Διαμονή χώρου κατά την εγκατάσταση
Κανείς δεν σχεδιάζει να ξεσκίσει μια βαλβίδα ελέγχου την ημέρα που θα την βουλώσουν στο πλαίσιο.Αλλά όταν έρθει αυτή η μέρα, και πάντα έρχεται, η διαφορά ανάμεσα σε μια δουλειά τεσσάρων ωρών και έναν εφιάλτη δύο ημερών καταλήγει σε ένα πράγμα.Έχετε αφήσει αρκετό χώρο για να δουλέψετε;
Πολλές εκσκαφές κατασκευάζονται ή ανακατασκευάζονται με την βαλβίδα ελέγχου θαμμένη βαθιά στις σιδηροτροχιές του πλαισίου, σωλήνες σφιγμένες σφιχτά σε κάθε επιφάνεια, και μηδενικό χώρο για να κουνήσετε ένα κλειδί.Το αποτέλεσμα είναι μια βαλβίδα που λειτουργεί τεχνικά αλλά είναι σχεδόν αδύνατο να συντηρηθεί χωρίς το κόψιμο σωλήνωνΟι έξυπνοι εγκαταστάτες σκέφτονται από πριν. Αποθηκεύουν χώρο γύρω από το μπλοκ της βαλβίδας από την πρώτη μέρα ώστε οι μελλοντικές επισκευές να είναι γρήγορες, καθαρές και ανώδυνες.
Γιατί ο χώρος συντήρησης γύρω από την βαλβίδα ελέγχου δεν είναι προαιρετικός
Η βαλβίδα ελέγχου σε ένα εξορυκτήρα είναι το μοναδικό συστατικό που συντηρείται περισσότερο σε ολόκληρο το υδραυλικό σύστημα.Εάν δεν αφήσετε επαρκή διαχωρισμό γύρω από την βαλβίδα κατά την αρχική εγκατάσταση, κάθε μια από αυτές τις καθημερινές εργασίες γίνεται ένας μεγάλος πονοκέφαλος.
Σκεφτείτε τι χρειάζεται να κάνει ένας τεχνικός κατά τη διάρκεια μιας ανακατασκευής βαλβίδας.Πρέπει να τραβήξουν τα φυσίγγια του τροχού κατευθείαν έξω.Πρέπει να τοποθετήσουν ένα σφραγιστήρα, ένα τράβηγμα και ένα κλειδί ροπής σε στενά σημεία.Τίποτα από αυτά είναι δυνατόν αν η βαλβίδα είναι ενσωματωμένη μεταξύ του σιδηροδρόμου και ένα δέμα υδραυλικών σωλήνων με δύο εκατοστά απόσταση από κάθε πλευρά.
Το να αφήσεις κατάλληλο χώρο δεν είναι χαμένο χώρο, είναι επένδυση σε χρόνο λειτουργίας.
Πόση Άδεια Χρειάζεστε Πραγματικά
Η ποσότητα του απαιτούμενου χώρου εξαρτάται από το μέγεθος της βαλβίδας και τον τύπο εργασίας που αναμένετε να κάνετε, αλλά υπάρχουν ορισμένοι αριθμοί που λειτουργούν σε όλες τις μεσαίες και μεγάλες πλατφόρμες εκσκαφών.
Ελάχιστο κενό μεταξύ του μπλοκ βαλβίδας και του σιδηροτροχίου του πλαισίου
Στις αριστερές και δεξιές πλευρές του μπλοκ βαλβίδας ελέγχου, απαιτείται τουλάχιστον 80 έως 100 χιλιοστά ανοικτού χώρου μεταξύ του σώματος της βαλβίδας και του πλησιέστερου σιδηροτροχίου του πλαισίου ή του δομικού στοιχείου.Αυτό το κενό επιτρέπει σε ένα τεχνικό να εισαγάγει ένα μακρύ εργαλείο οδηγού σφραγίδας και να τραβήξει τα φυσίγγια τροχιά ευθεία έξω χωρίς κάμψη ή την πίεση τους.
Αν το κενό είναι μικρότερο των 60 χιλιοστών, έχετε ήδη πρόβλημα.Έχω δει περισσότερα τροχιά καταστραφεί κατά τη διάρκεια της ανάσυρσης από ό, τι κατά τη διάρκεια της πραγματικής λειτουργίας και σχεδόν όλα προκλήθηκαν από το να μην αφήσει αρκετό χώρο.
