Les broches de positionnement usées sur une vanne de commande d'une excavatrice peuvent causer une longue liste de problèmes subtils mais persistants que de nombreux opérateurs négligent pendant des semaines.de petits retards dans la réponse hydrauliqueCes petits problèmes s'aggravent avec le temps, et une broche fortement usée peut éventuellement faire déplacer toute la vanne hors de sa position.,conduisant à des temps d'arrêt soudains et imprévus au milieu d'un travail.le processus de remplacement pratique vous aide à éviter des dommages supplémentaires aux pièces environnantes et à remettre la machine au travail en toute sécurité.
Travaux préparatoires avant le retrait de l'ancienne broche
Commencez par garer l'excavateur sur un sol complètement plat et ferme, abaissez tous les bras et les seaux de travail complètement au sol et éteignez le moteur.Cycle chaque levier de commande avant et arrière plusieurs fois pour libérer toute la pression résiduelle piégée à l'intérieur du système hydraulique, de sorte qu'aucune éclaboussure de liquide inattendue ou mouvement soudain ne peut vous surprendre pendant le travail.Mettre des marqueurs d'avertissement clairs autour de la zone de travail pour empêcher les autres membres de l'équipage de démarrer la machine ou de déplacer des équipements lourds à proximité pendant que vous travaillez sur la vanne.
Nettoyer toute la zone de montage de la vanne de commande
Utilisez une brosse à poils raides et un liquide de nettoyage non toxique pour essuyer toutes les couches de saleté, de boue séchée et de vieux liquides hydrauliques autour de la broche de positionnement et de ses surfaces de montage environnantes.Nettoyer toute la zone avec du savon, des chiffons sans poils jusqu'à ce que vous puissiez clairement voir les bords exacts de la broche, les trous d'alignement et toutes les positions des boulons à proximité.Cette étape empêche les débris en vrac de tomber dans les ports ouverts de la vanne ou des trous filetés une fois que vous commencez à démonter les pièces.
Marquer clairement toutes les positions d'alignement
Utilisez un marqueur permanent à pointe fine pour tracer des lignes claires et correspondantes sur le corps de la vanne, le support de montage et tous les composants adjacents.Ces lignes de référence vous permettront de remettre chaque pièce à sa position d'origine., afin de ne pas se retrouver avec des trous de montage mal alignés ou des connexions de soupape déplacées qui causent de nouveaux problèmes de fonctionnement après le remplacement.
Procédure de retrait sécuritaire de la broche de positionnement usée
Tout d'abord, vérifiez que tous les boulons de montage à proximité qui maintiennent le corps de la vanne à son support sont légèrement relâchés, mais ne les sortez pas encore complètement.Cela maintient le corps de la vanne stable et l'empêche de déplacer ou basculer inattendu pendant que vous travaillez sur la broche. Localisez le petit trou fileté ou la fente d'accès à l'extrémité de l'épingle de positionnement et placez un outil de conduite approprié qui s'appuie complètement sur la surface de l'extrémité de l'épingle sans glisser.
Écartez la vieille épingle uniformément.
Utilisez un marteau en laiton à face douce pour frapper l'outil de conduite lentement et régulièrement, en appliquant une force droite le long de l'axe central de l'épingle.parce que cela va rayer ou déformer le trou d'alignement dans le corps de la vanneSi l'épingle est coincée à cause d'années de corrosion et d'usureAppliquer une petite quantité de fluide pénétrant autour de l'espace entre la broche et le trou, attendez 15 à 20 minutes, puis essayez de le toucher à nouveau avec des coups légers et constants.
Inspecter le trou d'alignement après le retrait de la broche
Une fois la vieille épingle complètement enlevée, passez un chiffon propre et doux sur toute la longueur du trou d'alignement pour essuyer toutes les éclats métalliques, la vieille rouille et le reste de liquide pénétrant.Regardez attentivement la paroi intérieure du trou pour les rayures profondesSi vous constatez une légère usure de la surface, utilisez un outil d'affûtage fin pour lisser les taches irrégulières, puis essuyez le trou complètement une fois de plus avant de mettre la nouvelle broche.
Vérification de l'installation correcte et des contrôles après remplacement
Avant de placer la nouvelle broche de positionnement dans le trou, appliquez une couche mince et uniforme de lubrifiant de montage sur toute la surface externe de la broche.Cela permet à l'épingle de glisser en douceur dans sa position sans être coincée à mi-chemin, et cela réduit le frottement qui peut provoquer une usure précoce lors d'un fonctionnement futur.puis appuyez dessus à la main aussi loin qu'il ira avant d'utiliser le marteau doux pour le taper doucement jusqu'à ce qu'il se trouve complètement à la surface de référence.
Vérifier l'alignement complet de toutes les positions marquées
Une fois que la nouvelle broche est entièrement fixée, vérifiez les lignes de référence que vous avez tracées plus tôt sur le corps de la vanne et le support de montage pour vous assurer que chaque ligne s'aligne parfaitement avec sa marque correspondante.Resserrer tous les boulons de montage progressivement dans un motif croisé, de sorte qu'une pression uniforme se répand sur toute la surface de montage et ne déforme pas le corps de la vanne ni ne met une tension inégale sur la nouvelle broche de positionnement.
Testez le système pas à pas
Démarrez le moteur de la pelle à vitesse réduite d'abord, et laissez-le fonctionner pendant deux à trois minutes pour accumuler une faible pression du système.et surveillez toute raideur inhabituelle, dérive de levier ou bruit étrange provenant de la zone de la vanne de commande.pour confirmer que la vanne reste parfaitement alignée et qu'aucune nouvelle vibration ou désalignement n'apparaît pendant le fonctionnement. Faites une dernière promenade autour de la zone de montage de la vanne après le test pour vérifier que la nouvelle broche reste fermement fixée et qu'aucun déplacement inattendu n'a eu lieu.