قبل البدء في أي عمل لاستبدال صمام الحمل الزائد على صمام تحكم حفارة، قم بركن الآلة على سطح مستوٍ وثابت، وأنزل جميع الملحقات العاملة بالكامل على الأرض، وأوقف تشغيل المحرك تمامًا. قم بتشغيل كل ذراع تحكم ذهابًا وإيابًا من 8 إلى 10 مرات لتحرير جميع الضغوط المتبقية المحتجزة داخل النظام الهيدروليكي بالكامل، وانتظر لمدة 15 دقيقة على الأقل حتى يبرد السائل الهيدروليكي إلى درجة حرارة عمل آمنة. افصل الطرف السالب للبطارية لقطع جميع إمدادات الطاقة، بحيث لا يكون هناك أي خطر من تشغيل النظام الهيدروليكي غير المقصود أثناء العملية بأكملها. ارتدِ قفازات عمل مقاومة للزيت، ونظارات واقية، وأحذية عمل مانعة للانزلاق لتجنب الإصابات العرضية من السائل المتبقي عالي الضغط أو حواف المعدن الحادة.
إزالة صمام الحمل الزائد القديم وتجهيز منفذ التركيب
أولاً، امسح السطح الخارجي لكتلة صمام التحكم وجميع مواضع تركيب صمام الحمل الزائد المكشوفة جيدًا بقطعة قماش خالية من الوبر مغموسة في سائل تنظيف غير مسبب للتآكل. تزيل هذه الخطوة كل الأوساخ والغبار ورواسب الزيت القديم المتراكمة التي يمكن أن تسقط في الدائرة الهيدروليكية بمجرد إزالة الصمام القديم. استخدم مفتاح ربط مقبس بالحجم المناسب لفك صمام الحمل الزائد القديم ببطء، ولا تستخدم أبدًا مفتاح ربط قابل للتعديل يمكن أن ينزلق ويجعل رأس الصمام السداسي مستديرًا، مما يجعل الإزالة أكثر صعوبة.
بمجرد فك صمام الحمل الزائد القديم وإزالته، قم على الفور بسد منفذ التركيب المفتوح بسدادة مطاطية مؤقتة نظيفة لمنع دخول الحطام الخارجي إلى ممر الزيت الداخلي. استخدم قطعة قماش ناعمة خالية من الوبر ملفوفة إلى طرف ضيق لمسح الخيط الداخلي وسطح الختم لمنفذ التركيب بلطف، وإزالة جميع بقايا الأختام القديمة المتبقية، وجزيئات المعدن الصغيرة، ورواسب الزيت المتصلبة. افحص الخيط ووجه الختم بعناية تحت إضاءة ساطعة، واستخدم فرشاة نحاسية ناعمة صغيرة لإزالة أي نتوءات صغيرة يمكن أن تلحق الضرر بختم الصمام الجديد أثناء التركيب. انفخ عبر المنفذ بهواء مضغوط جاف مفلتر بضغط منخفض مرة أخيرة للتأكد من عدم ترك أي حطام مخفي بالداخل.
تركيب صمام الحمل الزائد الجديد وإعداد المعايرة المسبقة
قبل إخراج صمام الحمل الزائد الجديد من عبوته التخزينية النظيفة، افحص خيطه الخارجي ووجه الختم بحثًا عن أي خدوش صغيرة أو حطام تصنيعي قد يكون قد ترك أثناء الإنتاج. ضع طبقة رقيقة جدًا ومتساوية من السائل الهيدروليكي النظيف على الخيط ووجه الختم للصمام الجديد، لتقليل الاحتكاك أثناء التركيب ومنع تآكل الخيط عند شده في مكانه. لا تضع أي مادة مانعة للتسرب أو شريط تفلون على الخيوط، حيث يمكن للمواد الزائدة أن تنفصل وتتدفق إلى الدائرة الهيدروليكية، مما يسبب انسدادات في الفتحات الدقيقة الصغيرة لاحقًا.
قم بلف صمام الحمل الزائد الجديد في منفذ التركيب يدويًا أولاً، قم بتدويره ببطء حتى يستقر بإحكام على وجه الختم، وتأكد من عدم تداخله في أي نقطة. بمجرد عدم إمكانية تدويره يدويًا، استخدم مفتاح عزم لشده إلى قيمة عزم الدوران القياسية المحددة لهذا الحجم من المكونات الهيدروليكية. لا تفرط في شد الصمام، حيث يمكن للقوة المفرطة أن تكسر وجه الختم، أو تشوه الخيط، أو حتى تخلق شقوقًا صغيرة في جسم صمام التحكم حول منفذ التركيب. بعد الشد، امسح أي سائل هيدروليكي زائد حول الوصلة بقطعة قماش نظيفة جديدة، وتحقق مرة أخرى من أن الصمام مستقيم مع عدم وجود أي انحراف مرئي.
المعايرة الميدانية للضغط والتحقق الوظيفي
قم بتوصيل مقياس ضغط عالي الدقة بمنفذ الاختبار المخصص في الدائرة الهيدروليكية المقابلة التي يحميها صمام الحمل الزائد الجديد. تأكد من أن نطاق القياس الأقصى لمقياس الضغط هو 1.5 إلى 2 مرة من ضغط التنفيس المستهدف المتوقع، حتى يتمكن من إعطاء قراءات دقيقة دون أن يتلف بسبب ارتفاعات الضغط المفاجئة. قم بتشغيل محرك الحفارة بسرعة خاملة منخفضة، واترك النظام الهيدروليكي يعمل لمدة 5 إلى 10 دقائق لرفع السائل إلى درجة حرارة العمل العادية.
قم بحظر الدائرة العاملة المقابلة ببطء عن طريق إبقاء ذراع التحكم في وضع السكتة الكاملة ضد توقف ميكانيكي صلب، بحيث يزداد ضغط النظام تدريجيًا حتى يفتح صمام الحمل الزائد الجديد. راقب مقياس الضغط عن كثب، واضبط برغي ضبط الصمام شيئًا فشيئًا وفقًا لإجراء الخدمة القياسي، حتى يتطابق ضغط التنفيس مع القيمة الدقيقة المحددة لتلك الدائرة المحددة. قم بقفل صامولة قفل برغي الضبط بإحكام بمجرد الوصول إلى الضغط الصحيح، ولا تتركه مفكوكًا، حيث يمكن للاهتزاز أثناء التشغيل طويل الأمد أن يجعل إعداد الضغط ينحرف عن القيمة الصحيحة.
كرر اختبار بناء الضغط من 3 إلى 5 مرات للتأكد من أن صمام الحمل الزائد يفتح عند نفس ضغط الهدف بالضبط في كل مرة، دون أي تقلب أو تأخير في الفتح. افصل مقياس الضغط وأعد تركيب سدادة منفذ الاختبار بإحكام، ثم قم بتشغيل الوظيفة العاملة المقابلة من خلال 15 إلى 20 دورة تشغيل كاملة. تحقق من وصلة تركيب صمام الحمل الزائد الجديد بحثًا عن أي علامات تسرب للسائل، وقم بتشغيل الحفارة تحت حمل العمل العادي لمدة 30 دقيقة للتأكد من أن وظيفة حماية الضغط تعمل بثبات دون ضوضاء غير طبيعية أو فقدان ضغط غير متوقع.