एक उत्खननकर्ता की नियंत्रण वाल्व प्रणाली से प्रभावी वायु निष्कासन एक संपूर्ण प्रारंभिक निरीक्षण और प्रणाली की तैयारी से शुरू होता है। किसी भी प्रक्रिया को शुरू करने से पहले, सुनिश्चित करें कि मशीन एक समतल, स्थिर सतह पर खड़ी है, इंजन पूरी तरह से बंद है और हाइड्रोलिक प्रणाली पूरी तरह से डीप्रेशराइज्ड है। हाइड्रोलिक टैंक का पता लगाएं और दृष्टि ग्लास या डिपस्टिक के मुकाबले द्रव स्तर की जांच करें; यदि यह कम है तो इसे सही ग्रेड के हाइड्रोलिक द्रव के साथ अनुशंसित अधिकतम स्तर तक भरें, क्योंकि कम द्रव स्तर वायु प्रवेश का एक प्राथमिक कारण है। नियंत्रण वाल्व से और तक जाने वाली सभी हाइड्रोलिक लाइनों, फिटिंगों और कनेक्शनों का किसी भी बाहरी रिसाव के संकेतों के लिए दृश्य निरीक्षण करें, जो प्रणाली में वायु खींच सकते हैं। यह प्रारंभिक चरण गैर-परक्राम्य है, क्योंकि सक्रिय रिसाव या अपर्याप्त द्रव वाली प्रणाली से वायु को निकालने का प्रयास अप्रभावी है और अधिक वायु पेश कर सकता है।
नियंत्रण वाल्व के लिए व्यवस्थित वायु निष्कासन प्रक्रिया
प्रणाली तैयार होने के साथ, मुख्य निष्कासन प्रक्रिया शुरू हो सकती है। अधिकांश उत्खननकर्ता नियंत्रण वाल्व समर्पित ब्लीड स्क्रू या पोर्ट से सुसज्जित होते हैं, जो आमतौर पर वाल्व बॉडी पर या संबंधित एक्चुएटर लाइनों पर उच्चतम बिंदुओं पर स्थित होते हैं। सटीक स्थान के लिए अपनी मशीन के सेवा मैनुअल से परामर्श करें। ब्लीड पोर्ट से एक स्पष्ट विनाइल ट्यूब कनेक्ट करें और दूसरे सिरे को हाइड्रोलिक द्रव से आंशिक रूप से भरे एक साफ कंटेनर में चलाएं ताकि वायु को वापस खींचे जाने से रोका जा सके। किसी सहायक से इंजन शुरू करने और उसे कम निष्क्रिय गति पर चलाने के लिए कहें। ब्लीड स्क्रू को धीरे-धीरे लगभग एक-चौथाई से आधा मोड़ खोलें; आप शुरू में ट्यूब से द्रव और वायु का एक झागदार मिश्रण निकलते हुए देखेंगे। द्रव को तब तक बहने दें जब तक कि धारा पूरी तरह से ठोस और बुलबुले से मुक्त न हो जाए, फिर इंजन के चलते रहने और द्रव के बहते रहने के दौरान ब्लीड स्क्रू को तुरंत कस लें। यह "प्रवाह के तहत निष्कासन" विधि स्थिर निष्कासन की तुलना में अधिक प्रभावी है। नियंत्रण वाल्व असेंबली पर सभी निर्दिष्ट निष्कासन बिंदुओं के लिए इस प्रक्रिया को दोहराएं।
निष्कासन के बाद सत्यापन और परिचालन जांच
सभी बिंदुओं को निकालने के बाद, यह सत्यापित करना महत्वपूर्ण है कि वायु को सफलतापूर्वक बाहर निकाल दिया गया है। इंजन की गति को मध्यम निष्क्रियता तक बढ़ाएं और वाल्व द्वारा नियंत्रित प्रत्येक हाइड्रोलिक फ़ंक्शन—जैसे बूम, आर्म और बकेट सिलेंडर—को उनकी गति की पूरी सीमा तक कई बार धीरे-धीरे संचालित करें। यह क्रिया पूरे सर्किट में द्रव को प्रसारित करती है, जिससे फंसी हुई वायु के किसी भी शेष पॉकेट को टैंक की ओर वापस धकेलने में मदद मिलती है। इस परिचालन जांच के दौरान, हाइड्रोलिक पंप या सिलेंडर से किसी भी अनियमित शोर जैसे कि सीटी बजना, खड़खड़ाहट या खटखटाहट के लिए सुनें, जो शेष वायु के क्लासिक संकेतक हैं। सिलेंडरों की गति का निरीक्षण करें; उन्हें झटके या हकलाने के बिना सुचारू रूप से विस्तारित और वापस लेना चाहिए। अंत में, टैंक में हाइड्रोलिक द्रव स्तर की फिर से जांच करें और एक बार फिर से भरें, क्योंकि निष्कासन प्रक्रिया से स्तर कम हो जाएगा। प्रणाली को अब बहाल प्रतिक्रिया और स्थिरता के साथ संचालित होना चाहिए।