Antes de iniciar qualquer reparação num orifício de amortecimento da válvula de comando bloqueado, estacione a máquina em terreno firme e nivelado, abaixe todos os acessórios e desligue o motor.Ativar todas as alavancas de comando repetidamente para liberar a pressão residual do sistemaDesligue o terminal negativo da bateria, use luvas resistentes a óleo, óculos de segurança e botas antiderrapagens.
Identificação dos sintomas e desmontagem da válvula de segurança
Os sintomas de um orifício de amortecimento bloqueado incluem resposta lenta ou lenta em uma função específica, movimento do cilindro agitado ou irregular, ou uma sensação de "esponja" nos controles.Identificar a secção da válvula afectada. Limpe cuidadosamente o exterior do banco de válvulas em torno dessa secção com um pano sem pêlos e líquido de limpeza.Os orifícios de amortecimento são tipicamente pequenos, furos perfurados de precisão localizados no interior de corpos de válvulas, bobinas, ou em pequenos plugues ou restrictores.
Desmonte cuidadosamente a secção suspeita da válvula, retire as tampas, as molas e a bobina de comando principal e coloque cada componente em ordem num tapete limpo e sem pêlos.Manusear o carrete com cuidado para evitar arranhar suas superfícies densasLocalize o orifício de amortecimento, que pode ser um pequeno buraco na bobina em si, na mangueira, numa tomada de restrição separada ou numa passagem no interior do corpo da válvula.Use uma lanterna brilhante e ampliação se necessário para encontrá-lo.
Inspecção dos orificios e métodos de limpeza não invasivos
Orifícios completamente bloqueados podem mostrar detritos visíveis, mas mais frequentemente são parcialmente restritos por um acúmulo de lama ou uma pequena partícula de metal.O primeiro e mais seguro método de limpeza é o uso de um, limpador hidráulico de tubulação aerosol com um tubo de extensão fino e flexível, pulverizar o limpador directamente no orificio por ambos os lados, se possível.Deixe-o mergulhar durante vários minutos para dissolver o verniz ou a lama.
Se a pulverização for ineficaz, utilize ar comprimido seco e filtrado, ajustando a pressão do ar a um nível baixo (abaixo de 30 psi) para evitar danos.Soprar ar através do orifício da direção oposta do fluxo normal do fluido. Nunca use um fio de metal, broca ou ferramenta dura para furar o orifício, pois isso pode alterar permanentemente seu diâmetro e arruinar as características de amortecimento da válvula.você pode mergulhar todo o plugue em um recipiente de líquido hidráulico limpo ou solvente e agitar.
Limpeza de precisão com ferramentas macias e banho ultrassônico
Para bloqueios persistentes, use ferramentas mais macias do que o metal da válvula.Umedeça a ponta com limpador e sonde suavemente o orificio. Um banho de limpeza ultra-sônico é altamente eficaz para componentes pequenos e removíveis, como plugues de restrição ou bobinas.e usar o limpador ultra-sônico por 10-15 minutosA cavitação de alta frequência pode sacudir partículas soltas profundamente embutidas.
Após a limpeza por ultra-som, enxaguar bem o componente em líquido hidráulico limpo e filtrado para remover qualquer solução de limpeza residual e detritos deslocados.Inspecionar visualmente o orifício novamente com ampliação- Faça brilhar uma luz através de um lado; você deve ver uma clara picada de luz através do outro lado, confirmando que a passagem está aberta.
Sistema de lavagem, reconstituição e verificação funcional
Antes de ser montado novamente, lave as passagens internas de toda a seção da válvula com um líquido hidráulico limpo.Substituir o filtro do sistema hidráulico principal e limpar o filtro de sucção. Instale todas as novas vedações, anéis O e juntas durante a reassembleia. As vedações antigas podem derramar material e causar re-bloqueio. Lubrifique todos os componentes com fluido limpo enquanto os reassemble.
Reinstale a secção da válvula, reconecte todas as linhas e encha o sistema com líquido limpo e fresco da especificação correta.Operar lentamente a função hidráulica previamente afetadaPode ser necessário fazer um ciclo de 20 a 30 vezes para que o ar sangre completamente e permita que o fluido passe através do orifício recém-limpado.
Por último, operar a máquina sob carga de trabalho normal durante 30 a 45 minutos.A limpeza bem sucedida de um orifício de amortecimento restaura a precisão hidráulica de amortecimento e resposta de controle projetado no sistema.