ก่อนเริ่มงานซ่อมแซมตัววาล์วควบคุมรถขุดที่สึกหรอ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องจอดอยู่บนพื้นราบ ระบบไฮดรอลิกคลายแรงดันจนหมด และแรงดันตกค้างทั้งหมดภายในวงจรน้ำมันถูกปล่อยออกจนหมด สวมถุงมือทำงานหนัก แว่นตานิรภัย และรองเท้าทำงานกันลื่น เพื่อหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุจากขอบโลหะที่แหลมคมหรือของเหลวไฮดรอลิกที่ตกค้าง ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออกเพื่อตัดแหล่งจ่ายไฟทั้งหมด เพื่อไม่ให้เกิดความเสี่ยงต่อการทำงานของระบบไฮดรอลิกโดยไม่ตั้งใจตลอดกระบวนการซ่อมแซม
การประเมินความเสียหายทั้งหมดและการทำความสะอาดเบื้องต้น
ขั้นแรก ถอดประกอบชุดวาล์วควบคุมทีละขั้นตอนตามลำดับการบริการมาตรฐาน และระบายน้ำมันไฮดรอลิกเก่าทั้งหมดลงในภาชนะที่ปิดสนิทและสะอาดเพื่อการกำจัดที่เหมาะสม ล้างตัววาล์วทั้งหมดซ้ำๆ ด้วยน้ำยาทำความสะอาดแรงดันต่ำที่ไม่กัดกร่อน เพื่อล้างคราบตะกอนที่สะสม อนุภาคโลหะ และสารตกค้างจากซีลเก่าออก ใช้ผ้านุ่มไมโครไฟเบอร์ที่ไม่มีขุยเช็ดทางเดินน้ำมันทุกช่อง รูสปูล และพื้นผิวที่ติดตั้งอย่างเบามือ ห้ามใช้แปรงลวดเหล็กหรือแผ่นขัดหยาบที่อาจทำให้เกิดรอยขีดข่วนลึกใหม่บนพื้นผิวที่ประกบกันอย่างแม่นยำ
วางตัววาล์วที่ทำความสะอาดแล้วบนโต๊ะทำงานที่เรียบและไม่มีการสั่นสะเทือน และตรวจสอบรูสปูลทุกช่อง ร่องซีล และพื้นผิวที่ไวต่อการรับน้ำหนักภายใต้แสงสว่างจ้าที่ขยายใหญ่ ทำเครื่องหมายจุดที่สึกหรอที่มองเห็นได้ ขอบที่ไม่เรียบ และบริเวณที่เสียรูปเล็กน้อยด้วยปากกาที่นุ่มและไม่เป็นพิษ และใช้นิ้วเปล่าที่สะอาดลูบไปตามผนังด้านในของรูแต่ละรูเพื่อสัมผัสกับเสี้ยนที่นูนขึ้นหรือส่วนที่สึกหรอไม่สม่ำเสมอ ใช้ไมโครมิเตอร์วัดในที่แม่นยำเพื่อวัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของรูสปูลแต่ละรูที่ความลึกสามระดับและตำแหน่งเชิงมุมสี่ตำแหน่ง บันทึกข้อมูลการวัดทั้งหมดเพื่อทำแผนที่รูปแบบการสึกหรอที่แน่นอนและยืนยันว่าความเสียหายยังคงอยู่ในช่วงที่สามารถซ่อมแซมได้ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าพื้นที่ทำงานทั้งหมดปราศจากฝุ่นที่ลอย ฝุ่นโลหะ และเศษเล็กๆ อื่นๆ ที่อาจปนเปื้อนชิ้นส่วนที่แม่นยำในระหว่างการทำงานต่อไป
การปรับรูปพื้นผิวที่แม่นยำและการกำจัดเสี้ยน
พันหินลับคมแบบละเอียดที่ตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางรูเดิมไว้รอบแกนลับคมที่แข็งแรง เคลื่อนหินไปตามแนวแกนของรูสปูลด้วยการเคลื่อนไหวที่ช้าและสม่ำเสมอ รักษาความเร็วในการลับคมให้คงที่และอย่าใช้แรงกดด้านข้างมากเกินไป เพราะแรงที่ไม่สม่ำเสมออาจทำให้รูเสียรูปทรงกลมและตรง และสร้างปัญหาการทำงานที่ร้ายแรงกว่าในภายหลัง หลังจากรอบการลับคมเต็มรูปแบบทุก 8 ถึง 12 รอบ ให้เช็ดผนังรูให้สะอาดด้วยผ้าที่ไม่มีขุยใหม่ และตรวจสอบสภาพพื้นผิวบ่อยๆ เพื่อให้แน่ใจว่าเสี้ยนที่นูนขึ้นและยอดที่สึกหรอไม่สม่ำเสมอถูกกำจัดออกจนหมด
