Инсталляция и сборка гидравлического замка клапана управления экскаватором

Когда дело доходит до того, чтобы ваш экскаватор работал гладко и без утечек, гидравлический замок на управляющем клапане - это один компонент, который вы абсолютно не можете упустить из виду.Эта маленькая, но мощная часть находится в центре гидравлической схемы вашей машины, предотвращая неконтролируемый дрейф и удерживая цилиндры на месте под нагрузкой.Правильная установка означает разницу между машиной, которая работает безупречно, и машиной, которая выделяет давление по всей площадке.

Давайте поговорим о том, как установить и подключить гидравлический замок к клапану управления экскаватора, шаг за шагом, с такой деталью, которая удерживает вас от ремонта.

Понимание гидравлического блокировки в вашем комплекте клапанов управления

Главный клапан управления на большинстве экскаваторов представляет собой интегрированное устройство с 6 катушками, скрепленное вместе как один компактный блок.Внутри этого блока живет гидравлический замок, иногда называемый клапаном сдерживания бума или антидрейфным клапаном, наряду с клапанами компенсации давленияВсе они имеют общие масляные проходы, поэтому чистота во время установки не подлежит обсуждению.

Гидравлический замок, как правило, использует конструкцию кукольного сиденья для минимальной утечки.замок задействует и ловит масло в цилиндровой камереЭто то, что предотвращает ваш бум от медленного погружения или ваша рука от ползания вниз на склоне. без правильно установленного замка, вы получаете дрейф и дрейф означает трату топлива, плохая точность,и потенциальные риски для безопасности.

Некоторые современные системы используют подход балансового клапана вместо традиционного замка, где пружинный кукол контролирует обратное давление, чтобы удержать нагрузку.Принципы установки остаются прежнимиЧистые поверхности, правильный крутящий момент, свежие уплотнения и тщательное выравнивание.

Подготовка клапана перед установкой замка

Прежде чем даже подумать о том, чтобы застегнуть что-то вместе, вам нужно правильно подготовить блок клапана.

Уборка и осмотр

Каждый проход, каждая поверхность, каждая пружина должна быть безупречной.или остатки от обработки или предыдущего демонтажаЕсли вы пропустите это, эти частицы будут циркулировать по всей вашей гидравлической системе, как только машина запустится, забивая катушки и разрушая уплотнения за несколько часов.

Проверяйте все контактные поверхности и скользящие поверхности на наличие ненормального износа, очертаний или адгезии. Измеряйте и записывайте любые пробелы, которые выглядят не по спецификации. Любые поврежденные детали заменяются без оправданий.Нет, это выглядит достаточно близко.. "

Приготовление уплотнений и О-кольцов

Перед установкой новых уплотнений нанесите тонкий слой чистого гидравлического масла.Это уменьшает трение во время сборки и не позволяет уплотнитель получать вмятины или прокат, как он скользит в его канаву.

Для специального уплотнения гидравлического замка вам понадобится специальный инструмент установки.или P3 в зависимости от производителяПоспешно на этом шаге можно разорвать свежую печать за считанные секунды.

Процедура следующая: поместите одно О-кольцо на поршень, поставьте инструмент P1 на вершине и медленно нажмите вниз, пока уплотнение не расширится равномерно в канаву.Затем использовать инструмент P2 в том же направлении, чтобы посадить вторую печать. Держите инструмент P3 на поршне около одной минуты, чтобы обе уплотнители оседали должным образом.

Пошаговая установка гидравлической блокировки на клапан управления

Теперь, когда все чисто и готово, пришло время собрать все вместе.

Присоединение клапана блокировки к блоку клапана

Выровнять корпус гидравлического замка с его монтажным положением на блоке клапана управления.Это означает, что они не требуют отдельных пилотных линий, они чувствуют внутреннее давление.Убедитесь, что сиденье куклы обращено в правильном направлении.

Вставьте корпус клапана блокировки в его отверстие и вручную затяните монтажный болт.для блокировки клапана и монтажа клапана обратного давления требуется крутящий момент58от 8 до 73,6 Н·мИспользуйте калиброванный ключ с крутящим моментом. Предположения приводят к тому, что либо фитинг просачивается, либо фитинг перегружен крутящим моментом, который ломает литье.

Установка покрытия и уплотнительных поверхностей

После установки запорного клапана на поверхности верхней и нижней крышки регулирующего клапана применяется герметическое средство, обычно эквивалентное герметическому средству 242.Утеплитель заполняет микроскопические несовершенства на поверхности чугуна и предотвращает внутреннюю перекрестную утечку между секциями катушек.

Установите болты по последовательности, показанной на схеме руководства по эксплуатации.156от 9 до 176,5 Н·мПоследовательность имеет значение, потому что неравномерное затягивание искажает крышку, что искажает катушки и вызывает внутреннюю утечку.