เทคนิคการเปลี่ยนและแก้ไขวาล์วถ่ายแรงดันของวาล์วควบคุมรถขุด

July 27, 2026
ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ เทคนิคการเปลี่ยนและแก้ไขวาล์วถ่ายแรงดันของวาล์วควบคุมรถขุด

ก่อนที่จะเริ่มงานเปลี่ยนวาล์วอัตราการอ้วนบนวาล์วควบคุม excavator จอดเครื่องบนพื้นที่เรียบและมั่นคง, ลดเครื่องติดตั้งการทํางานทั้งหมดลงสู่พื้นและปิดเครื่องโดยสิ้นเชิงผันเลเวอร์การควบคุมไปและกลับ 8 ถึง 10 ครั้ง เพื่อปล่อยแรงดันเหลือทั้งหมดที่ติดอยู่ในระบบไฮดรอลิกและรออย่างน้อย 15 นาทีให้น้ําไฮดรอลิกเย็นลงสู่อุณหภูมิการทํางานที่ปลอดภัย. ติดต่อปลายทางลบของแบตเตอรี่เพื่อตัดไฟฟ้าทั้งหมด ดังนั้นจึงมีศูนย์ความเสี่ยงของการทํางานระบบไฮดรอลิกโดยไม่ตั้งใจในระหว่างกระบวนการทั้งหมดแว่นป้องกันและรองเท้าทํางานที่ไม่เลื่อน เพื่อป้องกันการบาดเจ็บโดยอุบัติเหตุจากเหลวที่เหลือแรงดันสูง หรือขอบโลหะคม.

การถอนวาล์วอัพโหลดเก่าและการเตรียมท่าติดตั้ง

ก่อนอื่น ล้างพื้นผิวภายนอกของบล็อคซองควบคุมและทุกตําแหน่งการติดตั้งซองอุดหนุนที่เปิดเผยด้วยผ้าที่ไม่มีขนทับ ลงไปในน้ํายาล้างที่ไม่รสขั้นตอนนี้จะกําจัดความสกปรกที่สะสมใช้กุญแจซ็อตขนาดที่เหมาะสมเพื่อปลดคลื่นอุดหนุนเก่าช้า ๆไม่เคยใช้กุญแจปรับที่สามารถเลื่อนและกลม off หัว hex ของวาล์วซึ่งจะทําให้การกําจัดยากขึ้นมาก

เมื่อซับซ้อนอุดหนุนเก่าถูกปลดและถอนออก ทันทีปิดประตูการติดตั้งที่เปิดด้วยพับยางชั่วคราวที่สะอาด เพื่อป้องกันเศษขยะภายนอกจากการเข้าสู่ช่องทางน้ํามันภายในใช้เครื่องนุ่มๆผ้าไร้ขนลวดม้วนในปลายแคบ เพื่อลบเส้นใยภายในและพื้นผิวปิดของประตูการติดตั้งอย่างอ่อนโยน และกําจัดชิ้นส่วนปิดเก่าที่เหลือทั้งหมดอนุภาคโลหะเล็กๆ และซากน้ํามันที่แข็ง. ตรวจสอบเส้นและหน้าปิดอย่างละเอียด ภายใต้แสงสว่างและใช้แปรงทองแดงอ่อนเล็ก ๆ น้อย ๆ เพื่อกําจัดรอยเล็ก ๆ ที่สามารถทําลายรัดของวาล์วใหม่ระหว่างการติดตั้งบีบผ่านท่าเรือด้วยความดันต่ํากรองอากาศกดแห้งครั้งสุดท้ายเพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีเศษขยะที่ซ่อนอยู่ในช่องทาง.

การติดตั้งแวลล์อุดหนุนใหม่และการตั้งค่าก่อน

ก่อนที่จะเอาวาล์วอัพโหลดใหม่ ออกจากบรรจุเก็บของที่สะอาดตรวจสอบเส้นใยภายนอกและหน้าปิดของมัน เพื่อหารอยขีดข่วนเล็ก ๆ หรือเศษขยะการผลิตที่อาจถูกทิ้งไว้ระหว่างการผลิต. ใช้ชั้นบางมากและเรียบร้อยของเหลวไฮดรอลิกสะอาดกับเส้นและผิวปิดของวาล์วใหม่เพื่อลดการขัดแย้งระหว่างการติดตั้ง และป้องกันการขัดขวางเส้นใยเมื่อคุณขัดมันลงในที่อย่าใช้สารประปาหรือเทปเทฟลอนใด ๆ กับเส้นใย เนื่องจากวัสดุที่เกินจะแตกออกและไหลเข้าไปในวงจรไฮดรอลิก

