شیر کنترل بیل مکانیکی افقی در مقابل نصب عمودی: آنچه در واقع تحت فشار تغییر می کند
اکثر تکنسین های بیل مکانیکی جهت گیری سوپاپ را به عنوان یک تصمیم "هر چه مناسب" می دانند. این طرز فکر هزاران هزار هزینه برای مغازه ها در خرابی زودرس مهر و موم، رفتار نامنظم قرقره و تماس برگشتی دارد که هرگز نباید اتفاق بیفتد. تفاوت بین نصب یک شیر کنترل به صورت افقی و عمودی زیبایی نیست - اساساً نحوه تعامل گرانش، فشار و سایش در داخل بدنه شیر را در هر چرخه تغییر می دهد.
بیایید آنچه را که تغییر می کند، چرا اهمیت دارد و زمانی که چاره ای جز کنار رفتن ندارید را بررسی کنیم.
چرا جهت نصب بیشتر از آنچه فکر می کنید اهمیت دارد؟
شیر کنترل در بیل مکانیکی یک کلید روشن و خاموش ساده نیست. در داخل، قرقرهها تحت فشار خلبان جابهجا میشوند، فنرها به مقابله میپردازند، و مسیرهای نفت از میان گالریهای ماشینکاری دقیق با فشار 350 بار عبور میکنند. گرانش یا به هر یک از این حرکات کمک می کند یا به آن آسیب می رساند، بسته به اینکه دریچه در کدام سمت قرار می گیرد.
هنگامی که به صورت عمودی نصب می شود - محرک رو به بالا، بدنه سوپاپ روی فلنج نصب آن قرار گرفته است - گرانش مجموعه قرقره را مستقیماً به سمت پایین می کشد. این کار اجزای داخلی را در یک راستا نگه میدارد، فشردهسازی یکنواخت را تضمین میکند و اجازه میدهد روغن به طور طبیعی از محفظه خارج شود. نصب عمودی به همین دلیل است که دفترچه های خدمات کارخانه آن را به عنوان پیش فرض برای اکثر شیرهای جهت و کنترل فشار ذکر می کنند.
همان سوپاپ را 90 درجه بچرخانید تا به صورت افقی کار کند و همه چیز جابجا شود. وزن قرقره به سمت یک سطح یاتاقان فشار می آورد. حوضچه های داخلی روغن در سمت پایین به جای تخلیه. مهر و موم به طور ناهموار فشرده می شود. در طول هزاران چرخه، این عدم تقارن، شیارها را در سطوح سوراخ ایجاد می کند و دریچه ای را که باید 8000 ساعت دوام بیاورد، در 2000 به یک آشفتگی نشتی تبدیل می کند.
تمایز نظری نیست. دادههای میدانی از بیلهای معدنی سنگین نشان میدهد که دریچههای کنترلی نصبشده بهصورت افقی، نرخ سایش آببند را تقریباً دو برابر واحدهای نصبشده بهصورت عمودی تجربه میکنند – در درجه اول به این دلیل که ناهماهنگی ناشی از گرانش باعث ایجاد مسیرهای ریز نشت میشود که حلقههای O و حلقههای پشتیبان را از داخل به بیرون فرسایش میدهد.
وقتی شیر را 90 درجه بچرخانید چه چیزی از نظر فیزیکی تغییر می کند
رفتار اجزای داخلی تحت گرانش
در داخل یک شیر کنترل اصلی بیل مکانیکی، مجموعه های قرقره بسته به اندازه بین 200 تا 600 گرم وزن دارند. تا زمانی که متوجه شوید که بر روی سطح یاتاقان با فاصله های اندازه گیری شده در میکرون عمل می کند، بی اهمیت به نظر می رسد. در جهت عمودی، وزن قرقره سمت فنر را بار می کند - که برای جابجایی آن طراحی شده است. فنر برگشتی زیر قرقره قرار می گیرد و گرانش به سادگی به نیروی فنر می افزاید و زمانی که فشار پایلوت وجود نداشته باشد، قرقره را محکم نگه می دارد.
در جهت افقی، همان وزن قرقره را به سمت دیواره سوراخ سوپاپ هل می دهد. قرقره کمی کج می شود و یک طرف شیار O-ring را بیشتر از طرف دیگر بار می کند. نتیجه یک آب بندی است که به اندازه کافی نشت می کند تا روغن پرفشار از آن عبور کند - نه قطره ای قابل مشاهده، بلکه به اندازه ای است که مدارهای فشار پایین دست را از بین ببرد. اپراتورها آن را به عنوان "بوم کند" یا "دریفت بازو" متوجه می شوند و سیلندر را مقصر می دانند. سیلندر خوبه دریچه در داخل نشتی دارد زیرا گرانش قرقره را از مرکز خارج کرده است.
خطوط خلبانی نیز آسیب می بینند. روی دریچه ای که به صورت افقی نصب شده است، روغن پیلوت از کنار وارد می شود و باید با جاذبه مبارزه کند تا گالری های بالایی را پر کند. حباب های هوا در نقاط مرتفع به دام می افتند زیرا مسیر تخلیه طبیعی وجود ندارد. هوای محبوس شده تحت فشار فشرده می شود و پاسخ قرقره را اسفنجی و ناسازگار می کند. نصب عمودی به هوا اجازه می دهد تا به بالاترین نقطه خون رسانی برسد، جایی که از طریق مدارهای تصفیه هوای داخلی دریچه خارج می شود.
