วิธีการบำรุงรักษาและเปลี่ยนวาล์วไพลอตของวาล์วควบคุมรถขุด

ก่อนเริ่มงานใดๆ กับส่วนนำของวาล์วควบคุมรถขุด ให้จอดเครื่องจักรบนพื้นผิวที่แข็งแรงและได้ระดับ ดับเครื่องยนต์ และโยกคันบังคับไปมาหลายๆ ครั้งเพื่อคลายแรงดันตกค้างทั้งหมดในวงจรไฮดรอลิกนำออกจนหมด ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออกเพื่อขจัดความเสี่ยงใดๆ ที่อาจเกิดจากการทำงานด้วยไฟฟ้าโดยไม่ตั้งใจ ซึ่งอาจทำให้ชิ้นส่วนไฮดรอลิกเคลื่อนที่โดยไม่คาดคิด สวมถุงมือทำงานที่ทนน้ำมัน แว่นตานิรภัยที่ทนแรงกระแทก และรองเท้าทำงานกันลื่นเพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บจากของเหลวที่มีแรงดันตกค้างหรือขอบโลหะคมบนชุดวาล์ว

การตรวจสอบก่อนทำงานและการถอดประกอบวาล์วนำ

ขั้นแรก ให้หาชุดวาล์วนำที่ติดตั้งอยู่บนชุดวาล์วควบคุมหลักหรือใกล้กับคันบังคับของผู้ควบคุม และเช็ดพื้นผิวด้านนอกให้ทั่วด้วยผ้าที่ไม่เป็นขุยชุบน้ำยาทำความสะอาดที่ไม่กัดกร่อนเพื่อขจัดสิ่งสกปรก จาระบี และฝุ่นที่สะสมอยู่บนพื้นผิว คลายสายน้ำมันนำที่เชื่อมต่อทั้งหมดทีละเส้น และอุดรูเปิดทุกรูทันทีด้วยจุกยางที่สะอาดเพื่อป้องกันไม่ให้สิ่งสกปรกจากภายนอกเข้าสู่ช่องน้ำมันนำที่แคบ ใช้ปากกากันน้ำเพื่อติดป้ายสายที่ถอดออกแต่ละเส้นให้ชัดเจน เพื่อให้คุณสามารถต่อกลับเข้าที่เดิมได้อย่างถูกต้องในภายหลังโดยไม่สับสนวงจรสัญญาณนำที่แตกต่างกัน

คลายสลักยึดที่ยึดวาล์วนำเข้ากับฐาน และยกชุดออกอย่างช้าๆ โดยไม่ดึงหรือบิดกลไกภายในขนาดเล็กใดๆ วางวาล์วนำที่ถอดออกบนแผ่นยางที่สะอาดและเรียบเสมอบนโต๊ะทำงาน และถ่ายรูปทิศทางเดิมของชิ้นส่วนแต่ละชิ้นให้ชัดเจนก่อนที่คุณจะเริ่มถอดประกอบ ใช้เครื่องมือพลาสติกอ่อนค่อยๆ งัดซีล สปริง และแกนควบคุมขนาดเล็กทั้งหมดออก ห้ามใช้ไขควงโลหะปลายแหลมที่อาจทำให้พื้นผิวแกนขนาดเล็กที่แม่นยำเป็นรอยถาวร วางชิ้นส่วนที่ถอดออกแต่ละชิ้นบนแผ่นรองตามลำดับที่ถอดออก เพื่อให้คุณสามารถติดตามลำดับการประกอบเดิมได้ง่ายในภายหลัง

การทำความสะอาดชิ้นส่วนภายในและการตรวจสอบความเสียหาย

ล้างชิ้นส่วนวาล์วนำที่ถอดประกอบแต่ละชิ้นทีละชิ้นในอ่างน้ำยาทำความสะอาดไฮดรอลิกที่กรองแล้ว และใช้แปรงไนลอนขนาดเล็กที่อ่อนนุ่มขัดอนุภาคโลหะละเอียด คราบน้ำมันเก่า และเศษยางเล็กๆ ที่ติดอยู่บนพื้นผิวของแกนขนาดเล็ก สปริง และร่องซีล ห้ามใช้แปรงเหล็กหรือแผ่นขัดหยาบกับพื้นผิวเลื่อนที่แม่นยำใดๆ เนื่องจากรอยขีดข่วนเพียงเล็กน้อยก็อาจรบกวนแรงดันสัญญาณนำที่ไหลน้อยและทำให้การทำงานล่าช้าได้ เป่าช่องน้ำมันขนาดเล็กและโพรงสปริงกลวงให้แห้งด้วยลมแรงดันต่ำที่กรองแล้วและแห้ง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีเศษเล็กๆ ที่ซ่อนอยู่ติดอยู่ภายในเส้นทางการไหลที่แคบใดๆ

