Standard di posizionamento e installazione del corpo valvola di controllo dell'escavatore: ciò che ogni tecnico deve sapere
Posizionare correttamente il corpo della valvola di controllo non è un suggerimento: fa la differenza tra una macchina che funziona regolarmente per migliaia di ore e una che perde pressione, si sposta o si guasta in modo catastrofico sotto carico. Gli standard che regolano come e dove fissare il corpo della valvola sono specifici e ignorarli costa tempo, denaro e possibilmente una tenuta del cilindro.
Questa guida analizza gli standard effettivi di posizionamento e installazione che è necessario seguire, tratti da manuali di servizio reali e pratiche sul campo sulle principali piattaforme di escavatori.
Dove va il corpo valvola: requisiti di posizionamento che contano
Il corpo della valvola di controllo su un escavatore si trova all'interno del telaio superiore del carrello, riceve l'olio in pressione dalle pompe principali e lo distribuisce a ciascun circuito dell'attuatore: braccio, avambraccio, benna, rotazione e traslazione. Quella posizione è fissata dalla progettazione, ma il modo in cui lo monti all'interno di quello spazio segue regole rigide.
Esecutore testamentario al di sopra del regolatore – Sempre
Una regola appare praticamente in ogni manuale di servizio:l'attuatore (esecutore) deve essere montato sopra il meccanismo di regolazione.Ciò non è arbitrario. La gravità aiuta a tenere i detriti lontani dalle aree critiche della bobina e la molla di ritorno funziona in modo più affidabile se orientata in questo modo. Sulle valvole di controllo principali dell'escavatore, il coperchio è posizionato sulla parte superiore e il gruppo bobina scende nel corpo. Capovolgi questa disposizione e inviti contaminazione, risposta lenta e usura prematura.
Tienilo lontano dalle zone problematiche
La posizione di installazione deve evitare aree soggette a vibrazioni, umidità, rischio di impatto meccanico, forti interferenze elettromagnetiche, temperature elevate, sbalzi rapidi di temperatura o gas corrosivi. Se il corpo della valvola è montato in un punto in cui assorbe le vibrazioni del telaio, si accelera la fatica su ogni giunto del bullone e sulla sede dell'O-ring. Se necessario, utilizzare una staffa di supporto: le valvole più grandi dovrebbero avere una staffa su uno o entrambi i lati, generalmente posizionata a circa 300 mm dalla superficie della flangia.
Abbastanza spazio per respirare
È necessario uno spazio operativo sufficiente attorno alla valvola per l'installazione, il funzionamento quotidiano e la manutenzione futura. Il volantino o il meccanismo di regolazione deve essere rivolto in una posizione in cui un tecnico possa effettivamente raggiungerlo senza infilarsi sotto la macchina. Se non riesci a vederlo o a raggiungerlo, non puoi ripararlo e questo prima o poi ti morderà.
Direzione del flusso e standard di connessione che non puoi ignorare
Segui la freccia: nessuna eccezione
Su ogni corpo della valvola di controllo è indicata la direzione del flusso. Il fluido all'interno della macchina deve muoversi nella stessa direzione della freccia. Installando la valvola al contrario si otterranno flusso limitato, rumore, comportamento irregolare della bobina e picchi di pressione che nessuna valvola di sicurezza può compensare completamente. Quando il corpo della valvola non presenta alcuna freccia, verificare con il produttore prima di ritenere accettabile il flusso bidirezionale.
Connessione a flangia e coassialità
La maggior parte delle valvole di controllo degli escavatori si collega alle linee della pompa e dell'attuatore tramite flange. Il diametro nominale della flangia deve corrispondere esattamente al diametro della porta della valvola e il valore nominale della pressione della flangia deve corrispondere al valore nominale della valvola. Lo scostamento di coassialità tra flangia e tubo deve soddisfare questa relazione:
t ≤ 0,015D(1/β)
Dove D è il diametro interno del tubo e β è il rapporto tra il diametro interno dello strozzatore e il diametro interno del tubo in condizioni di lavoro. Il superamento di questa tolleranza crea un carico non uniforme sui bulloni, distorce la superficie di montaggio del corpo valvola e crea giochi interni. La superficie di tenuta della flangia deve essere a filo e la deviazione della perpendicolarità tra la superficie della flangia e l'asse del tubo non deve superare 1 grado.
Sezioni di tubo diritte a monte e a valle
Questo è uno degli standard più trascurati nel settore. A monte della valvola di controllo, è necessarioDa 10D a 20Ddi tubo dritto. A valle, hai bisognoDal 3D al 7D. D è il diametro nominale del tubo. Perché? Perché il fluido che esce da una pompa o da un gomito trasporta turbolenza. Se colpisce l'ingresso della valvola prima di stabilizzarsi, si verificano rumore, fluttuazioni di pressione e risposta incoerente della bobina. Tratti a monte più lunghi calmano il flusso ma aggiungono una caduta di pressione. Percorsi più brevi riducono la pressione ma aumentano il rumore. Bilancia entrambi in base al tuo circuito specifico.
Coppia e tenuta dei bulloni: i numeri che ti mantengono onesto
Le specifiche di coppia non sono suggerimenti
Su più piattaforme di escavatori, i bulloni di montaggio del coperchio della valvola di controllo richiedono una coppia di serraggio compresa tra156,9 N·m e 176,5 N·m. Scendi sotto e il cofano si solleva sotto pressione, l'olio perde internamente. Andateci sopra e deformerete il coperchio, schiaccerete i sigilli e distorcerete il foro. Utilizzare una chiave dinamometrica calibrata. Nessuna supposizione.