Βόρειος διαχωρισμός πάνω από το κάλυμμα της βαλβίδας
Η κορυφή του καλύπτη της βαλβίδας ελέγχου χρειάζεται τουλάχιστον 120 χιλιοστά κατακόρυφη απόσταση από το πλησιέστερο εμπόδιο.που απαιτεί ένα κλειδί πρίζας με επέκταση για να φτάσει στις βίδες στο κέντρο του κάλυψηςΕάν οι σωλήνες ή τα διασταυρούμενα μέλη βρίσκονται πολύ κοντά στην κορυφή, δεν μπορείτε να αφαιρέσετε τις βίδες του καλύπτη με τη σωστή σειρά και καταλήγετε να λυγίζετε τις βίδες ή να σπάσετε το κάλυμμα.
Εάν ο συνδετήρας είναι θαμμένος πίσω από έναν σωλήνα, δεν μπορείτε να εκτελέσετε μια γρήγορη εξέταση σήματος χωρίς να ξεχωρίσετε πρώτα τα πάντα.
Προσωρινή και οπίσθια πρόσβαση για αποσύνδεση σωλήνα
Το μπροστινό μέρος της βαλβίδας ̇ όπου συνδέονται όλες οι υδραυλικές σωλήνες ̇ χρειάζεται τον πιο ανοιχτό χώρο από όλους.Σχεδιάστε τουλάχιστον 200 χιλιοστά διαχωρισμού μπροστά από την βαλβίδα, έτσι ώστε κάθε σωλήνα να μπορεί να φτάνει με ένα τυποποιημένο κλειδί νάτσης.Ακούγεται πολύ, αλλά όταν στέκεσαι σε ένα λασπωμένο λάκκο με λάδι στα χέρια σου, αυτός ο επιπλέον χώρος είναι η διαφορά μεταξύ μιας δέκαλεπτης αποσύνδεσης και ενός τριάνταλεπτου αγώνα πάλης..
Σχεδιασμός διαδρομών σωλήνων για τη διατήρηση της πρόσβασης στις βαλβίδες
Η κακή διαδρομή του σωλήνα καταβροχθίζει κάθε χιλιοστόμετρο του χώρου που νόμιζες ότι είχες.
Αποφύγετε τα δέματα σωλήνων κατά του σώματος της βαλβίδας
Ποτέ μην περνάτε ένα δέμα σωλήνων απευθείας κατά την πλευρά του μπλοκ της βαλβίδας.Ακόμη και ένα μικρό δέμα τεσσάρων ή πέντε σωλήνων που πιέζονται εναντίον της βαλβίδας καταναλώνει 40 με 50 χιλιοστά από το χώρο ανοιχτό από τις πλευρές και αυτό είναι το χώρο ανοιχτό που θα χρειαστείτε απεγνωσμένα αργότερα.
Αντίθετα, οδηγήστε τις σωλήνες κατά μήκος του σιδηροτροχιάς του πλαισίου χρησιμοποιώντας ειδικές σφραγίδες σωλήνων και στηρίγματα.Αυτό δημιουργεί ένα καθαρό κανάλι και στις δύο πλευρές της βαλβίδας που ένας τεχνικός μπορεί να χρησιμοποιήσει για να φτάσει τα φυσίγγια τροχιά και να τραβήξει τα εργαλεία.
Χρησιμοποιήστε ξεχωριστές σφραγίδες για κάθε σωλήνα αντί να τις συνδέετε με μία μεγάλη σφραγίδα.
Να κρατάτε τα ηλεκτρικά συνδετικά μακριά από την περιοχή εργασίας
Οι σύνδεσμοι του ιμάντα βαλβίδας ελέγχου πρέπει να κατευθύνονται προς το πάνω ή το πίσω μέρος της βαλβίδας, όχι προς τα πλάγια.Όταν ο σύνδεσμος κάθεται στην πλευράΠρέπει να το αποσυνδέεις κάθε φορά που τραβάς ένα φυσίγγιο και οι συνδέσεις είναι εύθραυστες.
Στρέψτε τον κύριο συνδετήρα πάνω και πάνω από την κορυφή της βαλβίδας, ασφαλίζοντάς τον με μια σφιγκτήρα που τον κρατά μακριά από τα κινούμενα μέρη.Αυτό διατηρεί την ασφαλή σύνδεση και διατηρεί τις πλευρές της βαλβίδας εντελώς ανοιχτή για μηχανική εργασία.