Bir ekskavatörün kontrol valfi içindeki iç sızıntı, hidrolik sistem verimliliğini azaltan, çalışma yavaşlığına neden olan ve yakıt tüketimini artıran ilerileyici bir hatadır.Dış sızıntılardan farklı olarak, valf gövdesinin içinde iç sızıntı oluşur, bu da daha az görünür hale gelir, ancak performans için aynı derecede zararlıdır.Erken teşhis, sorunun büyük bir bileşen arızasına veya işlev kaybına dönüşmeden önce belirli operasyonel semptomların gözlemlenmesine ve sistematik teşhis kontrollerinin yapılmasına dayanır.
Performans Bozukluğu Belirtileri
İç valf sızıntısının en yaygın ilk belirtisi, motorun normal D/T'de çalışmasına rağmen aktüatör hızında ve gücünde belirgin bir düşüştür.Boom veya kol normalden daha yavaş hareket edebilir, veya tipik bir yükü kaldırma gücünün eksikliği. Hidrolik sistem aynı zamanda artan ısı üretimini gösterebilir;Hidrolik yağ deposunun sıcaklığı anormal bir şekilde yükselir çünkü sızan yüksek basınçlı yağ enerjisini sistem içinde ısı olarak dağıtır.Bir diğer önemli gösterge "aylaklık" veya "sürünme" kontrol kaldıraçları tarafsız pozisyonda olduğunda, boom veya kol gibi araçlar yavaşça sarkıyor veya istemeden hareket ediyor,içten olarak yıpranmış valf bobinlerinden veya mühürlerinden basınç akıntısı olduğunu gösterir..
Basınç ve akış teşhis testleri yapmak
Kvantitatif testler, iç sızıntıların kesin kanıtlarını sağlar. A pressure gauge installed at the pump's main output port can reveal if system pressure fails to reach or maintain the preset relief valve setting when an actuator is stalled (held against its mechanical stop). Yük altında önemli bir basınç düşüşü, aktüatöre ulaşmadan önce sıvının içten kaçtığını gösterir. Daha hassas bir yöntem bir akış ölçümcüsü kullanmayı içerir.Ventile giren akış hızını ölçerek ve belirli bir silindir kapısına çıkan akış hızıyla karşılaştırarak (silindir kilitliyken), teknisyenler, vananın iç boşluklarından sızan sıvının tam hacmini hesaplayabilirler.
Hataları özel valf bölümlerine ayırmak
Modern ekskavator kontrol valfleri, her fonksiyon için ayrı bölümlerle (büm, kol, kova, salıncak) yığılmış kümelerdir.Teknikçiler her fonksiyonu sistematik olarak test edebilirler.. iki şüpheli valf bölümleri arasında basınç hatlarını değiştirerek (örneğin, dalga ve kol) valf girişinde ve belirti (örneğin,yavaş dalgalanma yükseliş) değiştirilmiş hatları takip eder veya orijinal valf bölümü ile kalır, hatanın valfin kendisinde mi yoksa silindir gibi bir dış bileşende mi olduğunu belirleyebilirler.Eğer iç sızıntı şiddetli ise, çıkışı engellemek, giriş basıncının düşük kalmasına neden olabilir, sızıntıın bu valf bankasının içinde olduğunu doğrulayabilir.
Sonuçların Yorumlanması ve Düzeltme Hareketi Planlanması
Semptom gözleminden ve teşhis testlerinden elde edilen sonuçlar bir sonraki adımları yönlendirir.Erken tespit edilen küçük bir iç sızıntı, sadece vananın rahatlama ayarlarını ayarlamayı veya planlı bir servis sırasında belirli O halkalarını ve mühürleri değiştirmeyi gerektirebilir.Büyük akış kayıpları veya büyük basınç düşüşleri ile belirtilen önemli sızıntılar tipik olarak yıpranmış vana bobinlerine, puanlanmış vana deliklerine veya hasarlı mühürleme topraklarına işaret eder.Daha kapsamlı bir onarım gerekiyor., bu da valf deliğinin yeniden geliştirilmesini, fazla boyutlu veya yedek spool kitinin kurulmasını veya ciddi durumlarda tüm valf bölümünün değiştirilmesini içerebilir.Karar, ölçülen sızıntı oranına dayanır., duraklama süresi maliyeti ve yeni bileşenlere karşı onarım kitlerinin kullanılabilirliği.