Cómo ajustar las válvulas de control de la excavadora para operaciones con carga ligera

Cuando una excavadora realiza tareas de carga liviana (piense en trabajos de nivelación, acabado o manejo de materiales delicados), la configuración de válvula predeterminada de fábrica a menudo se siente como conducir un automóvil deportivo en una zona escolar. Demasiada presión, una respuesta demasiado agresiva. La máquina se cala, se sacude o simplemente desperdicia combustible realizando un trabajo que no necesita toda su fuerza.

¿La solución? Ajuste adecuado de la válvula de control para condiciones de carga ligera. Esta guía le explica exactamente cómo hacerlo, paso a paso, utilizando métodos probados bajo presión en los que las tiendas confían todos los días.

Por qué los ajustes de carga ligera son más importantes de lo que cree

La mayoría de los operadores nunca tocan sus válvulas de control. Aceptan una respuesta lenta o una presión excesiva como algo normal. Pero esta es la realidad: las válvulas de control de excavadoras modernas utilizan sistemas hidráulicos con detección de carga (LS). La bomba lee la caída de presión a través de la válvula de control direccional (DCV) y ajusta el desplazamiento para mantener esa caída constante. En trabajos con carga ligera, esto significa que el sistema sigue bombeando un flujo casi máximo incluso cuando solo se necesita un chorrito.

¿El resultado? Desperdicio de combustible, acumulación de calor y movimientos imprecisos. Una válvula adecuadamente ajustada para operación con carga liviana reduce el desplazamiento de la bomba, reduce la presión del sistema y le brinda el control preciso que realmente necesita para tareas de precisión.

Según los diagnósticos de campo, la presión de la bomba principal en la mayoría de las excavadoras de tamaño mediano se sitúa entre 18 y 35 MPa en funcionamiento normal. Para trabajos con carga ligera, desea que ese número esté más cerca del final del rango, pero nunca tan bajo como para que la máquina se sienta débil.

Localización e identificación de las válvulas adecuadas

Antes de girar un solo tornillo, necesita saber lo que está mirando.

El bloque de válvulas de control principal de una excavadora alberga varios tipos de válvulas que funcionan juntas:

• válvulas de alivio— estos limitan la presión máxima del sistema. Vuelcan el exceso de líquido al tanque cuando se excede un umbral. Los encontrará cerca de la salida de la bomba o en uniones críticas de la línea.
• Válvulas de control (DCV)— Estos dirigen el fluido a la pluma, el brazo, el cucharón y el giro. Interpretan las entradas de su joystick y modulan las aperturas de los carretes. Aperturas más amplias significan un movimiento más rápido; los pasajes más estrechos significan precisión.
• Válvulas compensadoras— se ubican aguas arriba de la válvula de control y mantienen un diferencial de presión establecido. Para trabajos con cargas livianas, el compensador debe ubicarse aproximadamente a 200 PSI por encima de la presión de carga real que necesita.

Busque tornillos o perillas de ajuste en la válvula de alivio. Por lo general, se puede acceder a ellos desde la parte superior o lateral del bloque de válvulas. Rastree las líneas hidráulicas de la bomba para encontrar la válvula de control si no está seguro. Los manuales de servicio siempre tienen diagramas: úselos.

Ajuste paso a paso de la válvula de alivio para cargas ligeras

Aquí es donde ocurre el verdadero trabajo. La válvula de alivio establece el techo para todo su sistema hidráulico. Si hace esto mal, explotará las mangueras o dañará la máquina.

Primero, conecte un manómetro hidráulico al puerto de prueba de la bomba.No se puede ajustar por sensación. El medidor le brinda información en tiempo real.

Luego, arranque el motor y mueva los controles para generar presión.Observe el medidor mientras trabaja.

Ahora, busque el tornillo de ajuste de la válvula de alivio.Por lo general, es un tornillo de cabeza hexagonal ubicado en el bloque de válvulas principal o cerca de él. Utilice una llave o un destornillador:

• Doblarderecha (en el sentido de las agujas del reloj)para aumentar la presión.