Τεχνολογίες λειτουργίας σύνθετης δράσης βαλβίδας ελέγχου σκάφους που διαχωρίζουν τους επαγγελματίες από τους ερασιτέχνες
Οποιοσδήποτε χειριστής μπορεί να σκάψει μια τρύπα μόνο με το μπουμ ή μόνο με το χέρι.χέρι και κουβά την ίδια στιγμήΑυτή είναι η στιγμή που η βαλβίδα ελέγχου κερδίζει τη διατήρησή της, και αυτή είναι επίσης η στιγμή που οι περισσότεροι χειριστές την καταστρέφουν χωρίς καν να το γνωρίζουν.
Η σύνθετη δράση θέτει την βαλβίδα κάτω από ένα εντελώς διαφορετικό είδος άγχους.ο αντισταθμιστής πίεσης πρέπει να διαχειρίζεται ανταγωνιστικές απαιτήσειςΑν το κάνεις σωστά, η μηχανή είναι σαν μια επέκταση του σώματός σου, αν το κάνεις λάθος, η βαλβίδα υπερθερμαίνεται, τα χειριστήρια καθυστερούν.,Και όλο το σύστημα σε πολεμάει.
Αυτός είναι ο τρόπος για να εκτελέσετε σύνθετες ενέργειες με τον τρόπο που οι έμπειροι χειριστές το κάνουν ομαλά, ελεγχόμενα και χωρίς να σκοτώσετε τη βαλβίδα στη διαδικασία.
Τι συμβαίνει στην πραγματικότητα μέσα στην βαλβίδα κατά τη διάρκεια της σύνθετης δράσης
Προτού κατανοήσετε την σύνθετη λειτουργία, πρέπει να καταλάβετε τι κάνει η βαλβίδα όταν τραβάτε δύο μοχλούς ταυτόχρονα.
Η βαλβίδα ελέγχου έχει έναν αντισταθμιστή πίεσης που παρακολουθεί την πίεση του συστήματος και ρυθμίζει την ροή αναλόγως.Απλό..
Αλλά όταν τραβάς δύο μοχλούς, ο αντισταθμιστής βλέπει δύο απαιτήσεις ταυτόχρονα.ο αντισταθμιστής μειώνει την ροή και στους δύο τροχούς αναλογικάΚαι οι δύο λειτουργίες επιβραδύνονται.
Ταυτόχρονα, κάθε ρόλος μετατοπίζεται σε διαφορετική θέση. Ο ρόλος της λειτουργίας Α μπορεί να είναι στο 60 τοις εκατό της κίνησης ενώ ο ρόλος της λειτουργίας Β είναι στο 40 τοις εκατό.Οι εσωτερικές βαλβίδες πρέπει να χειρίζονται και τις δύο αλλαγές ταυτόχρονα, το οποίο δημιουργεί περισσότερη θερμότητα και μεγαλύτερη φθορά από το να λειτουργεί μόνο η μία από τις δύο λειτουργίες.
Η βαλβίδα ανακούφισης λειτουργεί επίσης πιο σκληρά κατά τη διάρκεια της σύνθετης δράσης.Αλλά ενώ είναι χύσιμοΑυτό σημαίνει ότι η αντλία λειτουργεί με μέγιστη ισχύ, η βαλβίδα ανακούφισης ρίχνει καυτό λάδι και το σώμα της βαλβίδας απορροφά όλη τη θερμότητα.Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η σύνθετη δράση παράγει περισσότερη θερμότητα από οποιοδήποτε άλλο λειτουργικό τρόπο.
Μάστερισμα του Συνδυασμού Δύο Εξαρτήσεων
Η πιο κοινή σύνθετη δράση σε οποιοδήποτε εξορυκτήρα είναι το βουμό και το χέρι μαζί, σκάβοντας ενώ το βουμό ανεβαίνει ή κατεβαίνει.,Και είναι εκεί που οι περισσότεροι χειριστές κάνουν λάθη.
Ακολουθώντας τις εισροές σας αντί να χτυπάτε και τα δύο μοχλά
Το μεγαλύτερο λάθος που κάνουν οι χειριστές με τη σύνθετη δράση είναι να τραβούν και τους δύο μοχλούς σε πλήρη κίνηση ταυτόχρονα.Η αντλία δεν μπορεί να ανταποκριθεί αρκετά γρήγορα.Η πίεση πέφτει και οι δύο λειτουργίες σταματούν.
Αντ' αυτού, ξεκινήστε με ένα μοχλό, συνήθως το ράβδο. Τραβήξτε το σε περίπου 70 τοις εκατό και κρατήστε το εκεί για μισό δευτερόλεπτο. Στη συνέχεια προσθέστε το μοχλό του χεριού, επίσης σε περίπου 70 τοις εκατό.Αυτή η σταδιακή εισροή δίνει την αντλία χρόνο για να δημιουργήσει ροή και το χρόνο αντισταθμιστή για να ρυθμίσειΚαι οι δύο λειτουργίες ασχολούνται ομαλά αντί να πολεμούν μεταξύ τους.
Μόλις λειτουργήσουν και οι δύο λειτουργίες, μπορείτε να αυξήσετε σταδιακά το ένα ή το άλλο μοχλό.Διατηρώντας κάθε εισροή γύρω στο 70 έως 80 τοις εκατό αφήνει αρκετό περιθώριο ροής για την βαλβίδα να αναπνεύσει.
Χρησιμοποιώντας σύνθετο υλικό για αποτελεσματική σκάψιμο
Όταν σκάβετε με το χέρι και το βουνό μαζί, ο στόχος είναι να κρατήσετε την άκρη του κουβαλιού να κινείται σε ένα ομαλό τόξο.Αν μετακινήσεις το χέρι πολύ γρήγορα ενώ η μπουμ είναι αργήΟ κουβάς σκάβει πολύ βαθιά.
Το κόλπο είναι να κρατάμε την αναλογία ανάμεσα στις εισροές της μύτης και του βραχίονα περίπου σταθερή.Η μπουμ κάνει το βαρύ υψώσιμο ̇ σηκώνει ολόκληρη την συναρμολόγησηΟ βραχίονας ελέγχει την θέση του κουβά.
Τα χέρια σας πρέπει να κινούνται και οι δύο μοχλούς σε συντονισμένο μοτίβο, όχι ανεξάρτητα.Σκεφτείτε το σαν να οδηγείτε ένα αυτοκίνητο. Δεν οδηγείτε με το ένα χέρι και επιταχύνετε με το άλλο τυχαία.Συντονίζετε και τις δύο εισροές για ένα ομαλό αποτέλεσμα.
Κούμπωση σε συνδυασμό με οποιαδήποτε άλλη λειτουργία
Η στροφή σε συνδυασμό με το ράβδο, το χέρι ή τον κουβά είναι η πιο αγχωτική σύνθετη δράση στην βαλβίδα.ενώ η λειτουργία εργασίας απαιτεί υψηλή πίεση σε μέτρια ροήΗ βαλβίδα πρέπει να ικανοποιεί ταυτόχρονα και τα δύο, και ο αντισταθμιστής πίεσης συχνά δεν μπορεί να συμβαδίσει.
Χρονολόγηση της εισροής του κυλίνδρου για να αποφευχθεί η άνοδος της πίεσης
Όταν κουνιέστε ενώ σκάβετε, ο κινητήρας κουνιέται δημιουργεί μια ξαφνική ζήτηση ροής που κλέβει το λάδι από τη λειτουργία εργασίας.Το αποτέλεσμα είναι μια στιγμιαία επιβράδυνση στην εκσκαφή ̇ ο κουβάς σταματά για ένα κλάσμα δευτερολέπτου ενώ η κούνια αγγίζει.
Για να το αποφύγετε αυτό, ξεκινήστε την κούνια ελαφρώς πριν ξεκινήσετε το σφυρί της σκάψης.Όταν η λειτουργία εργασίας φτάνει την πλήρη ζήτηση, η ταλάντευση είναι ήδη σε ταχύτητα και η ζήτηση ροής σταθεροποιείται.
Η ταυτόχρονη άνοδος της ζήτησης προκαλεί την πτώση της πίεσης και την αίσθηση αργότητας.Αντιστρέψτε τους κατά μισό δευτερόλεπτο και η βαλβίδα χειρίζεται και τα δύο ομαλά.