Ausrüstung der Bohrmaschine für die Steuerung des Hochdruckventils

Ein unerwarteter hoher Druck in einem Bohrmaschinen-Steuerventil kann zu Ausfällen des Sicherheitssystems führen, interne hydraulische Komponenten beschädigen und unsichere Betriebsbedingungen für die Menschen auf der Baustelle schaffen.Viele Wartungsteams beeilen sich, große, nicht getestete Anpassungen ohne die vollständige Ursache zu ermitteln, was oftmals zu wiederholten Fehlern oder später sogar zu schwereren Systemfehlern führt.Fehlerbehebung und Anpassung vor Ort helfen, dieses Problem sicher zu lösen und die Maschine durch lange Arbeitsschichten zuverlässig zu betreiben.

Frühe Warnzeichen für abnormale Blutdruckspitzen

Die Bediener bemerken häufig deutliche Veränderungen im Verhalten der Maschine, lange bevor eine formale Druckprüfung durchgeführt wird.Die Arbeitsfunktionen können sich ungewöhnlich steif oder zitternd anfühlen, wenn der Joystick durch seine Reichweite bewegt wirdSie können während des Betriebs scharfe, knallende Geräusche aus der Ventilbank hören,und das hydraulische System wird viel schneller erwärmt als seine normale Betriebstemperatur auch unter leichter LastIn einigen Fällen werden die Sicherheitsmechanismen wiederholt aktiviert, wodurch laute Sprünge von Drucköl freigesetzt und sichtbarer Ölnebel um das Ventilgehäuse zurückbleibt.Die Maschine kann auch unerwarteten Widerstand zeigen, wenn Sie versuchen, einen geladenen Bohr zu senken, auch wenn der Steuerhebel vollständig in die untere Position gedreht wird.

Überprüfung auf blockierte Durchläufe

Eine der häufigsten verborgenen Ursachen für anhaltenden Hochdruck ist eine teilweise Verstopfung innerhalb der inneren Durchflussläufe der Steuerventile.oder eingeschlossene Trümmer können in Rückweg oder Öffnungslöcher stecken, die unbeabsichtigte Durchflussbeschränkungen erzeugen, die einen zusätzlichen Gegendruck über die gesamte Ventilansammlung hinweg erzeugen.so dass sie bei schnellen visuellen Inspektionen leicht zu übersehen sindSie können dieses Problem erkennen, indem Sie den Druck an mehreren Prüfstellen entlang der Ein- und Auslassleitungen des Ventils messen.nach unerwarteten Druckunterschieden suchen, die nicht den normalen Systemkonstruktionswerten entsprechen.

Inspektion von Ventilspulen

Eine Ventilspülung, die teilweise an ihrem Bohrloch klebt, blockiert den vorgesehenen Rückflussweg und zwingt den Druck, weit über das entworfene Betriebsniveau zu steigen.Diese Kleberei tritt häufig auf, wenn kontaminierte hydraulische Flüssigkeit kleine Kratzer auf der Spulenoberfläche hinterlässt, oder wenn sich bei langer Leerlaufzeit Ölrückstände an den Spulenkanten ansammeln.Selbst eine kleine Menge an Bindung, die die Spule davon abhält, in ihre neutrale Position zurückzukehren, kann eine konsistente, gefährlich hoher Druck, der jede angeschlossene hydraulische Komponente zusätzlich belastet.

Schrittweise Verfahren zur sicheren Anpassung

Vor Beginn von Einstellungsarbeiten ist das hydraulische System der Maschine abzusperren, den Restdruck aus den Leitungen freizulassen und sicherzustellen, dass keine gespeicherte Energie in den Bohr- oder Befestigungsschaltkreisen bleibt.Ein hochaugenaues Druckmessgerät wird an den für die Prüfung vorgesehenen Anschluss am Steuerventil befestigt., und den Motor bei der normalen Leerlaufgeschwindigkeit fahren, um einen stabilen Ausgangswert zu erhalten.Dabei kann der Druck in einem Augenblick auf ein gefährliches Niveau steigen.Alle Anpassungen sind in kleinen, schrittweisen Schritten vorzunehmen, wobei nach jeder kleinen Änderung der Druck vollständig überprüft werden sollte, um eine Überschreitung des Sicherheitsdruckschwellenwerts zu vermeiden.

