Guía de instalación y montaje de la válvula de control de la excavadora

Cuando se trata de mantener su excavadora funcionando sin problemas y sin fugas, la cerradura hidráulica de la válvula de control es un componente que absolutamente no puede pasar por alto.Esta pequeña pero poderosa pieza está en el corazón del circuito hidráulico de su máquina, evitando la deriva incontrolada y manteniendo los cilindros firmemente en su lugar bajo carga.Hacer la instalación correcta significa la diferencia entre una máquina que funciona perfectamente y una que sangra la presión en todo el sitio de trabajo.

Vamos a caminar a través de exactamente cómo instalar y emparejar la cerradura hidráulica en una válvula de control de excavadora, paso a paso, con el tipo de detalle que te mantiene fuera del taller de reparación.

Comprender el bloqueo hidráulico en su conjunto de válvulas de control

La válvula de control principal de la mayoría de las excavadoras es una unidad integrada de 6 bobinas, atornilladas como un bloque compacto.Dentro de este bloque vive la cerradura hidráulica a veces llamada una válvula de retención de boom o válvula anti deriva junto con válvulas de compensación de presión, válvulas de contrapresión, válvulas de alivio principal y válvulas de succión de seguridad.

La cerradura hidráulica en sí utiliza típicamente un diseño de asiento de títere para una fuga mínima.la cerradura se conecta y atrapa el aceite en la cámara del cilindroEsto es lo que impide que su boom se hunda lentamente o que su brazo se desplace hacia abajo en una pendiente.y riesgos potenciales para la seguridad.

Algunos sistemas modernos utilizan un enfoque de válvula de equilibrio en lugar de una cerradura tradicional, donde un muñeco cargado con resorte controla la contrapresión para sostener la carga.los principios de instalación siguen siendo los mismos: superficies limpias, par correcto, sellos frescos y una alineación cuidadosa.

Preparación de la válvula de control antes de su instalación

Antes de pensar en atornillar algo, es necesario preparar el bloque de válvulas adecuadamente.

Limpieza e inspección

Cada pasaje, cada superficie de apareamiento, cada asiento de resorte debe estar impecable.o residuos de mecanizado o desmontaje previoSi se salta esto, esas partículas circularán a través de todo su sistema hidráulico una vez que la máquina se encienda, marcando bobinas y arruinando sellos en cuestión de horas.

Compruebe todas las superficies de contacto y superficies deslizantes para detectar desgaste, marcas o adhesión anormales. Mide y registra cualquier espacio libre que no se vea según las especificaciones. Cualquier pieza dañada se reemplaza ∼ sin excusas.No "parece lo suficientemente cerca."

Preparación del sello y de los anillos O

Reemplace todos los anillos de O que se hayan roto durante el desmontaje y, antes de instalar un nuevo sello, cubra con una fina capa de aceite hidráulico limpio.Esto reduce la fricción durante el montaje y evita que el sello se agrietara o rodara mientras se desliza en su ranura.

Para el sello de la cerradura hidráulica, específicamente, necesitará una herramienta de instalación especial.o P3 según el fabricanteEmpuje lentamente con la mano, apresurándose este paso es como se rompe un sello nuevo en segundos.

El procedimiento es el siguiente: coloque un anillo de O en el pistón, coloque la herramienta P1 en la parte superior, y empuje hacia abajo lentamente hasta que el sello se expanda uniformemente en su ranura.Luego utilizar la herramienta P2 en la misma dirección para colocar el segundo sello. Mantenga la herramienta P3 en el pistón durante aproximadamente un minuto para que ambos sellos se asienten correctamente. Si el pistón no se desliza fácilmente en la manga después, no lo obligue a volver y volver a colocar los sellos.

Instalación paso a paso de un bloqueo hidráulico en la válvula de control

Ahora que todo está limpio y preparado, es hora de volver a ponerlo todo juntos. Sigue el orden inverso de desmontaje, pero presta mucha atención a estos pasos críticos.

Conexión de la válvula de bloqueo con el bloque de válvula

Alinear el cuerpo de la cerradura hidráulica con su posición de montaje en el bloque de la válvula de control.lo que significa que no requieren líneas piloto separadasEn muchas válvulas de excavadoras, el asiento está orientado hacia abajo hacia el puerto del cilindro cuando se instala.

Introduzca el cuerpo de la válvula de bloqueo en su orificio y apriete a mano el perno de montaje.los tornillos de montaje de la válvula de bloqueo y de la válvula de contrapresión requieren un par de58.8 a 73,6 N·mUsar una llave inglesa de par calibrada ̇ las conjeturas aquí conducen a un ajuste suelto que gotea o a un ajuste con exceso de par que se rompe la fundición.

Instalación de la cubierta y las superficies de sellado

Una vez colocada la válvula de bloqueo, aplique sellador normalmente un producto equivalente al sellador 242 a las superficies de acoplamiento de las placas superiores e inferiores de la tapa de la válvula de control.El sellador llena las imperfecciones microscópicas en las superficies de hierro fundido y evita la fuga cruzada interna entre las secciones del carrete.

Instale los pernos de cubierta en la secuencia que se muestra en el diagrama del manual de servicio.156.9 a 176,5 N·mLa secuencia es importante porque el apretamiento desigual deforma la cubierta, lo que desalinea los carretes y causa fugas internas.

Hacer lo mismo para las superficies de acoplamiento de las válvulas de fusión/escisión de las bombas ¥ aplicar sellador, y luego torcer los tornillos al mismo rango de 156,9 ̇ 176,5 N·m en la secuencia correcta.