Замена уплотнений на катушке клапана экскаватора - это задача с высокой точностью, где небольшие ошибки имеют большие последствия.Эти уплотнители являются последним барьером между высоким давлением масла и внутренней утечки, и их правильная установка обеспечивает бесперебойную работу, постоянную мощность и долгий срок службы.
Подготовка корпуса клапана и катушки перед снятием
Тщательно очистите внешнюю часть клапана, чтобы во время разборки не попала грязь в гидравлическую систему.Используйте пластиковые розетки или чистую ленту для закрытия всех открытых портов сразу после отсоединения шланговПеред снятием отметьте ориентацию катушки и ее корпуса ручкой или пишущей ручкой.потому что установка даже один зуб может заблокировать потоки и вызвать полный отказ клапана. Выкачивайте все гидравлическое масло из соответствующего участка цепи, чтобы избежать беспорядочного разлива, когда вы вытаскиваете катушку, и имейте чистый контейнер, свободный от перьев, готовый принять удаленные компоненты.
Процесс удаления катушек и извлечения старых тюленей
Развяжите удерживающие болты или конечные колпачки в перекрестном рисунке, чтобы избежать изгиба корпуса клапана, а затем мягко нажмите на катушку, используя молоток с мягким лицом, если она застряла.Никогда не используйте чрезмерную силу или пружиныКак только катушка выйдет, поместите ее на чистую, мягкую поверхность.Используйте специальный O-кольцевой пик из пластика или латуни, чтобы аккуратно поднять и прокатить старые уплотнения из их канавокИзбегайте использования металлических инструментов, которые могут царапать катушку или вырывать края канавки, так как даже незначительные повреждения создают путь для утечек.ямы коррозии, или изношенные края, которые могут помешать новому уплотнению правильно сидеть.
Установка нового уплотнения и вставка катушки
Перед установкой убедитесь, что все новые уплотнения в комплекте соответствуют старым по размеру и материалу.Легко смазывайте каждое новое O-кольцо или уплотнение тем же гидравлическим маслом, которое используется в системе, чтобы облегчить установку и предотвратить повреждение при сухом запуске. Используйте инструмент установки уплотнения или розетку правильного диаметра, чтобы равномерно нажать на каждый уплотнение в его канаву, гарантируя, что он не скручивается, не сжимается или не катится.Для катушек, которые должны проходить через тесные отверстия во время переустановки, используйте конический монтажный рукав, чтобы направить уплотнители мимо острых краев без резки или стрижки.даже слой чистого гидравлического масла на всю катушку и отверстие корпуса клапана перед осторожным скольжение катушки обратно на место, ощущение привязки или сопротивления, что указывает на неправильное выравнивание уплотнения.
Испытание функции и проверка давления после замены
Перед подключением всех гидравлических линий, затягивайте все болты до указанного производителем крутящего момента в правильной последовательности, чтобы обеспечить равномерную силу зажима.вручную крутить катушку туда-обратно несколько раз, чтобы помочь новым уплотнениям установиться в их рабочее положение. перезагрузить гидравлическую систему, запустить двигатель и оставить его на свободном ходу. медленно управлять рычагом управления для этой части клапана, следить за плавным движением и слушать любые необычные звуки.Постепенно увеличивать давление системы при наблюдении за наружными утечками вокруг корпуса клапанаПозвольте гидравлическому маслу достичь нормальной температуры работы.затем выполните испытание дрейфа или испытание давления, чтобы подтвердить, что новые уплотнения эффективно предотвращают внутреннюю утечку через катушку.