हल्के भार के संचालन के लिए खुदाई के नियंत्रण वाल्वों को कैसे समायोजित करें
जब एक खुदाई मशीन हल्के भार वाले कार्यों को करती है - ग्रेडिंग, फिनिशिंग कार्य, या नाजुक सामग्री हैंडलिंग - कारखाने की डिफ़ॉल्ट वाल्व सेटिंग्स अक्सर स्कूल क्षेत्र में एक स्पोर्ट्स कार चलाने की तरह महसूस करती हैं।बहुत अधिक दबावमशीन रुक जाती है, झटके लगती है, या बस ऐसा काम करने में ईंधन बर्बाद करती है जिसके लिए पूर्ण बल की आवश्यकता नहीं होती है।
हल? हल्के भार की स्थिति के लिए नियंत्रण वाल्व को ठीक से समायोजित करें। यह गाइड आपको कदम-दर-चरण, दबाव-परीक्षण विधियों का उपयोग करके, हर दिन दुकानों पर भरोसा करता है।
हल्के भार के समायोजन का आपके विचार से अधिक महत्व
अधिकांश ऑपरेटर अपने नियंत्रण वाल्वों को कभी नहीं छूते हैं। वे धीमी प्रतिक्रिया या अत्यधिक दबाव को सामान्य मानते हैं। लेकिन यहाँ वास्तविकता हैःआधुनिक उत्खनन नियंत्रण वाल्व लोड-सेंसिंग (एलएस) हाइड्रोलिक्स का उपयोग करते हैं. पंप दिशा नियंत्रण वाल्व (डीसीवी) के माध्यम से दबाव में गिरावट पढ़ता है और उस गिरावट को स्थिर रखने के लिए विस्थापन को समायोजित करता है।इसका मतलब यह है कि प्रणाली अभी भी लगभग अधिकतम प्रवाह पंप कर रहा है, भले ही आप केवल एक trickle की जरूरत है.
परिणाम-- ईंधन की बर्बादी, गर्मी का निर्माण, और गलत आंदोलन एक वाल्व ठीक से हल्के भार के संचालन के लिए समायोजित पंप विस्थापन को कम करता है, सिस्टम दबाव को कम करता है,और आपको सटीक कार्यों के लिए वास्तव में आवश्यक ठीक नियंत्रण देता है.
फील्ड डायग्नोस्टिक्स के अनुसार, अधिकांश मध्यम आकार के खुदाई मशीनों पर मुख्य पंप दबाव सामान्य संचालन के तहत 18 से 35 एमपीए के बीच होता है।आप उस संख्या को सीमा के निचले हिस्से के करीब चाहते हैं, लेकिन कभी भी इतना कम नहीं कि मशीन कमजोर महसूस करे.
सही वाल्व का पता लगाना और पहचानना
इससे पहले कि आप एक भी पेंच घुमाएं, आपको यह जानना होगा कि आप क्या देख रहे हैं।
एक उत्खनन मशीन पर मुख्य नियंत्रण वाल्व ब्लॉक में कई प्रकार के वाल्व एक साथ काम करते हैंः
- राहत वाल्वये अधिकतम सिस्टम दबाव को कैप करते हैं। जब एक सीमा पार हो जाती है तो वे अतिरिक्त तरल पदार्थ को टैंक में वापस छोड़ देते हैं। आप उन्हें पंप आउटलेट के पास या लाइन के महत्वपूर्ण जंक्शन पर पाएंगे।
- नियंत्रण वाल्व (DCV)∙ ये सीधे द्रव को बूम, बांह, बाल्टी और स्विंग में ले जाते हैं। वे आपके जॉयस्टिक इनपुट की व्याख्या करते हैं और स्पूल के उद्घाटन को मॉड्यूल करते हैं। व्यापक एपर्चर का मतलब है तेजी से आंदोलन; संकीर्ण मार्गों का मतलब है सटीकता।
- मुआवजा वाल्व✓ ये नियंत्रण वाल्व के ऊपर स्थित हैं और एक सेट दबाव अंतर बनाए रखते हैं। हल्के भार के काम के लिए, मुआवजाकर्ता को वास्तविक भार दबाव से लगभग 200 पीएसआई ऊपर होना चाहिए।
राहत वाल्व पर समायोजन शिकंजा या घुंडी देखें। वे आमतौर पर वाल्व ब्लॉक के शीर्ष या पक्ष से सुलभ होते हैं।आप अनिश्चित हैं अगर नियंत्रण वाल्व खोजने के लिए पंप से हाइड्रोलिक लाइनों का पता लगाएं- सेवा पुस्तिकाओं में हमेशा आरेख होते हैं - उनका उपयोग करें।
हल्के भार के लिए चरण-दर-चरण राहत वाल्व समायोजन
यह है जहां असली काम होता है। राहत वाल्व आपके पूरे हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए छत सेट करता है। इसे गलत करें और आप या तो नलिकाओं को उड़ाते हैं या मशीन को अपंग बनाते हैं।
सबसे पहले, पंप पर परीक्षण पोर्ट के लिए एक हाइड्रोलिक प्रेशर गेज कनेक्ट करें।आप स्पर्श करके समायोजित नहीं कर सकते हैं। गेज आपको वास्तविक समय में प्रतिक्रिया देता है।
फिर, इंजन चालू करें और दबाव बनाने के लिए नियंत्रण को स्थानांतरित करें।काम करते समय गेज पर ध्यान दें।
अब, राहत वाल्व समायोजन शिकंजा खोजें।यह आम तौर पर मुख्य वाल्व ब्लॉक पर या उसके पास एक हेक्स-हेड स्क्रू होता है।