ปัดวาล์วความอ้วนใหม่เข้าในประตูการติดตั้งด้วยมือก่อน, เปลี่ยนมันช้า ๆ จนมันนั่งแน่นกับหน้าปัก และแน่ใจว่ามันไม่ได้รับ cross-threaded ในจุดใด ๆเมื่อมันไม่สามารถหมุนด้วยมืออีกต่อไป, ใช้กุญแจหมุนเพื่อขัดมันให้แน่นถึงค่าหมุนมาตรฐานที่กําหนดไว้สําหรับขนาดขององค์ประกอบไฮดรอลิกนี้ อย่าขัดซองเกินแรง เพราะแรงเกินจะทําให้หน้าปิดแตกdeform ใยหรือแม้กระทั่งสร้างรอยแตกเล็ก ๆ น้อย ๆ บนร่างของวาล์วควบคุมรอบท่ามัด. หลังจากการดึงให้เข้มงวด ล้างน้ําไฮดรอลิกที่เกินไปรอบมุมด้วยผ้าที่สะอาดใหม่ และตรวจสอบอีกครั้งว่าวาล์วถูกตั้งตรงโดยไม่มีการปรับผิดพลาดที่เห็นได้

การปรับระดับความดันในสถานที่และการรับรองการทํางาน

เชื่อมเครื่องวัดความดันความแม่นยําสูงกับช่องทดสอบที่ตั้งไว้บนวงจรไฮดรอลิกที่ตรงกันที่ซับซ้อนอุดหนุนใหม่ป้องกันพิสูจน์ว่า ระยะวัดสูงสุดของเครื่องวัดแรงดันคือ 1.5 ถึง 2 เท่าของความดันปลดปล่อยเป้าหมายที่คาดหวัง ดังนั้นมันสามารถให้การอ่านที่แม่นยําโดยไม่ต้องได้รับความเสียหายจากความดันกระแทกฉับพลันและปล่อยให้ระบบไฮดรอลิกทํางาน 5 ถึง 10 นาทีเพื่อนําของเหลวขึ้นสู่อุณหภูมิการทํางานปกติ.

ปิดวงจรทํางานที่ตรงกันอย่างช้า ๆ โดยยึดเลเวอร์ควบคุมในตําแหน่งครบจังหวะต่อการหยุดเครื่องจักรกลที่แข็งแรงดังนั้นความดันของระบบจะเพิ่มขึ้นค่อยๆ จนกระทั่งวาล์วอัพโหลดใหม่จะเปิด. ติดตามเครื่องวัดความดันอย่างใกล้ชิด และปรับสกรูการตั้งแวลล์ไปค่อยๆ ตามขั้นตอนการบริการมาตรฐานจนกว่าความดันลดความดันจะตรงกับค่าที่ถูกต้องที่กําหนดไว้สําหรับวงจรเฉพาะนั้น.ล็อคสกรูการปรับล็อคเน็ตอย่างแน่น เมื่อความดันถูกต้องได้รับและไม่ปล่อยให้มันปลดเนื่องจากการสั่นสะเทือนระหว่างการทํางานระยะยาว สามารถทําให้การตั้งค่าความดันหันห่างจากค่าที่ถูกต้อง.

ซ้ําการทดสอบการสร้างความดัน 3 ถึง 5 ครั้ง เพื่อยืนยันว่าวาล์วอุดหนุนจะเปิดด้วยความดันเป้าหมายเดียวกันทุกครั้ง โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงหรือการเปิดช้าติดต่อเครื่องวัดแรงดันและติดตั้งปั๊กปุ่มปิดประตูทดสอบใหม่อย่างมั่นคงตรวจสอบสานติดตั้งของวาล์วอัตราอุดหนุนใหม่เพื่อตรวจสอบสัญญาณใด ๆ ของการรั่วไหลของเหลวและทํางาน excavator ภายใต้ภาระการทํางานปกติเป็นเวลา 30 นาทีเพื่อยืนยันฟังก์ชันการป้องกันความดันทํางานอย่างมั่นคงโดยไม่มีเสียงผิดปกติหรือการสูญเสียความดันที่ไม่คาดหวัง.