Das Ersetzen der Dichtungen an einer Bohrmaschinenregelventilspule ist eine präzise Aufgabe, bei der kleine Fehler große Folgen haben.Diese Dichtungen sind die letzte Barriere zwischen Hochdrucköl und innerem Leckage, und ihre korrekte Installation sorgt für einen reibungslosen Betrieb, eine gleichbleibende Leistung und eine lange Lebensdauer.
Vorentnahmeventilgehäuse und Spoolvorbereitung
Die Außenseite des Ventilbaus ist gründlich zu reinigen, um zu verhindern, dass Schmutz während des Abbaus in das hydraulische System fällt.Verwenden Sie Kunststoffstecker oder sauberes Klebeband, um alle offenen Stellen sofort nach dem Abschließen der Schläuche zu bedeckenMarkieren Sie vor dem Entfernen die Ausrichtung der Spule und ihres Gehäuses mit einem Farbstift oder einem Schreiber.Denn wenn man ihn installiert, kann auch nur ein Zahn abgerissen werden, was die Durchläufe blockiert und zum vollständigen Ventilversagen führt.. Entleeren Sie das gesamte Hydrauliköl aus dem entsprechenden Schaltkreislauf, um zu verhindern, dass eine unordentliche Verschüttung auftritt, wenn Sie die Spule herausziehen, und haben Sie einen sauberen, flüssigkeitsfreien Behälter bereit, um die entfernten Komponenten aufzunehmen.
Prozess zur Entfernung der Spulen und zur Extraktion alter Siegel
Lösen Sie die Halterschrauben oder Endkappen in einem kreuzenden Muster, um eine Verformung des Ventilgehäuses zu vermeiden, und schlagen Sie dann sanft mit einem weichen Hammer, wenn es steckt, die Spule aus.Verwenden Sie niemals übermäßige Gewalt oder SchraubbarrenWenn Sie die Spule heraus haben, legen Sie sie auf eine saubere, weiche Oberfläche.Verwenden Sie einen speziellen O-Ring Pick aus Kunststoff oder Messing, um die alten Dichtungen vorsichtig zu heben und aus ihren Rillen zu rollen. Vermeiden Sie die Verwendung von Metallwerkzeugen, die die Spule zerkratzen oder die Rillenkante ausreißen können, da selbst geringfügige Beschädigungen einen Weg für Lecks schaffen.Korrosionsgruben, oder abgenutzte Kanten, die verhindern könnten, dass die neue Dichtung richtig sitzt.
Neue Dichtungsanlage und Wiedereinfügung der Spule
Überprüfen Sie vor der Installation, ob jede neue Dichtung mit den alten in Größe und Materialzusammensetzung übereinstimmt.Schmieren Sie jeden neuen O-Ring oder Siegel leicht mit dem gleichen Hydrauliköl, das im System verwendet wird, um die Installation zu erleichtern und Schäden durch Trockenstart zu vermeiden. Verwenden Sie ein Siegelinstallationswerkzeug oder eine Steckdose mit dem richtigen Durchmesser, um jede Siegel gleichmäßig in ihre Rille zu drücken, um sicherzustellen, dass sie nicht verdreht, eingeklemmt oder gerollt wird.Für Spulen, die bei der Neuinstallation durch enge Bohrungen gehen müssen, verwenden Sie eine spitze Montagehülle, um die Dichtungen an scharfen Kanten zu führen, ohne sie zu schneiden oder zu scheren.Gleichmäßige Beschichtung mit sauberem Hydrauliköl auf die gesamte Spule und die Bohrung des Ventilgehäuses, bevor Sie die Spule vorsichtig wieder an ihre Stelle bringen, Empfindung für jede Bindung oder Widerstand, der auf eine fehlerhafte Dichtung hinweist.
Funktionsprüfung und Druckprüfung nach dem Austausch
Vor dem Anschließen aller hydraulischen Leitungen müssen alle Schrauben nach dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment in der richtigen Reihenfolge zusammengefügt werden, um eine gleichmäßige Klemmkraft zu gewährleisten.manuell mehrmals hin und her drehen, um den neuen Dichtungen zu helfen, sich in ihre laufende Position zu setzen. Das hydraulische System wieder anzuschließen, den Motor anzuschalten und ihn im Leerlauf zu lassen. Langsam bedienen Sie den Steuerhebel für diesen Ventilbereich, beobachten Sie eine reibungslose Bewegung und hören Sie auf ungewöhnliche Geräusche.Nach und nach erhöhen Sie den Systemdruck und überwachen Sie dabei die Außenlecks um das Ventilgehäuse.. Lassen Sie das Hydrauliköl die normale Betriebstemperatur erreichen,Anschließend wird ein Drift- oder Druckhalteversuch durchgeführt, um zu überprüfen, ob die neuen Dichtungen eine interne Leckage durch die Spule wirksam verhindern..