La fuga interna dentro de la válvula de control de una excavadora es una falla progresiva que reduce la eficiencia del sistema hidráulico, causa lentitud operativa y aumenta el consumo de combustible.A diferencia de las fugas externas, se produce una fuga interna en el interior del cuerpo de la válvula, lo que la hace menos visible pero igualmente perjudicial para el rendimiento.La identificación temprana se basa en la observación de síntomas operativos específicos y la realización de controles de diagnóstico sistemáticos antes de que el problema se convierta en una falla importante del componente o en una pérdida completa de la función.
Observar síntomas de degradación del rendimiento
El signo inicial más común de fuga de válvula interna es una disminución notable de la velocidad y la fuerza del actuador a pesar de que el motor opera a RPM normales.el brazo o el brazo pueden moverse más lentamente de lo habitualEl sistema hidráulico también puede presentar una mayor generación de calor;la temperatura del depósito de aceite hidráulico aumenta anormalmente porque el aceite de alta presión que se filtra disipa su energía como calor dentro del sistema. Otro indicador clave es "drift" o "creep" cuando las palancas de control están en la posición neutral, instrumentos como el brazo o el brazo lentamente caen o se mueven involuntariamente,que indique que la presión está sangrando a través de los carretes o sellos usados de la válvula internamente.
Realización de pruebas de diagnóstico de presión y flujo
Las pruebas cuantitativas proporcionan pruebas definitivas de fugas internas. A pressure gauge installed at the pump's main output port can reveal if system pressure fails to reach or maintain the preset relief valve setting when an actuator is stalled (held against its mechanical stop)Una caída de presión significativa bajo carga indica que el fluido se está escapando internamente antes de llegar al actuador.Mediante la medición del caudal que entra en la válvula y comparándolo con el caudal que sale a un puerto específico del cilindro (con el cilindro bloqueado)En este ensayo, los técnicos pueden calcular el volumen exacto de fluido que se filtra a través de los espacios libres internos de la válvula.
Aislar el fallo a secciones específicas de válvulas
Las válvulas de control de las excavadoras modernas son conjuntos apilados con secciones individuales para cada función (boom, brazo, cubo, oscilación).Los técnicos pueden probar sistemáticamente cada función. Cambiando las líneas de presión entre dos secciones de válvula sospechosas (por ejemplo, el brazo y el brazo) en la entrada de la válvula y observando si el síntoma (por ejemplo,el aumento lento del brazo) sigue las líneas intercambiadas o permanece con la sección de válvula originalEn el caso de las válvulas, se puede determinar si el fallo se encuentra en la propia válvula o en un componente externo como un cilindro.si la fuga interna es grave, bloqueando la salida puede hacer que la presión de entrada se mantenga baja, confirmando que la fuga está dentro de ese banco de válvulas.
Interpretación de los resultados y planificación de las medidas correctivas
Los resultados de la observación de los síntomas y las pruebas de diagnóstico guían los próximos pasos.Las fugas internas menores detectadas a tiempo pueden requerir solo el ajuste de los ajustes de relevo de la válvula o la sustitución de anillos y sellos O específicos durante un servicio programadoLas fugas significativas que se indican por grandes pérdidas de flujo o caídas de presión importantes suelen indicar bobinas de válvula desgastadas, orificios de válvula marcados o suelos de sellado dañados.Se necesita una reparación más completa., lo que puede implicar reafinar el orificio de la válvula, instalar un kit de bobina de gran tamaño o de reemplazo, o en casos graves, reemplazar toda la sección de la válvula.La decisión se basa en la tasa de fuga medida, el coste de los tiempos de inactividad y la disponibilidad de kits de reparación frente a los nuevos componentes.