ก่อนที่จะเริ่มการซ่อมแซมใดๆ บนช่องลดแรงสั่นสะเทือนของวาล์วควบคุมที่อุดตัน ให้จอดเครื่องจักรบนพื้นที่มั่นคง พื้นเรียบ ลดสิ่งที่แนบมาทั้งหมดลง และดับเครื่องยนต์ ใช้งานคันควบคุมทั้งหมดซ้ำๆ เพื่อปล่อยแรงดันตกค้างของระบบ และรอให้น้ำมันไฮดรอลิกเย็นลง ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก สวมถุงมือกันน้ำมัน แว่นตานิรภัย และรองเท้าบู๊ตกันลื่น
การระบุอาการและการถอดประกอบวาล์วนิรภัย
อาการของช่องลดแรงสั่นสะเทือนที่ถูกบล็อก ได้แก่ การตอบสนองที่ช้าหรือช้าในการใช้งานเฉพาะ การกระตุกหรือไม่สม่ำเสมอของกระบอกสูบ หรือความรู้สึก "เป็นรูพรุน" ในส่วนควบคุม ระบุส่วนวาล์วที่ได้รับผลกระทบ ทำความสะอาดด้านนอกของชุดวาล์วรอบๆ ส่วนนั้นอย่างทั่วถึงด้วยผ้าไร้ขุยและน้ำยาทำความสะอาด ก่อนถอดแยกชิ้นส่วน ให้ติดป้ายท่อนำร่องและท่อที่เชื่อมต่ออยู่ทั้งหมด โดยทั่วไปแล้ว ช่องเปิดสำหรับแดมป์จะมีรูขนาดเล็กที่เจาะอย่างแม่นยำ ซึ่งอยู่ภายในตัววาล์ว แกนม้วนสาย หรือในปลั๊กหรือตัวจำกัดขนาดเล็ก
ถอดแยกชิ้นส่วนวาล์วที่ต้องสงสัยอย่างระมัดระวัง ถอดฝาครอบปลาย สปริง และแกนควบคุมหลักออก วางส่วนประกอบแต่ละชิ้นตามลำดับบนเสื่อที่สะอาดและไม่มีขุย จับแกนม้วนสายด้วยความระมัดระวังเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้พื้นผิวของแกนเป็นรอย ค้นหาตำแหน่งปากหมาด ๆ อาจเป็นรูเล็กๆ ในแกนม้วนสาย ในปลอก ในปลั๊กจำกัดที่แยกจากกัน หรือในทางเดินภายในตัววาล์ว ใช้ไฟฉายสว่างจ้าและกำลังขยายหากจำเป็นเพื่อค้นหา
การตรวจสอบช่องปากและวิธีการทำความสะอาดแบบไม่รุกราน
ตรวจสอบช่องปากด้วยสายตา ปากที่ถูกปิดกั้นอย่างสมบูรณ์อาจแสดงเศษที่มองเห็นได้ บ่อยครั้งมากขึ้น มันถูกจำกัดบางส่วนโดยการสะสมของตะกอนหรืออนุภาคโลหะเล็กๆ เพียงชิ้นเดียว วิธีทำความสะอาดวิธีแรกและปลอดภัยที่สุดคือการใช้เครื่องทำความสะอาดสายไฮดรอลิกแบบใช้ละอองลอยแบบพิเศษพร้อมท่อต่อขยายแบบบางและยืดหยุ่น ฉีดน้ำยาทำความสะอาดโดยตรงเข้าไปในรูจากทั้งสองด้านหากเป็นไปได้ ปล่อยให้แช่ไว้หลายนาทีเพื่อละลายสารเคลือบเงาหรือตะกอน
หากการฉีดพ่นไม่ได้ผล ให้ใช้อากาศอัดที่กรองแล้วและแห้ง ตั้งความดันอากาศให้ต่ำ (ต่ำกว่า 30 PSI) เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหาย เป่าลมผ่านปากจากทิศทางตรงกันข้ามกับการไหลของของเหลวปกติ ห้ามใช้ลวดโลหะ ดอกสว่าน หรือเครื่องมือแข็งเพื่อเจาะปาก เนื่องจากการทำเช่นนี้อาจทำให้เส้นผ่านศูนย์กลางเปลี่ยนแปลงอย่างถาวรและทำลายคุณลักษณะการหน่วงของวาล์วได้ สำหรับรูในปลั๊กแบบถอดได้ คุณสามารถจุ่มปลั๊กทั้งหมดลงในภาชนะที่ใส่น้ำมันไฮดรอลิกหรือตัวทำละลายที่สะอาดแล้วคนให้เข้ากัน