Kalibrierung von Überlastentlastungsmechanismen

Der Kalibrierungsprozess wird mit der Bestimmung der korrekten Werksdruckreferenzwerte für jeden einzelnen Schaltkreis des Steuerventils begonnen.Drehen Sie die Anpassungsschraube nicht mehr als eine Achtel der vollen Umdrehung auf dem Entlastungsmechanismus, dann die entsprechende Arbeitsfunktion langsam aktivieren, um die neue Druckmessung zu überprüfen.So können Sie Ihre Schritte zurückverfolgen, wenn sich der Druck außerhalb des erwarteten Bereichs bewegt. Stoppen Sie die Anpassung sofort, wenn der Messwert mit dem angegebenen Wert übereinstimmt, und vermeiden Sie den häufigen Fehler, die Schraube enger zu drehen, um mehr Energie aus dem Stromkreis zu bekommen.

Abwicklung von Restricted Return Lines

Entkoppeln und überprüfen Sie jede Rückleitung, die mit dem Steuerventil verbunden ist, und prüfen Sie, ob es keine Schrauben, zerquetschten Abschnitte oder eingeschlossenen Trümmer gibt, die den Rückfluss zum hydraulischen Tank einschränken könnten.Jede Linie mit sauberem, gefilterte hydraulische Flüssigkeit, um aufgestauten Schlamm oder kleine Partikel zu entfernen, die einen unerwarteten Gegendruck erzeugen könnten.Sie wieder anbinden und das System durch einen vollständigen Zyklus laufen lassen, um zu bestätigen, dass der Druck ohne unerwartete Spitzen wieder auf den normalen Betriebsbereich sinkt..

Validierung nach der Anpassung und präventive Kontrollen

Nachdem Sie alle Druckanpassungen abgeschlossen haben, führen Sie jede Arbeitsfunktion mindestens fünf volle, langsame Zyklen durch, um sicherzustellen, dass der Druck unter allen Betriebsbedingungen stabil bleibt.Prüfung der Maschine unter voller Nennlast, und überwachen Sie das Druckmessgerät 30 Minuten lang kontinuierlich, um sicherzustellen, dass nach Erwärmung des Systems auf volle Betriebstemperatur keine versteckten Spitzen oder Drift auftreten.Überprüfen Sie alle Anschlussstellen und Dichtungen auf Anzeichen neuer Lecks, die sich aus einer früheren Periode von ungewöhnlich hohem Druck entwickelt haben könnten..

Überprüfung der Leistung des Joysticks und des Pilotensignals

Überprüfen Sie den Druck des Steuerungssignales an den Anschlüssen, die in das Steuerventil führen, um sicherzustellen, dass der Signaldruck während aller Hebelbewegungen innerhalb des vorgesehenen Bereichs bleibt.Ein zu hohes Signal des Piloten kann die Hauptspule über ihre beabsichtigte neutrale Position hinausdrängen, was zu unbeabsichtigten Durchflussblockaden führt, die zu einem anhaltend hohen Systemdruck führen.Anpassung der Pilotensteuerung nach Bedarf, um die Signalwahren an die ursprünglichen Konstruktionsspezifikationen der Ausrüstung anzupassen.

Planung von Routine-Druckprotokollen

Setzen Sie einen regelmäßigen Zeitplan ein, in dem Sie alle 100 Arbeitsstunden die Druckmessungen der Steuerventile protokollieren, damit Sie langsame, allmähliche Druckanstiege erkennen können, lange bevor sie zu einem vollständigen Fehler werden.Verfolgungsflüssigkeitszustand genau, und halten Sie sich an eine strenge Filter- und Ölwechselroutine, um zu verhindern, dass abrasive Verunreinigungen in die Ventilanlage gelangen und zu Spulenbindungen oder Durchflussblockaden führen.Durch konsequente Kontrollen werden unerwartete Hochdruckfehler verhindert., und verlängern die Gesamtlebensdauer des gesamten Hydrauliksystems.