قبل البدء في أي أعمال إصلاح لجسم صمام التحكم في الحفار البالي، تأكد من أن الآلة متوقفة على أرض مستوية، وأن النظام الهيدروليكي تم تفريغ ضغطه بالكامل، وأن جميع الضغوط المتبقية داخل دوائر الزيت قد تم تحريرها بالكامل. ارتدِ قفازات عمل متينة، ونظارات واقية، وأحذية عمل مانعة للانزلاق لتجنب الإصابات العرضية من حواف المعدن الحادة أو بقايا السوائل الهيدروليكية. افصل الطرف السالب للبطارية لقطع جميع إمدادات الطاقة، حتى لا يكون هناك خطر من تشغيل النظام الهيدروليكي غير المقصود أثناء عملية الإصلاح بأكملها.
تقييم الأضرار الكامل والتنظيف الأولي
أولاً، قم بتفكيك تجميع صمام التحكم خطوة بخطوة باتباع تسلسل الخدمة القياسي، وقم بتصريف جميع السوائل الهيدروليكية القديمة في حاوية نظيفة ومحكمة الإغلاق للتخلص منها بشكل صحيح. اشطف جسم الصمام بالكامل بشكل متكرر باستخدام عامل تنظيف غير أكال ومنخفض الضغط لغسل جميع الرواسب المتراكمة، وجزيئات المعادن، وبقايا الأختام القديمة. استخدم أقمشة مايكروفايبر ناعمة وخالية من الوبر لمسح كل ممر زيت، وتجويف بكرة، وسطح تركيب بلطف، ولا تستخدم أبدًا فرش فولاذية أو وسادات كاشطة خشنة يمكن أن تترك خدوشًا عميقة جديدة على الأسطح المتزايدة الدقة.
ضع جسم الصمام المنظف على طاولة عمل مسطحة وخالية من الاهتزازات، وافحص كل تجويف بكرة، وأخدود ختم، وسطح حساس للحمل تحت إضاءة مكبرة ساطعة. ضع علامة على جميع نقاط التآكل المرئية، والحواف غير المستوية، ومناطق التشوه الطفيفة بعلامة ناعمة غير سامة، ومرر إصبعًا نظيفًا وعاريًا على طول الجدار الداخلي لكل تجويف للشعور بالنتوءات المرتفعة أو الأقسام المتآكلة بشكل غير متساوٍ. استخدم ميكرومتر داخلي دقيق لقياس القطر الداخلي لكل تجويف بكرة عند ثلاثة أعماق مختلفة وأربعة مواضع زاوية مختلفة، وسجل جميع بيانات القياس لرسم نمط التآكل الدقيق وتأكيد ما إذا كانت الأضرار تظل ضمن النطاق القابل للإصلاح. تأكد من أن منطقة العمل بأكملها خالية تمامًا من الغبار العائم، وبرادة المعادن، والحطام الصغير الآخر الذي يمكن أن يلوث الأجزاء الدقيقة أثناء العمل اللاحق.
إعادة تشكيل السطح الدقيق وإزالة النتوءات
لف حجر شحذ دقيق الحبيبات يتناسب مع قطر التجويف الأصلي حول قضيب شحذ صلب، وحرك الحجر على طول الاتجاه المحوري لتجويف البكرة بحركات بطيئة ومتسقة. حافظ على سرعة الشحذ ثابتة ولا تطبق ضغطًا جانبيًا مفرطًا، لأن القوة غير المتساوية يمكن أن تشوه استدارة واستقامة التجويف وتخلق مشاكل وظيفية أكثر خطورة لاحقًا. بعد كل 8 إلى 12 دورة شحذ كاملة، امسح جدار التجويف بقطعة قماش جديدة خالية من الوبر، وتحقق من حالة السطح بشكل متكرر للتأكد من إزالة جميع النتوءات المرتفعة وقمم التآكل غير المستوية بالكامل.
بالنسبة لأخاديد الأختام البالية قليلاً والأسطح المتزايدة المسطحة، استخدم مكشطة مسطحة دقيقة لإزالة البقع المرتفعة الصغيرة والحواف المشوهة واحدة تلو الأخرى. اكشط بحركات خفيفة متقاطعة، وتحقق من تسطيح السطح باستخدام حافة مستقيمة ومقياس سمك رفيع بعد كل بضع تمريرات كشط. توقف عن الكشط بمجرد أن يُظهر السطح بأكمله توزيعًا موحدًا لنقاط الاتصال الصغيرة والمتساوية، مما يؤكد أن التسطيح يلبي التفاوت المطلوب لجلوس الختم بشكل صحيح. لا تستخدم أبدًا مطحنة كهربائية على هذه الأسطح المتزايدة المسطحة، لأن الحرارة المتولدة يمكن أن تشوه مادة جسم الصمام الرقيقة وتفسد الهندسة الدقيقة الأصلية.
استعادة الأبعاد النهائية والتحقق الوظيفي
ضع طبقة رقيقة ومتساوية من مادة حشو إصلاح متوافقة مع المعادن على الجدار الداخلي المتآكل بشكل موحد لتجويف البكرة، استخدم مفرشة بلاستيكية ناعمة لتوزيع المادة بالتساوي والضغط على جميع فقاعات الهواء الصغيرة المحتبسة. اترك مادة الحشو تتصلب بالكامل في بيئة جافة وخالية من الغبار وجيدة التهوية للمدة المطلوبة بالضبط، ولا تحرك أو تلمس جسم الصمام أثناء فترة المعالجة الكاملة لتجنب تحريك المادة وإنشاء سمك غير متساوٍ.
بمجرد أن تتصلب المادة الحشو بالكامل، استخدم حجر شحذ فائق الدقة لإنهاء الجدار الداخلي لتجويف البكرة ببطء، واستمر في قياس القطر الداخلي باستمرار باستخدام الميكرومتر الداخلي حتى يتطابق حجم التجويف مع الخلوص الدقيق المطلوب لبكرة التحكم المقابلة. نظف جسم الصمام بالكامل بشكل متكرر بسائل هيدروليكي نظيف مفلتر، واشطف كل ممر زيت جيدًا لإزالة جميع جزيئات الشحذ الدقيقة المتبقية وغبار الحشو. حرك بكرة التحكم المطابقة في التجويف النهائي يدويًا، وحركها ذهابًا وإيابًا على طول التجويف بالكامل عدة مرات للتأكد من أنها تنزلق بسلاسة دون نقاط عالقة أو مقاومة غير متساوية في أي موضع.
أعد تجميع تجميع صمام التحكم بالكامل بترتيب عكسي للتفكيك، وقم بتركيب أختام وحلقات دائرية جديدة تتناسب مع الأبعاد المستعادة بشكل صحيح. أعد ملء النظام الهيدروليكي بسائل هيدروليكي نظيف مفلتر بالكامل، وابدأ الحفار بسرعة خمول منخفضة، وقم بتشغيل كل وظيفة تحكم ببطء لأكثر من 10 دورات كاملة لتدوير السائل الجديد عبر جميع ممرات الزيت. افحص كل سطح متزاوج ومنفذ زيت بحثًا عن أي علامات تسرب، واختبر جميع الوظائف الهيدروليكية تحت حمل عمل منخفض للتأكد من أن جسم الصمام المُصلح يعمل بثبات دون تأخير غير طبيعي أو حركة غير مستجيبة.