Tiêu chuẩn cho việc lắp đặt vị trí của thân van của van điều khiển máy đào

May 20, 2026
tin tức mới nhất của công ty về Tiêu chuẩn cho việc lắp đặt vị trí của thân van của van điều khiển máy đào

Tiêu chuẩn lắp đặt và định vị thân van điều khiển máy xúc: Những điều mà mọi kỹ thuật viên phải biết

Việc đặt thân van điều khiển ở vị trí chính xác không phải là một gợi ý - đó là sự khác biệt giữa một chiếc máy chạy trơn tru trong hàng nghìn giờ và một chiếc máy bị tụt áp, trôi hoặc hỏng hóc nghiêm trọng khi chịu tải. Các tiêu chuẩn quy định cách thức và vị trí bạn chốt thân van đó xuống là cụ thể và việc bỏ qua chúng sẽ khiến bạn tốn thời gian, tiền bạc và có thể cả phớt xi lanh.

Hướng dẫn này phân tích các tiêu chuẩn lắp đặt và định vị thực tế mà bạn cần tuân theo, được rút ra từ các hướng dẫn sử dụng dịch vụ thực tế và thực tiễn hiện trường trên các nền tảng máy đào chính.


Thân van đi đâu: Yêu cầu về vị trí quan trọng

Thân van điều khiển trên máy đào nằm bên trong khung vận chuyển phía trên, nhận dầu áp suất từ ​​​​máy bơm chính và phân phối đến từng mạch truyền động - cần, tay đòn, gầu, xoay và hành trình. Vị trí đó được thiết kế cố định nhưng cách bạn gắn nó vào không gian đó phải tuân theo các quy tắc nghiêm ngặt.

Người thực thi trên cơ quan quản lý - Luôn luôn

Một quy tắc xuất hiện trên hầu hết mọi hướng dẫn sử dụng dịch vụ:bộ truyền động (executor) phải được lắp phía trên cơ cấu điều tiết.Đây không phải là tùy ý. Trọng lực hỗ trợ giữ các mảnh vụn khỏi các khu vực quan trọng của ống cuộn và lò xo hồi vị hoạt động đáng tin cậy hơn khi được định hướng theo cách này. Trên các van điều khiển chính của máy đào, nắp ca-pô nằm ở phía trên và cụm ống cuộn rơi xuống thân máy. Lật ngược sự sắp xếp đó và bạn sẽ gây ra ô nhiễm, phản ứng chậm và hao mòn sớm.

Giữ nó tránh xa khu vực rắc rối

Vị trí lắp đặt phải tránh các khu vực có độ rung, độ ẩm, nguy cơ va đập cơ học, nhiễu điện từ mạnh, nhiệt độ cao, nhiệt độ thay đổi nhanh hoặc khí ăn mòn. Nếu thân van được lắp ở nơi nó hấp thụ rung động của khung xe, bạn đang làm tăng độ mỏi trên từng khớp bu lông và vòng đệm chữ O. Sử dụng giá đỡ nếu cần - các van lớn hơn nên có giá đỡ ở một hoặc cả hai bên, thường được đặt cách mặt bích khoảng 300mm.

Đủ chỗ để thở

Bạn cần có đủ không gian vận hành xung quanh van để lắp đặt, vận hành hàng ngày và bảo trì trong tương lai. Bánh đà hoặc cơ cấu điều chỉnh phải đối diện với vị trí mà kỹ thuật viên có thể thực sự chạm tới mà không cần bò dưới gầm máy. Nếu bạn không thể nhìn thấy hoặc chạm tới nó, bạn không thể bảo trì nó - và điều đó cuối cùng sẽ cắn bạn.


Hướng dòng chảy và tiêu chuẩn kết nối bạn không thể bỏ qua

Đi theo mũi tên - Không có ngoại lệ

Mỗi thân van điều khiển đều có đánh dấu hướng dòng chảy trên đó. Chất lỏng bên trong máy phải chuyển động cùng chiều với mũi tên đó. Lắp van về phía sau và bạn sẽ gặp phải tình trạng dòng chảy bị hạn chế, tiếng ồn, hoạt động ống chỉ thất thường và áp suất tăng vọt mà không có van xả nào có thể bù đắp hoàn toàn. Khi thân van không có dấu mũi tên, hãy xác nhận với nhà sản xuất trước khi cho rằng dòng chảy hai chiều có thể chấp nhận được.

Kết nối mặt bích và đồng trục

Hầu hết các van điều khiển máy xúc đều kết nối với đường dây bơm và thiết bị truyền động thông qua mặt bích. Đường kính danh nghĩa của mặt bích phải khớp chính xác với đường kính cổng van và định mức áp suất của mặt bích phải khớp với định mức áp suất của van. Độ lệch độ đồng trục giữa mặt bích và ống phải thỏa mãn mối quan hệ sau:

t 0,015D(1/β)

Trong đó D là đường kính trong của ống và β là tỷ số giữa đường kính trong của van tiết lưu và đường kính trong của ống trong điều kiện làm việc. Vượt quá dung sai này sẽ tạo ra tải trọng bu lông không đồng đều, làm biến dạng bề mặt lắp thân van và làm mất đi các khe hở bên trong. Mặt bịt kín mặt bích phải bằng phẳng và độ lệch vuông góc giữa mặt mặt bích và trục ống không được vượt quá 1 độ.

Đoạn ống thẳng thượng nguồn và hạ lưu

Đây là một trong những tiêu chuẩn bị bỏ qua nhất trong lĩnh vực này. Ngược dòng của van điều khiển, bạn cần10D đến 20Dcủa ống thẳng. Ở hạ lưu, bạn cần3D đến 7D. D là đường kính ống danh nghĩa. Tại sao? Bởi vì chất lỏng thoát ra khỏi máy bơm hoặc khuỷu tay mang theo nhiễu loạn. Nếu nó chạm vào đầu vào van trước khi ổn định, bạn sẽ nhận được tiếng ồn, dao động áp suất và phản ứng ống cuộn không nhất quán. Dòng chảy ngược dòng dài hơn sẽ làm dịu dòng chảy nhưng làm giảm áp suất. Chạy ngắn hơn tiết kiệm áp lực nhưng tăng tiếng ồn. Cân bằng cả hai dựa trên mạch cụ thể của bạn.


Mômen xoắn và độ kín của bu lông: Những con số giúp bạn trung thực

Thông số mô-men xoắn không phải là gợi ý

Trên nhiều bệ máy xúc, bu lông lắp nắp ca-pô điều khiển yêu cầu mô-men xoắn siết chặt giữa156,9 N·m và 176,5 N·m