Ekskavator Kontrol Valfi Hidrolik Kilit Kurulum ve Montaj Rehberi

Ekskavatörünüzün düzgün ve sızıntısız çalışmasını sağlamak için, kontrol valfindeki hidrolik kilit kesinlikle göz ardı edilemeyecek bir bileşendir.Bu küçük ama güçlü parça makinenizin hidrolik devresinin kalbinde yer alıyor, kontrolsüz sürüklenmeyi önler ve silindirleri yük altında yerlerinde sıkıca tutar.Doğru kurulum yapmak kusursuz bir şekilde çalışan bir makine ile tüm iş yerinde basınç kaybı yapan bir makine arasındaki farkı gösterir..

Bir ekskavatör kontrol valfisinin hidrolik kilidini tam olarak nasıl kurulacağını ve nasıl eşleştirileceğini adım adım görelim. Sizi tamirhaneden uzak tutacak detaylarla.

Kontrol Valfinizin Hidrolik Kilitini Anlamak

Çoğu ekskavatörün ana kontrol valfi, bir kompakt blok olarak birbirine bağlanan 6 bobinli entegre birimdir.Bu blokun içinde hidrolik kilit vardır. Bu kilit bazen baskıyı telafi eden valflarla birlikte bir dalgalanma kapalı vanbolu veya anti sürüklenme vanbolu olarak da adlandırılır., geri basınç valfleri, ana rahatlatma valfleri ve güvenlik emici valfleri.

Hidrolik kilitin kendisi tipik olarak en az sızıntı için bir kukla koltuğu tasarımı kullanır.kilitlenir ve silindir odasında yağı yakalarBu, yumruğunuzun yavaşça batmasını veya kolunuzun yamaçta aşağı doğru sürünmesini engeller.ve potansiyel güvenlik tehlikeleri.

Bazı modern sistemler geleneksel kilit yerine dengeleme valfi yaklaşımını kullanır.Kurulum ilkeleri aynı kalır.Temiz yüzeyler, doğru tork, taze mühürler ve dikkatli hizalama.

Kilitleme kurulmadan önce kontrol valfini hazırlamak

Bir şeyi birbirine bağlamayı düşünmeden önce, vana bloğunu düzgün bir şekilde hazırlamanız gerekir. Bu adımı atlamak, kurulum başarısızlıklarının bir numaralı nedenidir.

Temizlik ve Denetim

Her bir geçit, her çiftleşme yüzeyi, her yay koltuğu lekesiz olmalıdır.veya işlenme veya önceki parçalanmadan kalan kalıntılarEğer bunu atlarsanız, bu parçacıklar makinenin çalışmaya başladığı anda tüm hidrolik sisteminiz boyunca dolaşacak, bir kaç saat içinde sarmalları ve mühürleri yok edecek.

Tüm temas yüzeylerini ve kaydırma yüzeylerini anormal aşınma, işaretleme veya yapışkanlık için kontrol edin. Specific'ten farklı görünen herhangi bir boşluğu ölçün ve kaydedin. Herhangi bir hasarlı parça değiştirilmelidir.Hayır, yeterince yakın görünüyor.. "

Mühür ve O-halka hazırlama

Herhangi bir yeni mühürlemeyi kurmadan önce, temiz hidrolik yağın ince bir katmanı ile kaplayın.Bu, montaj sırasında sürtünmeyi azaltır ve pervaneye kayarken mühürün yırtılmasını veya yuvarlanmasını önler.

Özellikle hidrolik kilidin kukla mühürü için özel bir montaj aracına ihtiyacınız olacak.ya da üreticisine bağlı olarak P3Bu adımı aceleyle atmak, yepyeni bir mührü saniyeler içinde yırtmaktır.

Prosedür şöyle: bir O halkasını pistonun üzerine koyun, alet P1'i üstüne koyun ve mühür, oluk içine eşit şekilde yayılana kadar yavaşça aşağıya itin.Sonra ikinci mührü yerleştirmek için aynı yönde araç P2 kullanın. İki mühürün de düzgün bir şekilde yerleşmesine izin vermek için yaklaşık bir dakika boyunca alana P3'ü piston üzerinde tutun.

Kontrol valfindeki adım adım hidrolik kilitleme

Şimdi her şey temiz ve hazır, her şeyi tekrar bir araya getirme zamanı.

Kilitleme Valfini Valf Blokuna Eşleştirmek

Hidrolik kilit gövdesini kontrol valf bloğundaki montaj pozisyonuyla hizalayın.Yani ayrı pilot hatları gerektirmezler ∙ içten basınç hissederler. Kukla koltuğunun doğru yöne baktığından emin olun. Birçok ekskavatör valfinde, koltuk kurulduğunda silindir kapısına doğru aşağıya bakmaktadır.

Kilitleme valfi gövdesini deliğe sokun ve montaj bultunu elle sıkın.Kilitleme valfi ve geri basınç valfi montaj bultları,58.8 ila 73.6 N·mKalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanın. Burada tahminler ya sızan gevşek bir montaj ya da dökümü yırtıyan aşırı torklu bir montaj ile sonuçlanır.

Kapak ve Sıfırlama Yüzeylerinin Kurulması

Kilitleme valfi yerleştirildikten sonra, üst ve alt kontrol valfi kapak plakalarının çiftleşme yüzeylerine sıkıştırma maddesini – tipik olarak 242 – ile eşdeğer bir ürünü uygulayın.Sıfırlayıcı dökme demir yüzeylerinde mikroskobik kusurları doldurur ve spool bölümleri arasında iç çapraz sızıntı önler.

Servis kılavuzunda gösterilen sırayla kapak vidalarını yerleştirin.156.9 ila 176.5 N·mSırası önemli çünkü eşitsiz sıkıştırma kapağı çarpıtır, bu da bobinleri yanlış hizalandırır ve iç sızıntıya neden olur.

Aynı şeyi pompa birleşme / bölünme valf çiftleme yüzeyleri için de yapın. Sıkıştırıcı uygulayın, sonra doğru sıralamada tornelleri aynı 156.9176.5 N · m aralığına getirin.