الگوهای فشرده سازی و سایش مهر و موم
اورینگ ها و رینگ های پشتیبان در شیرهای کنترل بیل مکانیکی برای آب بندی به فشرده سازی شیار یکنواخت متکی هستند. نصب عمودی مهر و موم ها را به طور یکنواخت از بالا به پایین فشرده می کند - هدف طراحی. نصب افقی آنها را از یک طرف به سمت دیگر فشرده می کند، که اکثر بدنه شیرها برای آن بهینه نیستند. عمق شیار در دیوارهای جانبی اغلب کمتر از قسمت بالا و پایین است، به این معنی که حلقه O در یک طرف شلتر و از طرف دیگر سفت تر است.
با گذشت زمان، سمت شل تحت فشار چرخه اکسترود می شود. سمت تنگ برای همیشه تغییر شکل می دهد. در نهایت با یک مهر و موم مواجه می شوید که در بازرسی بصری خوب به نظر می رسد، اما در فشار کاری نشت می کند. اگر جهت را اصلاح نکنید، با تعویض آن مشکلی حل نمی شود - مهر و موم جدید از همان الگوی فشرده سازی ناهموار پیروی می کند و در عرض چند هفته از کار می افتد.
اتصالات پورت رزوه ای نیز رفتار متفاوتی دارند. در یک شیر نصب شده به صورت عمودی، درگاه ورودی رو به بالا و درگاه برگشت رو به پایین است. هر گونه رطوبت یا آلودگی در روغن از درزگیر ورودی خارج می شود. به صورت افقی، هر دو پورت در یک سطح قرار دارند. آلاینده در شیار پورت پایینی می نشیند و از داخل به مهر و موم حمله می کند. به همین دلیل است که دریچه های نصب شده به صورت افقی، نشتی درگاه برگشت را سریعتر از نشتی درگاه ورودی ایجاد می کنند - گرانش آلاینده را مستقیماً به سطح آب بندی می رساند.
چه زمانی نصب افقی اجتناب ناپذیر است و چگونه می توان از آن زنده ماند
چیدمان های فشرده ماشین ها باعث سازش می شود
در بیل های فشرده و بسیاری از ماشین های اندازه متوسط، قاب به سادگی فاصله عمودی کافی در بالای شیر کنترل را برای نصب آن به صورت عمودی ایجاد نمی کند. مخزن خیلی پایین می نشیند، وزنه تعادل از بالا نفوذ می کند، یا ساختار کابین محرک را مسدود می کند. در این موارد، نصب افقی یک اولویت نیست - این تنها گزینه است.
همین مشکل در بیل های معدنی که دریچه در اعماق قاب سازه بالایی مدفون شده است، ظاهر می شود. محدودیتهای فضایی در آنجا بیرحمانه است، و جهتگیری سوپاپ تبدیل به مصالحهای میشود که توسط اعضای ساختاری به جای بهترین روش هیدرولیکی دیکته میشود.
زمانی که باید به صورت افقی بروید، مراحل خاصی وجود دارد که به طور چشمگیری عمر شیر را افزایش می دهد.
جبران گرانش در تنظیمات افقی
ابتدا، هر جهت پورت را بررسی کنید. در صورت امکان، ورودی باید به سمت بالا باشد - حتی یک شیب 15 درجه به نیروی جاذبه کمک می کند تا آلاینده ها را از شیار مهر و موم دور نگه دارد. درگاه برگشت باید رو به پایین باشد تا هر گونه زهکشی داخلی به جای ادغام خارج شود.
دوم، از الگوی ستاره برای سفت کردن تمام پیچها و فلنجها استفاده کنید - درست مانند پیچشدن مهرههای پیچ چرخ. سفت کردن کامل یک طرف قبل از طرف دیگر همان مشکل گیره ناهمواری را ایجاد می کند که گرانش افقی در داخل شیر ایجاد می کند. به ترتیب گوشه به گوشه مخالف بروید، سپس با گشتاور کامل تکرار کنید. این همه حلقه های O را به طور یکنواخت قرار می دهد و از خم شدن پوشش جلوگیری می کند که در غیر این صورت شکافی را در سمت بالا باز می کند.
سوم، بخشهای شلنگ لرزشگیر را در فاصله 150 میلیمتری از هر اتصال پورت نصب کنید. نصب افقی وزن بدن سوپاپ را مستقیماً روی اتصالات لوله قرار می دهد و هر چرخه موتور لرزش را از طریق قاب به آن اتصالات منتقل می کند. یک شلنگ انعطاف پذیر کوتاه حرکت را قبل از رسیدن به صفحه O-ring جذب می کند.
چهارم، پس از نصب، هوا را به شدت تخلیه کنید. دریچه های نصب شده به صورت افقی هوا را در گالری های بالایی به دام می اندازند که نصب عمودی به طور طبیعی تخلیه می شود. قبل از بررسی اتصالات، دستگاه را در چرخه های کامل - بوم کردن بالا و پایین، بازو به داخل و خارج کردن، خم شدن سطل و تخلیه - حداقل ده دقیقه کار کنید. سپس همه اتصالات را دوباره بررسی کنید. انبساط حرارتی از اولین چرخه حرارتی اتصالات حاشیه ای را 10 تا 15 درصد شل می کند.