হালকা-লোড অপারেশনের জন্য খননকারী কন্ট্রোল ভালভ কীভাবে সামঞ্জস্য করবেন
যখন একটি খননকারী হালকা-লোডের কাজগুলি চালায় — গ্রেডিং, ফিনিশিং কাজ বা সূক্ষ্ম উপাদান হ্যান্ডলিং - মনে করুন - ফ্যাক্টরির ডিফল্ট ভালভ সেটিংস প্রায়ই স্কুল জোনে একটি স্পোর্টস কার চালানোর মতো মনে হয়। খুব বেশি চাপ, খুব আক্রমণাত্মক প্রতিক্রিয়া। মেশিন স্টল, ঝাঁকুনি, বা কেবলমাত্র জ্বালানী নষ্ট করে এমন কাজ করতে যা সম্পূর্ণ শক্তির প্রয়োজন হয় না।
ফিক্স? হালকা লোড অবস্থার জন্য সঠিক নিয়ন্ত্রণ ভালভ সমন্বয়. এই নির্দেশিকা আপনাকে ঠিক কীভাবে এটি করতে হবে, ধাপে ধাপে, চাপ-পরীক্ষিত পদ্ধতিগুলি ব্যবহার করে যা দোকানগুলি প্রতিদিন নির্ভর করে।
কেন হালকা-লোড সামঞ্জস্য আপনার চিন্তার চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ
বেশিরভাগ অপারেটর তাদের নিয়ন্ত্রণ ভালভ স্পর্শ করে না। তারা অলস প্রতিক্রিয়া বা অতিরিক্ত চাপকে স্বাভাবিক হিসাবে গ্রহণ করে। কিন্তু এখানে বাস্তবতা: আধুনিক খননকারী নিয়ন্ত্রণ ভালভ লোড-সেন্সিং (LS) হাইড্রলিক্স ব্যবহার করে। পাম্প নির্দেশমূলক নিয়ন্ত্রণ ভালভ (DCV) জুড়ে চাপের ড্রপ পড়ে এবং সেই ড্রপটিকে স্থির রাখতে স্থানচ্যুতি সামঞ্জস্য করে। হালকা-লোডের কাজে, এর অর্থ হল সিস্টেমটি এখনও সর্বাধিক প্রবাহের কাছাকাছি পাম্প করছে এমনকি যখন আপনার শুধুমাত্র একটি ট্রিকলের প্রয়োজন হয়।
ফলাফল? জ্বালানীর অপচয়, তাপ বিল্ডআপ এবং অশুদ্ধ গতিবিধি। হালকা-লোড অপারেশনের জন্য সঠিকভাবে টিউন করা একটি ভালভ পাম্পের স্থানচ্যুতি হ্রাস করে, সিস্টেমের চাপ কমায় এবং আপনাকে সঠিক নিয়ন্ত্রণের জন্য আপনাকে প্রকৃতপক্ষে প্রয়োজনীয় নিয়ন্ত্রণ দেয়।
ফিল্ড ডায়াগনস্টিকস অনুসারে, বেশিরভাগ মাঝারি আকারের খননকারীদের প্রধান পাম্পের চাপ স্বাভাবিক অপারেশনে 18 থেকে 35 MPa এর মধ্যে থাকে। হালকা-লোড কাজের জন্য, আপনি সেই সংখ্যাটি পরিসরের নীচের কাছাকাছি চান — তবে কখনই এত কম নয় যে মেশিনটি দুর্বল বোধ করে।
ডান ভালভ সনাক্তকরণ এবং সনাক্তকরণ
আপনি একটি একক স্ক্রু চালু করার আগে, আপনি কি দেখছেন তা জানতে হবে।
একটি খননকারীর প্রধান কন্ট্রোল ভালভ ব্লকে বিভিন্ন ধরনের ভালভ একসাথে কাজ করে:
- ত্রাণ ভালভ— এগুলি সিস্টেমের সর্বোচ্চ চাপকে ক্যাপ করে। একটি থ্রেশহোল্ড অতিক্রম করা হলে তারা ট্যাঙ্কে অতিরিক্ত তরল ডাম্প করে। আপনি তাদের পাম্প আউটলেটের কাছে বা লাইনের গুরুত্বপূর্ণ জংশনে পাবেন।
- কন্ট্রোল ভালভ (DCVs)— এই সরাসরি তরল বুম, বাহু, বালতি এবং দোলনায়। তারা আপনার জয়স্টিক ইনপুট ব্যাখ্যা করে এবং স্পুল খোলার পরিবর্তন করে। চওড়া অ্যাপারচার মানে দ্রুত গতিবিধি; সংকীর্ণ প্যাসেজ মানে নির্ভুলতা।
- ক্ষতিপূরণকারী ভালভ— এগুলি কন্ট্রোল ভালভের উজানে বসে এবং একটি সেট চাপের পার্থক্য বজায় রাখে। হালকা-লোড কাজের জন্য, ক্ষতিপূরণকারীকে আপনার প্রয়োজনীয় প্রকৃত লোড চাপের প্রায় 200 PSI উপরে বসতে হবে।
ত্রাণ ভালভ উপর সমন্বয় screws বা knobs জন্য দেখুন. এগুলি সাধারণত ভালভ ব্লকের উপরে বা পাশ থেকে অ্যাক্সেসযোগ্য। আপনি অনিশ্চিত হলে কন্ট্রোল ভালভ খুঁজে পেতে পাম্প থেকে হাইড্রোলিক লাইনগুলি ট্রেস করুন৷ পরিষেবা ম্যানুয়ালগুলিতে সবসময় ডায়াগ্রাম থাকে — সেগুলি ব্যবহার করুন।
হালকা লোডের জন্য ধাপে ধাপে রিলিফ ভালভ সামঞ্জস্য
এখানেই আসল কাজটি ঘটে। ত্রাণ ভালভ আপনার সমগ্র জলবাহী সিস্টেমের জন্য সিলিং সেট করে। এটি ভুল করুন এবং আপনি হয় পায়ের পাতার মোজাবিশেষ গাট্টা বা মেশিন বিকল।
প্রথমে, পাম্পের পরীক্ষা পোর্টে একটি হাইড্রোলিক চাপ গেজ সংযুক্ত করুন।আপনি অনুভূতি দ্বারা সামঞ্জস্য করতে পারবেন না. গেজ আপনাকে রিয়েল-টাইম প্রতিক্রিয়া দেয়।
তারপরে, ইঞ্জিন শুরু করুন এবং চাপ তৈরি করতে নিয়ন্ত্রণগুলি সরান।আপনি কাজ হিসাবে গেজ দেখুন.
এখন, ত্রাণ ভালভ সমন্বয় স্ক্রু খুঁজুন।এটি সাধারণত প্রধান ভালভ ব্লকের উপর বা কাছাকাছি একটি হেক্স-হেড স্ক্রু। একটি রেঞ্চ বা স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন: