Instalar anéis O numa válvula de controlo da escavadeira parece uma tarefa básica.Mas se a vedação for correta, determina se a válvula mantém a pressão por milhares de horas ou começa a vazar num único turno.Um anel torcido, uma borda apertada, ou mesmo uma instalação seca podem transformar uma reparação simples em uma chamada de volta cara.
Preparação dos selos e ranhuras antes de qualquer contato
Nunca pegue um novo anel O e o empurre direto na válvula.e forçá-lo em uma ranhura apertada sem preparação garante um rolo ou uma torção que cria um caminho de vazamento imediato. Coloque cada novo selo numa superfície limpa durante pelo menos uma hora antes da instalação, deixando que a borracha se relaxe e volte à sua forma redonda original.Procurando por algum nick., burrs, ou resíduos secos da antiga foca.Mesmo um minúsculo pedaço de borracha endurecida preso no fundo de uma ranhura vai levantar o novo anel de O da superfície e permitir que o óleo de alta pressão corte direito através.
Técnica adequada de lubrificação e inserção
Revesti o anel de proteção com óleo hidráulico limpo, não com graxa, porque a graxa pode inchar certos compostos de borracha ou ser lavada sob fluxo elevado.mandril ligeiramente cônico que corresponde ao diâmetro interno do anel O. empurrar a vedação para o sulco lenta e uniformemente, indo todo o caminho em torno sem pular seções.lubrificar toda a superfície da bobina para que o anel O desliza sobre a borda da porta sem pegarNunca use os dedos para esticar o anel sobre uma borda afiada, pois isso afina a borracha no ponto de alongamento e cria um ponto fraco que explode sob picos de pressão.
Evite erros comuns de instalação
Um dos erros mais frequentes é usar uma chave de fenda ou um picador de metal para colocar o anel O em um sulco profundo.E esses pequenos cortes tornam-se canais de vazamento quase instantaneamenteSe a ranhura for profunda, use um mandril de assento dividido que se desloca para passar o selo, depois se expande dentro da ranhura para segurá-lo firmemente no lugar sem apertar.devem estar perfeitamente atrás do anel O primário sem qualquer lacuna.Sempre verifique se o anel O está em posição plana na parte inferior da ranhura,não montando de um lado, o que acontece quando o anel é torcido durante a inserção.
Verificações pós-instalação antes da montagem
Antes de fechar a caixa da válvula, passe um dedo ao longo de cada vedação instalada para verificar se ela fica uniforme e uniforme em sua ranhura.Gire o rolo para frente e para trás com a mão para sentir para qualquer resistência ou agarrar que indique que uma vedação está apertado ou sentado tortoAplicar uma última camada fina de óleo a todas as superfícies das vedações e da bobina, depois deslizar os componentes juntos suavemente até que se posicionem.Como o choque pode deslocar um selo que estava perfeitamente posicionado segundos antesUma vez que a válvula seja montada e reconectada à máquina, pressionize o sistema lentamente e observe todas as áreas de vedação para uma única gota de óleo antes de se comprometer com a operação completa.