Ekskavatör Kontrol Valfı Bedeninin Konumu ve Kurulum Standartları: Her Teknisyenin Bilmesi Gerekenler
Kontrol valfi vücudunun doğru bir şekilde yerleştirilmesi bir öneri değil binlerce saat boyunca sorunsuz çalışan bir makine ile basınç kaybı, sürüklenme,Ya da yük altında felaket bir şekilde bozulur.Valf gövdesini nasıl ve nerede bağlayacağınızı belirleyen standartlar spesifik ve onları görmezden gelmek zaman, para ve muhtemelen silindir mühürlenmesine mal olur.
Bu kılavuz, takip etmeniz gereken gerçek konumlandırma ve kurulum standartlarını, gerçek servis kılavuzlarından ve büyük kazıcı platformlarında saha uygulamalarından alınarak ayrıştırıyor.
Valf gövdesinin nereye gittiği: Önemli konumlandırma gereksinimleri
Bir ekskavatörün kontrol valfi gövdesinin üst vagon çerçevesi içinde yer alması, ana pompalardan basınçlı yağ alması ve her aktüatör devresine dağıtmasıve seyahatBu yer tasarımı gereği sabitlenmiş, ama bu alana nasıl yerleştireceğiniz çok sıkı kurallara bağlı.
Düzenleyiciden Üstteki Uygulayıcı Her Zaman
Neredeyse her servis el kitabında bir kural vardır:Etkinleştirici, düzenleme mekanizmasının üzerine monte edilmelidir.Bu keyfi değildir. Yerçekimi, kritik bobin alanlarından atıkları uzak tutmaya yardımcı olur ve geri dönüş yayı bu şekilde yönelirken daha güvenilir çalışır.şapka üstte duruyor.Bu düzenlemeyi tersine çevirdiğinizde kirlenme, yavaş tepki ve erken aşınma oluşur.
Sıkıntılı Bölgelerden Uzak Tutun
Kurulum konumu titreşim, nem, mekanik çarpma riski, güçlü elektromanyetik müdahale, yüksek sıcaklık, hızlı sıcaklık dalgalanmaları veya koroziv gazlara sahip alanlardan kaçınmalıdır.Valf gövdesinin şasi titreşimini emiyor olduğu yere monte edilmişseGerekirse bir destek desteği kullanın. Daha büyük valflerin bir veya her iki tarafında bir destek olması gerekir.tipik olarak flens yüzünden yaklaşık 300mm uzaklıkta konumlandırılır.
Nefes Almak İçin Yeterli Oda
Kurulum, günlük çalışma ve gelecekteki bakım için valf etrafında yeterli çalışma alanına ihtiyacınız var.El tekerleği veya ayarlama mekanizması, bir teknisyenin makinenin altına sürünmeden ona ulaşabileceği bir konuma doğru olmalıdır.Eğer onu göremiyorsan ya da ona ulaşamıyorsan, ona hizmet edemezsin ve bu sonunda seni ısırır.
Göz ardı Edemeyeceğiniz Akış Yönü ve Bağlantı Standartları
Ok'u Takip Et ̇ İstisna Yok
Her kontrol valfi vücudunda bir akış yönü belirtilmiştir. makine içindeki sıvı o okla aynı yönde hareket etmelidir. geriye doğru valfini yüklersen akış, gürültü,düzensiz spool davranışıEğer valf gövdesinde ok işareti yoksa, iki yönlü akışın kabul edilebilir olduğunu varsaymadan önce üreticiden onaylayın.
Flanş Bağlantısı ve Koaksiyalite
Çoğu ekskavatör kontrol valfi, pompa ve aktüatör hatlarına flensler aracılığıyla bağlanır. Flensin nominal çapı valf girişinin çapına tam olarak uymalıdır.ve flensin basınç değerleri, valf değerlerine uymalıdır.Flanş ve boru arasındaki koaksiyallık sapması bu ilişkiyi karşılamalıdır:
t ≤ 0,015D ((1/β)
Burada D borunun iç çapıdır ve β, çalışma koşullarında borunun iç çapına gazın iç çapının oranıdır.Valf gövdesinin montaj yüzeyini çarpıtırFlanşın mühürleme yüzü akmalı ve flanş yüzü ile boru ekseninin arasındaki dikeylik sapması 1 dereceyi geçmemelidir.
Düz boru bölümleri yukarı ve aşağı
Bu alanın en göz ardı standartlarından biridir.10D ile 20D arasındaDoğrudan boru.3D'den 7D'yeD nominal boru çapıdır. neden? çünkü bir pompa veya dirseği terk eden sıvı türbülans taşır. eğer stabilize olmadan önce vana girişine çarparsa, gürültü, basınç dalgalanması,ve tutarsız spool tepkisi. Daha uzun akıntı yukarı koşular akışı sakinleştiriyor ama basınç düşüşü ekliyor. Daha kısa koşular basıncı koruyor ama gürültüyü arttırıyor. Özel devreye göre ikisini de dengele.
Bolt Torsi ve Sızdırmazlık: Dürüst Olmanızı Sağlayan Sayılar
Döner özellikleri öneriler değildir.
Çoklu kazıcı platformlarında, kontrol valfi kapağı montaj boultları arasında bir sıkıştırma tork gerektirir156.9 N·m ve 176.5 N·mAltına giderseniz, şapka basınç altında yükselir, içten yağ sızdırılır, üstüne giderseniz kapağı büküp, mühürleri ezerek, delikleri çarpıtırsınız.