สำหรับร่องซีลที่สึกหรอเล็กน้อยและพื้นผิวที่ประกบกันแบบเรียบ ให้ใช้เครื่องขูดแบบเรียบที่แม่นยำเพื่อขูดจุดที่นูนขึ้นเล็กน้อยและขอบที่เสียรูปทีละจุด ขูดด้วยการเคลื่อนไหวแบบไขว้เบาๆ และตรวจสอบความเรียบของพื้นผิวด้วยไม้บรรทัดตรงและฟิลเลอร์เกจบางๆ หลังจากผ่านการขูดไปสองสามครั้ง หยุดขูดเมื่อพื้นผิวทั้งหมดแสดงการกระจายตัวของจุดสัมผัสเล็กๆ ที่สม่ำเสมอ ซึ่งยืนยันว่าความเรียบตรงตามค่าความคลาดเคลื่อนที่ต้องการสำหรับการนั่งซีลที่เหมาะสม ห้ามใช้เครื่องเจียรไฟฟ้ากับพื้นผิวที่ประกบกันแบบเรียบเหล่านี้ เนื่องจากความร้อนที่เกิดขึ้นอาจทำให้วัสดุตัววาล์วที่บางบิดเบี้ยวและทำลายรูปทรงเรขาคณิตที่แม่นยำเดิม
การคืนค่ามิติสุดท้ายและการตรวจสอบการทำงาน
ทาชั้นบางๆ ที่สม่ำเสมอของวัสดุเติมซ่อมแซมที่เข้ากันได้กับโลหะลงบนผนังด้านในของรูสปูลที่สึกหรออย่างสม่ำเสมอ ใช้เครื่องปาดพลาสติกเรียบเพื่อเกลี่ยวัสดุให้สม่ำเสมอและไล่ฟองอากาศเล็กๆ ที่ติดอยู่ทั้งหมดออก ปล่อยให้วัสดุเติมแห้งสนิทในสภาพแวดล้อมที่แห้ง ปราศจากฝุ่น และมีการระบายอากาศที่ดีตามเวลาที่กำหนดอย่างแม่นยำ ห้ามเคลื่อนย้ายหรือสัมผัสตัววาล์วในระหว่างช่วงการบ่มเต็มที่ เพื่อหลีกเลี่ยงการเคลื่อนย้ายวัสดุและการสร้างความหนาที่ไม่สม่ำเสมอ
เมื่อวัสดุเติมแข็งตัวสมบูรณ์แล้ว ให้ใช้หินลับคมแบบละเอียดพิเศษเพื่อตกแต่งผนังด้านในของรูสปูลอย่างช้าๆ วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในอย่างต่อเนื่องด้วยไมโครมิเตอร์วัดในจนกว่าขนาดรูจะตรงตามค่าความคลาดเคลื่อนที่แน่นอนสำหรับสปูลควบคุมที่เกี่ยวข้อง ล้างตัววาล์วทั้งหมดซ้ำๆ ด้วยน้ำมันไฮดรอลิกสะอาดที่กรองแล้ว ล้างทางเดินน้ำมันทุกช่องอย่างทั่วถึงเพื่อกำจัดอนุภาคลับคมละเอียดที่ตกค้างและฝุ่นเติมออกทั้งหมด เลื่อนสปูลควบคุมที่เข้าคู่กันเข้าไปในรูที่ตกแต่งแล้วด้วยมือ ขยับไปมาตลอดความยาวของรูหลายๆ ครั้งเพื่อยืนยันว่าเลื่อนได้อย่างราบรื่นโดยไม่มีจุดติดขัดหรือแรงต้านที่ไม่สม่ำเสมอในตำแหน่งใดๆ
ประกอบชุดวาล์วควบคุมทั้งหมดกลับเข้าที่ตามลำดับย้อนกลับของการถอดประกอบ ติดตั้งซีลและโอริงใหม่ที่พอดีกับมิติที่ได้รับการบูรณะอย่างเหมาะสม เติมน้ำมันไฮดรอลิกสะอาดที่กรองแล้วลงในระบบไฮดรอลิก สตาร์ทรถขุดด้วยความเร็วรอบเดินเบาต่ำ เดินเบาแต่ละฟังก์ชันควบคุมช้าๆ มากกว่า 10 รอบเต็ม เพื่อหมุนเวียนน้ำมันใหม่ผ่านทางเดินน้ำมันทั้งหมด ตรวจสอบพื้นผิวที่ประกบกันและช่องน้ำมันทุกช่องเพื่อหาสัญญาณการรั่วไหล และทดสอบฟังก์ชันไฮดรอลิกทั้งหมดภายใต้ภาระงานต่ำ เพื่อยืนยันว่าตัววาล์วที่ซ่อมแซมทำงานได้อย่างเสถียรโดยไม่มีความล่าช้าผิดปกติหรือการเคลื่อนไหวที่ไม่ตอบสนอง

