Antes de comenzar cualquier trabajo de sustitución de la válvula de sobrecarga en una válvula de control de una excavadora, aparcar la máquina en una superficie plana y estable, bajar todos los accesorios de trabajo completamente al suelo,y apaga el motor por completoActiva cada palanca de control hacia adelante y hacia atrás de 8 a 10 veces para liberar completamente toda la presión residual atrapada dentro del sistema hidráulico,y esperar al menos 15 minutos hasta que el líquido hidráulico se enfríe a una temperatura de trabajo segura.. Desconecte el terminal negativo de la batería para cortar toda la fuente de alimentación, por lo que no hay riesgo de accionamiento involuntario del sistema hidráulico durante todo el proceso.gafas de seguridad y botas de trabajo antideslizantes para evitar lesiones accidentales por líquido residual de alta presión o bordes metálicos afilados.
Eliminación de válvulas de sobrecarga antiguas y preparación del puerto de montaje
En primer lugar, limpie bien la superficie exterior del bloque de la válvula de control y todas las posiciones de montaje de la válvula de sobrecarga expuestas con un paño sin pelusa sumergido en un líquido de limpieza no corrosivo.Este paso elimina toda la suciedad acumulada, el polvo y los lodos de aceite viejos que podrían caer en el circuito hidráulico una vez que la válvula vieja se extrae.Nunca use una llave inglesa ajustable que pueda resbalar y redondear la cabeza hexagonal de la válvula, lo que dificultará mucho su eliminación.
Una vez que la válvula de sobrecarga vieja se haya desatado y retirado, enchufe inmediatamente el puerto de montaje abierto con un tapón de goma temporal limpio para evitar que los desechos externos entren en el conducto de aceite interno.Usa un suave, un paño libre de peludas enrollado en una punta estrecha para limpiar suavemente el hilo interior y la superficie de sellado del puerto de montaje y eliminar todos los fragmentos de sello viejo sobrantes,pequeñas partículas metálicas y residuos de aceite endurecidoInspeccione cuidadosamente el hilo y la cara de sellado bajo una luz brillante y use un pequeño cepillo de latón suave para eliminar las pequeñas aberraciones que puedan dañar el sello de la nueva válvula durante la instalación.Soplar a través del puerto con aire seco filtrado a baja presión comprimido una última vez para asegurarse de que no hay escombros ocultos se deja dentro del pasaje.
Instalación de la nueva válvula de sobrecarga y configuración previa de calibración
Antes de sacar la nueva válvula de sobrecarga de su embalaje de almacenamiento limpio,inspeccionar el hilo exterior y la superficie de sellado para detectar cualquier arañazo o residuo de fabricación que pueda haber quedado durante la producciónAplicar una capa muy delgada y uniforme de líquido hidráulico limpio al hilo y a la superficie de sellado de la nueva válvula.para reducir la fricción durante la instalación y evitar el agotamiento del hilo cuando lo aprieta en su lugarNo aplique ningún sellador o cinta de teflón a los hilos, ya que el exceso de material puede romperse y fluir hacia el circuito hidráulico, causando obstrucciones en pequeños orificios de precisión más tarde.
Primero, atornille la nueva válvula de sobrecarga en el puerto de montaje a mano, gire lentamente hasta que se asiente firmemente contra la cara de sellado y asegúrese de que no se cruce en ningún punto.Una vez que ya no se puede girar a mano, utilice una llave inglesa para apretarla hasta el valor de par estándar especificado para este tamaño de componente hidráulico.deformar el hilo o incluso crear pequeñas grietas en el cuerpo de la válvula de control alrededor del puerto de montajeDespués de apretar, limpie el exceso de líquido hidráulico alrededor de la articulación con un paño nuevo y limpio, y compruebe si la válvula se encuentra recta y no hay una desalineación visible.
Calibración de la presión en el sitio y validación funcional
Se conectará un manómetro de alta precisión al puerto de ensayo dedicado del circuito hidráulico correspondiente protegido por la nueva válvula de sobrecarga.Asegúrese de que el rango máximo de medición del manómetro sea de 1.5 a 2 veces la presión de alivio objetivo esperada, por lo que puede dar lecturas precisas sin ser dañado por picos de presión repentinos.y dejar que el sistema hidráulico funcione durante 5 a 10 minutos para llevar el fluido a la temperatura de trabajo normal.
Bloquear lentamente el circuito de trabajo correspondiente manteniendo la palanca de mando en la posición de marcha completa contra una parada mecánica dura.Así que la presión del sistema se acumula gradualmente hasta que se abre la nueva válvula de sobrecargaObserve atentamente el manómetro y ajuste poco a poco el tornillo de ajuste de la válvula de acuerdo con el procedimiento de servicio estándar.hasta que la presión de alivio coincida con el valor exacto especificado para ese circuito específico. Bloquee bien la tuerca de bloqueo del tornillo de ajuste una vez alcanzada la presión correcta y no la deje suelta,Como la vibración durante el funcionamiento a largo plazo puede hacer que el ajuste de presión se aleje del valor correcto.
Repita el ensayo de acumulación de presión de 3 a 5 veces para confirmar que la válvula de sobrecarga se abre a la misma presión objetivo cada vez, sin fluctuaciones ni apertura tardía.Se desconecta el manómetro y se vuelve a instalar el tapón de sellado del puerto de ensayo con seguridad, luego activa la función de trabajo correspondiente durante 15 a 20 ciclos completos de funcionamiento.y ejecutar la excavadora bajo carga de trabajo normal durante 30 minutos para confirmar que la función de protección contra la presión funciona de manera estable sin ruido anormal o pérdida de presión inesperada.