Khoảng cách chính xác giữa các cuộn van điều khiển và các lỗ phù hợp của chúng là một kích thước quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hệ thống thủy lực, tốc độ phản ứng và tỷ lệ rò rỉ bên trong.Hơn hàng ngàn giờ hoạt động, mài mòn bình thường, trầy xước ô nhiễm và căng thẳng nhiệt có thể dần thay đổi các khoảng trống này, dẫn đến mất hiệu suất thường không được chú ý cho đến khi một vấn đề lớn xuất hiện.
Tình trạng và sự chuẩn bị của hệ thống đo trước
Để máy đào ngồi trong vài giờ cho đến khi dầu thủy lực đạt nhiệt độ môi trường xung quanh,vì sự mở rộng nhiệt từ dầu nóng có thể tạm thời thay đổi kích thước kim loại và đưa ra các bài đọc thông minh sai. Dỡ bỏ tất cả áp suất thủy lực từ hệ thống và khóa các điều khiển để ngăn ngừa bất kỳ chuyển động ngẫu nhiên nào trong quá trình kiểm tra.Làm sạch bên ngoài của bộ máy van kỹ lưỡng để ngăn ngừa bụi bẩn bên ngoài xâm nhập vào các thành phần bên trong khi bạn mở vỏ để đo.
Kỹ thuật đo độ chính xác
Cẩn thận tháo cuộn van mục tiêu và tay áo hoặc lỗ phù hợp của nó, xử lý chúng bằng găng tay sạch, không có lông để tránh chuyển dầu da hoặc hạt lên bề mặt chính xác.Sử dụng được chứng nhận, các công cụ đo được hiệu chuẩn như đồng hồ đo lỗ và micrometer để lấy nhiều phép đọc đường kính dọc theo toàn bộ chiều dài cả cuộn và lỗ,ghi lại mỗi phép đo trong khoảng thời gian nhất quán- Tính toán khoảng trống chạy bằng cách trừ đường kính bên ngoài của cuộn từ đường kính bên trong của lỗ tại mỗi điểm đo tương ứng,ghi nhận bất kỳ khu vực nào mà độ trống vượt quá phạm vi dung sai được chỉ định của nhà sản xuấtChú ý đặc biệt đến khoảng trống ở trung tâm phạm vi di chuyển của cuộn và gần các đầu nhịp.vì các khu vực này thường bị mòn nhanh hơn do tải lateral cao hơn và thay đổi hướng thường xuyên.
Đánh giá và lập kế hoạch hành động khắc phục hao mòn
So sánh dữ liệu độ sạch đo của bạn với giới hạn thông số kỹ thuật ban đầu của van để xác định xem sự mòn có đồng đều, thuần hoặc được định vị ở các vùng căng thẳng cao cụ thể không.Đối với độ trơn chỉ cao hơn một chút so với thông số kỹ thuật nhưng vẫn nằm trong phạm vi chức năng, lưu ý các phép đo để theo dõi trong tương lai để theo dõi sự tiến triển của hao mòn trong vài trăm giờ hoạt động tiếp theo.Nếu khoảng cách vượt quá giới hạn cho phép ở nhiều điểm hoặc cho thấy sự mòn địa phương nghiêm trọng, đánh giá xem việc mài giũa lỗ và lắp một cuộn quá lớn là một sửa chữa khả thi, hoặc nếu toàn bộ phần van cần thay thế để khôi phục chức năng thủy lực đúng.Sau khi sửa chữa hoặc thay thế bộ phận, đo lại các khoảng trống cẩn thận trước khi lắp ráp lại cuối cùng để đảm bảo kích thước mới nằm trong phạm vi dung sai chặt chẽ cần thiết cho hoạt động hiệu quả, rò rỉ thấp.
Việc lắp ráp lại và xác minh hiệu suất sau khi kiểm tra
Làm sạch kỹ lưỡng tất cả các thành phần một lần cuối cùng trước khi lắp ráp lại để loại bỏ bất kỳ mảnh vụn đo lường hoặc vật chất gây ô nhiễm xử lý.Áp dụng một lớp phủ hào phóng của dầu thủy lực sạch cho tất cả các bề mặt trượt trong quá trình lắp ráp lại để ngăn ngừa khô khởi động trầy xướcSau khi cài đặt lại, chạy hệ thống thủy lực ở áp suất thấp ban đầu, tăng dần tải trong khi theo dõi hoạt động trơn tru, giữ áp suất ổn định,và sự vắng mặt của rò rỉ nội bộ quá mức cho thấy các vấn đề giải phóng vẫn còn. ghi lại tất cả các phép đo độ sạch, ngày kiểm tra và bất kỳ hành động khắc phục nào được thực hiện trong nhật ký bảo trì của máy để thiết lập lịch sử hao mòn cho kế hoạch bảo trì dự đoán trong tương lai.