การทำความสะอาดอย่างแม่นยำด้วยเครื่องมือแบบอ่อนและอ่างอัลตราโซนิก
สำหรับการอุดตันแบบถาวร ให้ใช้เครื่องมือที่นิ่มกว่าโลหะวาล์ว ขนแปรงเส้นเดียวจากแปรงไนลอนเนื้อนุ่มหรือเส้นใยจากลวดเชื่อมพลาสติกบางครั้งอาจทำให้เศษหลุดออกมาได้โดยไม่เกิดรอยขีดข่วน ชุบทิปด้วยน้ำยาทำความสะอาดและค่อยๆ ตรวจสอบช่องปาก อ่างทำความสะอาดอัลตราโซนิกมีประสิทธิภาพสูงสำหรับส่วนประกอบขนาดเล็กที่ถอดออกได้ เช่น ปลั๊กจำกัดหรือแกนม้วน วางชิ้นส่วนลงในตะกร้า จุ่มลงในน้ำยาทำความสะอาดที่เหมาะสม และใช้เครื่องทำความสะอาดอัลตราโซนิกเป็นเวลา 10-15 นาที คาวิเทชั่นความถี่สูงสามารถเขย่าอนุภาคที่ฝังลึกอย่างหลวมๆ ได้
หลังจากทำความสะอาดอัลตราโซนิก ให้ล้างส่วนประกอบให้สะอาดด้วยน้ำมันไฮดรอลิกที่ผ่านการกรองแล้วเพื่อกำจัดน้ำยาทำความสะอาดที่ตกค้างและเศษที่หลุดออก เป่าให้แห้งด้วยอากาศอัดที่กรองแล้ว ตรวจสอบออริฟิสด้วยสายตาอีกครั้งด้วยกำลังขยาย ฉายแสงผ่านด้านหนึ่ง คุณควรเห็นแสงเล็กๆ ส่องผ่านอีกด้านหนึ่ง เป็นการยืนยันว่าทางเดินนั้นเปิดอยู่
การล้างระบบ การประกอบกลับคืน และการตรวจสอบการทำงาน
ก่อนประกอบกลับ ให้ล้างทางเดินภายในของส่วนวาล์วทั้งหมดด้วยน้ำมันไฮดรอลิกที่สะอาด พิจารณาว่านี่เป็นอาการในท้องถิ่นของปัญหาการปนเปื้อนที่ใหญ่กว่า เปลี่ยนตัวกรองระบบไฮดรอลิกหลักและทำความสะอาดตัวกรองการดูด ติดตั้งซีล โอริง และปะเก็นใหม่ทั้งหมดระหว่างการประกอบกลับคืน ซีลเก่าสามารถหลุดวัสดุและทำให้เกิดการอุดตันอีกครั้ง หล่อลื่นส่วนประกอบทั้งหมดด้วยของเหลวสะอาดขณะประกอบกลับคืน
ติดตั้งส่วนวาล์วกลับเข้าไปใหม่ เชื่อมต่อท่อทั้งหมดอีกครั้ง และเติมระบบด้วยของเหลวที่สะอาดและสดใหม่ตามข้อกำหนดที่ถูกต้อง สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้มันเดินเบา ค่อยๆ ใช้งานฟังก์ชันไฮดรอลิกที่ได้รับผลกระทบก่อนหน้านี้ คุณอาจต้องวนซ้ำ 20-30 ครั้งเพื่อให้อากาศถ่ายเทออกจนหมด และปล่อยให้ของเหลวไหลผ่านช่องเปิดที่เพิ่งล้างใหม่ การเคลื่อนไหวควรจะราบรื่นขึ้นเรื่อยๆ
สุดท้าย ให้ใช้งานเครื่องภายใต้ภาระงานปกติเป็นเวลา 30-45 นาที ตรวจสอบฟังก์ชันเฉพาะเพื่อให้กลับสู่การทำงานปกติ ตอบสนอง และไม่กระตุก การเคลียร์ช่องลดแรงสั่นสะเทือนได้สำเร็จช่วยคืนการรองรับแรงกระแทกแบบไฮดรอลิกที่แม่นยำและการตอบสนองการควบคุมที่ออกแบบไว้ในระบบ