I perni di posizionamento usurati su una valvola di controllo dell'escavatore possono causare una lunga lista di problemi sottili ma persistenti che molti operatori trascurano per settimane.piccoli ritardi nella risposta idraulicaQuesti piccoli problemi peggiorano nel tempo e un perno pesantemente usurato può infine far spostare l'intera valvola fuori posizione,che porta ad un'improvvisa e non pianificata inattività nel bel mezzo di un lavoro.il processo di sostituzione pratico aiuta a evitare danni aggiuntivi alle parti circostanti e a far tornare la macchina al lavoro in sicurezza.
Lavoro preparatorio prima di rimuovere il vecchio perno
Iniziate parcheggiando l'escavatore su un terreno completamente piatto e fermo, abbassate completamente a terra tutti i bracci e i secchi e spendete il motore.Ciclo ogni leva di controllo avanti e indietro più volte per rilasciare tutta la pressione residua intrappolata all'interno del sistema idraulico, in modo che nessun spruzzo di liquido inaspettato o movimento improvviso possa sorprendervi durante il lavoro.Impostare chiari segnali di avvertimento intorno all'area di lavoro per impedire agli altri membri dell'equipaggio di avviare la macchina o spostare attrezzature pesanti nelle vicinanze mentre si lavora alla valvola.
Pulire l'intera zona di montaggio della valvola di controllo
Usate un pennello rigido e un liquido di pulizia non tossico per pulire tutti gli strati di sporco, fango secco e vecchio liquido idraulico intorno al perno e alle superfici di montaggio circostanti.Pulisci tutta l' area con acqua pulita, panni senza peli finché non si vedono chiaramente i bordi esatti del perno, i fori di allineamento e tutte le posizioni vicine del bullone.Questo passaggio impedisce detriti sciolti di cadere in porte aperte valvola o fori a filo una volta che si inizia a prendere le parti a parte.
Segna chiaramente tutte le posizioni di allineamento
Utilizzare un marcatore permanente a punta fine per tracciare linee chiare e corrispondenti sul corpo della valvola, sulla staffa di montaggio e su ogni componente connesso adiacente.Queste linee di riferimento vi assicureranno di poter rimettere ogni parte nella sua posizione originale esatta in seguito, in modo da non finire con buchi di montaggio disallineati o connessioni di valvola spostate che causano nuovi problemi di funzionamento dopo la sostituzione.
Processo di rimozione sicura per il perno di posizionamento usurpato
In primo luogo, controllare che tutti i bulloni di montaggio vicini che tengono il corpo della valvola alla sua staffa siano leggermente allentati, ma non portarli ancora fuori.Questo mantiene il corpo della valvola stabile e impedisce di spostare o ribaltamento inaspettatamente mentre si lavora sul perno- collocare il piccolo foro a filettatura o la fessura di accesso all'estremità del perno di posizionamento e montare uno strumento di guida adatto che si posizioni completamente contro la superficie finale del perno senza scivolare.
Spingi fuori il vecchio perno in modo uniforme
Utilizzare un martello di ottone a faccia morbida per toccare l'utensile di guida lentamente e costantemente, applicando una forza dritta lungo l'asse centrale del perno.perché questo graffi o deformare il foro di allineamento nel corpo della valvolaSe il perno si blocca per anni per corrosione e usura,applicare una piccola quantità di fluido penetrante intorno allo spazio tra il perno e il foro, aspetta da 15 a 20 minuti, poi prova a toccarlo di nuovo con colpi leggeri e costanti.
Ispezionare il foro di allineamento dopo la rimozione del perno
Una volta che il vecchio perno è completamente uscito, passate un panno pulito e morbido lungo tutta la lunghezza del foro di allineamento per pulire tutti i pezzi di metallo, la vecchia ruggine e il liquido residuo che penetra.Guarda attentamente la parete interna del buco per eventuali graffi profondiSe la superficie si consuma leggermente, usa un finissimo strumento per levigare le macchie irregolari, poi pulisci completamente il foro un'altra volta prima di inserire il nuovo perno.
Verifiche corrette dell'installazione e dopo la sostituzione
Prima di inserire il nuovo perno di posizionamento nel foro, applicare un sottile e uniforme strato di lubrificante di montaggio su tutta la superficie esterna del perno.Questo aiuta lo spillo a scivolare liscio in posizione senza rimanere bloccato a metà strada, e riduce l'attrito che può causare un'usura precoce durante il funzionamento futuro.quindi premere con la mano fino a dove andrà prima di utilizzare il martello morbido per toccarlo delicatamente fino a quando non si trova completamente a filo contro la superficie di riferimento.
Verificare l'allineamento completo di tutte le posizioni contrassegnate
Una volta che il nuovo perno è completamente posizionato, controllare le linee di riferimento che hai disegnato in precedenza sul corpo della valvola e sul supporto di montaggio per assicurarti che ogni linea si alline perfettamente con il suo marchio corrispondente.Stringere tutti i bulloni di montaggio gradualmente in un modello incrocio, in modo che la pressione si diffonda uniformemente su tutta la superficie di montaggio e non deforma il corpo della valvola né esercita una tensione irregolare sul nuovo perno di posizionamento.
Testare il sistema passo dopo passo
Iniziare il motore dell'escavatore a velocità di riposo prima, e lasciarlo funzionare per due o tre minuti per accumulare una bassa pressione del sistema.e attenti a qualsiasi insolita rigidità, spostamento della leva o rumore strano proveniente dall'area della valvola di comando, alzare lentamente il motore alla velocità di funzionamento normale, quindi eseguire ogni funzione di lavoro attraverso un ciclo completo sotto carico leggero,per confermare che la valvola rimane perfettamente allineata e non si verificano nuove vibrazioni o disallineamenti durante il funzionamento. girare un'ultima volta intorno all'area di montaggio della valvola dopo la prova, per controllare che il nuovo perno rimanga fermamente fissato e che non si sia verificato alcun cambiamento inaspettato.