Bir ekskavatör kontrol valfi gövdesinde herhangi bir onarım çalışmasına başlamadan önce, makinenin düz bir zemine park edildiğinden, hidrolik sistemin tamamen basınçlandırıldığından emin olun.ve tüm petrol devrelerinin içindeki geri kalan basınç tamamen serbest bırakılır.Keskin metal kenarlardan veya geride kalan hidrolik sıvıdan kazara yaralanmaktan kaçınmak için ağır iş eldivenleri, güvenlik gözlükleri ve kaymaz iş ayakkabıları takın.Tüm güç kaynağını kesmek için pil negatif terminalini ayırın, bu nedenle tüm onarım süreci boyunca istenmeyen hidrolik sistem çalıştırma riski yoktur.
Tam Zarar Değerlendirmesi ve İlk Temizlik
İlk olarak, standart servis sırasına göre kontrol valf montajını adım adım sökün ve uygun bir şekilde atmak için tüm eski hidrolik sıvıyı mühürlü, temiz bir kapın içine boşaltın.Tüm valf vücudu tekrar tekrar düşük basınçla durula, tüm birikmiş çamurları, metal parçacıklarını ve eski mühür kalıntılarını yıkamak için koroziv olmayan temizlik maddesi.bobin deliği ve montaj yüzeyi hafifçe, asla çelik fırçalar veya hassas eşleştirme yüzeylerinde yeni derin çizikler bırakabilecek kaba abrazif yastıklar kullanmayın.
Temizlenmiş valf gövdesini düz, titreşimsiz bir çalışma masasına koyun ve parlak büyütülmüş ışık altında her bobin deliğini, mühürlenme olukunu ve yük duyarlı yüzeyini kontrol edin.Yumuşak, toksik olmayan bir işaretleyici ile düz olmayan kenarları ve küçük deformasyon alanları, ve yükseltilmiş burrs veya eşit olmayan aşınmış bölümler için hissetmek için her delik iç duvar boyunca temiz çıplak parmak yürütmek.Her bir spool delik iç çapını ölçmek için üç farklı derinlik ve dört farklı açısal pozisyonlarda bir hassaslık iç mikrometre kullanınTüm ölçüm verilerini tam aşınma kalıbını belirlemek ve hasarın onarılabilir aralıkta kalıp kalmadığını doğrulamak için kaydetin.Bir sonraki çalışma sırasında hassas parçaları kirletebilecek metal parçaları ve diğer küçük atıklar.
Hassas yüzey yeniden şekillendirme ve burr ortadan kaldırma
Bir ince tanelerden oluşan ince bir inceleme taşı sarın, orijinal delik çapına uyan sert bir inceleme çubuğunun etrafına sarın ve taşı yavaş, tutarlı hareketlerle bobin deliğinin eksenel yönü boyunca hareket ettirin.Keskinleştirme hızını sabit tutun ve aşırı yan basınç uygulamayın, çünkü eşit olmayan kuvvet, deliklerin yuvarlaklığını ve düzlüğünü bozabilir ve daha sonra daha ciddi işlevsel sorunlar yaratabilir.delik duvarını temizlemek için yeni bir tüylü bez kullanın., ve tüm yükseltilmiş burrs ve eşit olmayan aşınma zirveleri tamamen kaldırılmış olduğundan emin olmak için yüzey durumunu sık sık kontrol edin.
Hafif aşınmış mühür çukurları ve düz çiftleşme yüzeyleri için, küçük yükseltilmiş noktaları ve deforme olmuş kenarları teker teker kesmek için, hassas bir düz kazık kullanın.ve düz bir kenar ve her birkaç kazım geçişleri sonra ince hisseder ölçüm ile yüzeyin düzlüğünü kontrolTüm yüzeyde küçük, eşit temas noktalarının eşit bir şekilde dağıldığı, düzlüğün düzgün bir mühür oturma için gerekli toleransı karşıladığını doğrulayan kazmayı durdurun.Bu düz çiftleşme yüzeylerinde asla bir elektrikli öğütücü kullanmayın, üretilen ısı ince valf gövde malzemesini büküp orijinal hassas geometriyi mahvedebilir.
Son Boyut Restorasyonu ve Fonksiyonel Validasyon
Metal uyumlu tamir dolgu malzemesinin ince, düz bir katmanını rulo deliğinin eşit olarak aşınmış iç duvarına uygulayın.malzemeyi eşit bir şekilde yaymak için pürüzsüz bir plastik yayıcı kullanın ve hapsedilen tüm küçük hava baloncuklarını dışarıya basınDoldurucu malzemenin kuru, tozsuz ve iyi havalandırılmış bir ortamda tam olarak gerekli süre boyunca tamamen iyileşmesine izin verin.Malzemenin kaydırılmasını ve eşit olmayan kalınlık yaratılmasını önlemek için, tüm sertleştirme süresi boyunca valf gövdesine dokunmayın veya hareket etmeyin..
Doldurucu tamamen sertleştikten sonra, spool deliğinin iç duvarını yavaşça bitirmek için ultra ince bir inceleme taşı kullanın.Dahili mikrometre ile iç çapını, delik boyutu ilgili kontrol bobini için tam açıklık gereksinimine uyana kadar sürekli ölçmeye devam edin.Filtreli temiz hidrolik sıvı ile tekrar tekrar tüm valf gövdesini temizleyin, tüm kalan ince ince parçacıkları ve dolgu tozunu çıkarmak için her yağ geçidi iyice akıtın.Eşleşen kontrol spool el ile bitmiş delik içine kaydırın, herhangi bir pozisyonda sıkışık nokta veya eşit olmayan direniş olmadan pürüzsüz kaydından emin olmak için, onu açılan tüm uzunluk boyunca birkaç kez ileri geri hareket ettirin.
Tam kontrol valf montajını ters düzende yeniden monte edin, yeniden restore edilmiş boyutlara uygun yeni mühürler ve O halkalar monte edin.Hidrolik sistemi tamamen filtreli temiz hidrolik sıvı ile doldurun, ekskavatörü düşük boşluk hızında çalıştırın, yeni sıvının tüm yağ geçitleri boyunca dolaşması için 10'dan fazla tam döngü boyunca her bir kontrol fonksiyonunu yavaşça çalıştırın.Her çiftleşme yüzeyini ve yağ portunu herhangi bir sızıntı belirtisi için kontrol edin, ve onarılan valf gövdesinin anormal bir gecikme veya tepki vermeyen hareket olmadan istikrarlı bir şekilde çalıştığını onaylamak için düşük çalışma yükü altında tüm hidrolik fonksiyonları test edin.