วางชิ้นส่วนที่ทำความสะอาดทั้งหมดบนผ้าใหม่ที่สะอาดและไม่เป็นขุย และตรวจสอบแต่ละชิ้นภายใต้แสงสว่างที่ขยายใหญ่ ตรวจสอบพื้นผิวแกนควบคุมขนาดเล็กเพื่อหารอยขีดข่วน รอยสึกหรอ หรือจุดที่เกิดการกัดกร่อน ใช้นิ้วสะอาดลูบตามความยาวทั้งหมดของแกนเพื่อสัมผัสถึงเสี้ยนที่ไม่เรียบ ตรวจสอบสปริงแต่ละอันเพื่อหาสัญญาณของการเสียรูปถาวร ขดลวดหัก หรือสนิมที่พื้นผิว และตรวจสอบร่องซีลขนาดเล็กทั้งหมดเพื่อหารอยคมหรือรอยบากที่อาจตัดซีลใหม่ วัดความยาวอิสระของสปริงแต่ละอันและเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของแกนขนาดเล็กแต่ละอันด้วยไมโครมิเตอร์ที่แม่นยำ และเปรียบเทียบค่าที่อ่านได้กับช่วงความคลาดเคลื่อนมาตรฐานเพื่อยืนยันว่าชิ้นส่วนใดบ้างที่ต้องเปลี่ยน

การติดตั้งชิ้นส่วนใหม่และการปรับเทียบการทำงาน ณ จุดปฏิบัติงาน

ก่อนติดตั้งส่วนประกอบใหม่ใดๆ ให้จุ่มแกนซีลและสปริงใหม่แต่ละอันลงในภาชนะขนาดเล็กของน้ำมันไฮดรอลิกของระบบนำที่สะอาดและกรองแล้ว เพื่อทาชั้นหล่อลื่นบางๆ ให้ทั่วก่อนติดตั้ง ติดตั้งซีลใหม่เข้ากับร่องที่เกี่ยวข้องอย่างช้าๆ อย่าดึงหรือบิดมากเกินไป และตรวจสอบให้แน่ใจว่าซีลแต่ละอันเข้าที่ก้นร่องอย่างสมบูรณ์โดยไม่มีขอบที่บิดเบี้ยว ติดตั้งสปริงใหม่ในทิศทางเดิมที่ถูกต้อง จากนั้นค่อยๆ เลื่อนแกนใหม่หรือที่ทำความสะอาดแล้วเข้าไปในรูของมัน และขยับไปมาด้วยมือเพื่อยืนยันว่าเลื่อนได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีจุดที่ติดขัดหรือแรงต้านที่ไม่สม่ำเสมอ

ประกอบวาล์วนำทั้งหมดกลับเข้าที่ตามลำดับย้อนกลับของการถอดประกอบอย่างถูกต้อง จัดกลไกภายในขนาดเล็กทั้งหมดให้ตรง และขันสลักยึดฝาครอบทั้งหมดให้แน่นในรูปแบบกากบาทช้าๆ เพื่อให้แรงหนีบสม่ำเสมอทั่วทั้งชุด ติดตั้งวาล์วนำที่ประกอบเสร็จแล้วกลับเข้าที่ฐานเดิมบนรถขุด และต่อสายน้ำมันนำทั้งหมดกลับเข้าที่ตามป้ายกำกับก่อนหน้านี้เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการสลับสายสัญญาณ ไล่อากาศที่ติดค้างทั้งหมดออกจากวงจรนำโดยการคลายสกรูไล่อากาศขนาดเล็กเล็กน้อย จากนั้นสตาร์ทเครื่องยนต์ด้วยความเร็วรอบเดินเบาต่ำสุด

เดินคันบังคับหลักที่สอดคล้องกันแต่ละอันอย่างช้าๆ ทีละน้อย และตรวจสอบว่าแรงดันนำเพิ่มขึ้นอย่างราบรื่นเพื่อกระตุ้นแกนวาล์วหลักโดยไม่มีความล่าช้าหรือการติดขัด เดินฟังก์ชันการทำงานทั้งหมดของรถขุดผ่าน 20 รอบเต็ม และตรวจสอบการเชื่อมต่อสายนำและข้อต่อชุดวาล์วทั้งหมดเพื่อหาสัญญาณการรั่วไหลของของเหลว ทดสอบเครื่องจักรภายใต้ภาระงานเบาเป็นเวลา 40 นาที และยืนยันว่าการตอบสนองการควบคุมทั้งหมดคงที่และราบรื่นตลอดช่วงการเคลื่อนที่เต็มของคันบังคับแต่ละอัน