발굴기 제어 밸브 판 내부의 크로스 오일 문제는 종종 여러 수압 회로에 퍼져있는 성능 문제를 발생시킵니다.초기 증상이 단 하나의 작업 부착기에만 나타나더라도많은 운영자는 이러한 오류를 일반적인 시스템 약점으로 잘못 진단하여 근본 원인을 해결하지 못하는 불필요한 부품 교체로 이어집니다.단계별 문제 해결 및 수리 프로세스는 추측을 제거하고 서비스 후 반복 실패를 방지합니다..
정밀한 교차 오염 지점을 찾기 위한 회로 격리
진단 프로세스를 시작하면 전체 밸브 스택을 완전히 해체하지 않고 각각의 독립적인 수압 회로를 일일이 체계적으로 분리합니다.각 밸브 플레이트 섹션에 대한 모든 입구 및 출구 포트를 차단, 그 다음 각 인접 회로의 포트를 예상치 못한 유체 방출을 모니터링하는 동안 하나의 회로에 조절된 저압 시험 액체를 적용합니다.이 방법은 두 흐름 경로를 빠르게 파악하여 그 사이에 유체가 통과하도록 허용합니다., 심지어 누출 틈이 너무 작아서 명백한 외부 방울을 생성 할 때. 극적으로 다른 작업 압력에서 작동하는 회로에 특별한 주의를 기울여야합니다.크로스 오일은 거의 항상 고압 선과 인근의 저압 회귀 선 또는 신호 선 사이에 발생합니다..
해체 및 근본 원인을 확인
문제가 있는 밸브 플레이트 쌍이 확인되면, 쌓인 밸브 플레이트 집합체를 신중하게 분리하기 전에 모든 잔류 시스템 압력을 완전히 풀어야 합니다.불규칙한 마모의 징후를 위해 인접한 판 사이의 짝짓기 표면을 검사, 압축 된 밀착 봉쇄, 내장 된 입자 잔해 또는 장착 볼트의 과거 과감으로 인한 경미한 변형.두 개의 분리 된 흐름 경로를 연결 할 수있는 스크래치 마크 또는 침식 패턴을 위해 각 판에 작은 구멍과 내부 흐름 갤러리를 확인, 그리고 오랜 기간의 순환 압력 부하에서 숨겨진 균열이 발생하지 않았는지 확인합니다.두 장판 사이 에 갇혀 있는 아주 작은 단단 한 오염물 은 고압 유체 가 잘못된 회로 에 누출 될 수 있는 영구적 인 틈 을 만들 수 있다.
정밀 수리 및 서비스 후 검증
필터링 된 호환성 청소 액체로 해제 된 모든 구성 요소를 청소하고 모든 결합 면에서 모든 내장 된 잔해, 작은 표면 부러기 및 잔류 된 오래된 가스켓 물질을 제거하십시오.제어 된 사용 하 여 약간 변형 된 판 표면에 평평성을 복원, 미세한 가열 랩, 그리고 의도하지 않은 흐름 경로를 제거하기 위해 판 사이의 모든 변형되거나 손상 된 밀폐 요소를 교체합니다.점진적으로 장착 볼트를 통해 모든 단단히, 진사 순서 매장 힘은 모든 판 인터페이스에 균등하게 분배, 새로운 틈을 만드는 불균형 압력을 방지. 기계에 재 설치 후,각 개별 회로를 먼저 낮은 비동기 상태에서 전체 스코트 사이클을 통해 실행, 그 다음 점진적으로 시스템 압력을 정규 작업 수준으로 높이고, 완전한 부하 작동 상태에서 예상치 못한 크로스 서킷 흐름이 나타나지 않는지 확인합니다.