كيفية ضبط صمامات التحكم في الحفار لعمليات التحميل الخفيف
عندما تقوم الحفارة بتنفيذ مهام ذات أحمال خفيفة - مثل التسوية، أو أعمال التشطيب، أو التعامل الدقيق مع المواد - فغالبًا ما تبدو إعدادات الصمام الافتراضية في المصنع وكأنها قيادة سيارة رياضية في منطقة مدرسية. الكثير من الضغط، والرد العدواني للغاية. تتوقف الآلة أو تهتز أو تهدر الوقود أثناء القيام بعمل لا يحتاج إلى القوة الكاملة.
الإصلاح؟ تعديل صمام التحكم المناسب لظروف الحمل الخفيف. يرشدك هذا الدليل إلى كيفية القيام بذلك، خطوة بخطوة، باستخدام أساليب تم اختبارها بالضغط والتي تعتمد عليها المتاجر كل يوم.
لماذا تعتبر تعديلات الحمل الخفيف أكثر أهمية مما تعتقد
لا يلمس معظم المشغلين أبدًا صمامات التحكم الخاصة بهم. إنهم يتقبلون الاستجابة البطيئة أو الضغط المفرط كالمعتاد. ولكن هذه هي الحقيقة: تستخدم صمامات التحكم الحديثة في الحفارات المكونات الهيدروليكية المستشعرة للحمل (LS). تقرأ المضخة انخفاض الضغط عبر صمام التحكم الاتجاهي (DCV) وتقوم بضبط الإزاحة للحفاظ على ثبات هذا الانخفاض. في الأعمال ذات الأحمال الخفيفة، يعني هذا أن النظام لا يزال يضخ تدفقًا شبه أقصى حتى عندما تحتاج إلى القليل فقط.
النتيجة؟ هدر الوقود وتراكم الحرارة والحركات غير الدقيقة. يعمل الصمام الذي تم ضبطه بشكل صحيح للتشغيل تحت الحمل الخفيف على تقليل إزاحة المضخة، ويخفض ضغط النظام، ويمنحك التحكم الدقيق الذي تحتاجه بالفعل للمهام الدقيقة.
وفقًا للتشخيص الميداني، يتراوح ضغط المضخة الرئيسي في معظم الحفارات متوسطة الحجم بين 18 و35 ميجا باسكال في ظل التشغيل العادي. بالنسبة للأعمال ذات الأحمال الخفيفة، فأنت تريد أن يكون هذا الرقم أقرب إلى الجزء السفلي من النطاق - ولكن ليس منخفضًا أبدًا إلى درجة تجعل الجهاز ضعيفًا.
تحديد وتحديد الصمامات الصحيحة
قبل أن تقوم بتدوير برغي واحد، عليك أن تعرف ما الذي تنظر إليه.
تحتوي كتلة صمام التحكم الرئيسية في الحفار على عدة أنواع من الصمامات التي تعمل معًا:
- صمامات الإغاثة— هذه الحد الأقصى لضغط النظام. يقومون بتفريغ السوائل الزائدة مرة أخرى إلى الخزان عند تجاوز الحد الأدنى. ستجدهم بالقرب من مخرج المضخة أو عند التقاطعات الحرجة في الخط.
- صمامات التحكم (DCV)- هذه السوائل المباشرة إلى ذراع الرافعة والذراع والدلو والتأرجح. يقومون بتفسير مدخلات عصا التحكم الخاصة بك وتعديل فتحات التخزين المؤقت. الفتحات الأوسع تعني حركة أسرع؛ الممرات الأضيق تعني الدقة.
- صمامات المعوض- تقع هذه في أعلى صمام التحكم وتحافظ على فارق الضغط المحدد. بالنسبة للأعمال ذات الأحمال الخفيفة، يجب أن يكون المعوض أعلى بحوالي 200 رطل لكل بوصة مربعة من ضغط الحمل الفعلي الذي تحتاجه.
ابحث عن براغي أو مقابض الضبط الموجودة على صمام التنفيس. يمكن الوصول إليها عادة من أعلى أو جانب كتلة الصمام. تتبع الخطوط الهيدروليكية من المضخة للعثور على صمام التحكم إذا لم تكن متأكدًا. تحتوي أدلة الخدمة دائمًا على رسوم بيانية - استخدمها.
تعديل صمام التصريف خطوة بخطوة للحمل الخفيف
هذا هو المكان الذي يحدث فيه العمل الحقيقي. يقوم صمام التنفيس بتعيين السقف للنظام الهيدروليكي بأكمله. إذا أخطأت في هذا الأمر، فإما أن تنفخ الخراطيم أو تشل الآلة.
أولاً، قم بتوصيل مقياس الضغط الهيدروليكي بمنفذ الاختبار الموجود على المضخة.لا يمكنك التعديل حسب الشعور. يمنحك المقياس ردود فعل في الوقت الحقيقي.
ثم قم بتشغيل المحرك وحرك أدوات التحكم لزيادة الضغط.شاهد المقياس أثناء عملك.
الآن، ابحث عن برغي تعديل صمام التنفيس.عادةً ما يكون برغيًا سداسي الرأس موجودًا على كتلة الصمام الرئيسية أو بالقرب منها. استخدم مفتاح الربط أو مفك البراغي:
- دور