এক্সকাভেটর কন্ট্রোল ভালভে তেল লিকেজ এবং সিপেজ ত্রুটির ব্যবস্থাপনা

একটি খননকারীর নিয়ন্ত্রণ ভালভের চারপাশে হাইড্রোলিক তেলের ফুটো ছোট, ধীর ড্রপ হিসাবে শুরু হয় যা অনেক অপারেটর অবহেলা করে যতক্ষণ না তারা ভালভের দেহ এবং আশেপাশের উপাদানগুলিকে ভিজিয়ে দেয়।এই ফুটোগুলি কেবল ব্যয়বহুল তরল অপচয় করার চেয়ে বেশি কিছু করে তারা স্লিপিং নিরাপত্তা ঝুঁকি সৃষ্টি করে, সিলিং ক্ষতিগ্রস্ত যে ময়লা আকর্ষণ, এবং তরল মাত্রা খুব কম ড্রপ যদি জলবাহী ফাংশন হঠাৎ ক্ষতি হতে পারে।ক্ষতিগ্রস্ত ও-রিংসঠিক ফুটো উৎসের সনাক্তকরণের জন্য সতর্ক পর্যবেক্ষণ এবং পদ্ধতিগত পরীক্ষার প্রয়োজন, কিন্তু সঠিক পদ্ধতির সাথে মেরামত প্রক্রিয়াটি প্রায়ই সহজ।

ফাঁসের উৎসের সঠিক অবস্থান নির্ধারণ করা

সম্পূর্ণ পরিষ্কার ভালভ পৃষ্ঠ দিয়ে শুরু করুন তাজা ফুটোগুলি সহজেই সনাক্ত করতে। একটি ডিগ্রিজার এবং একটি শক্ত ব্রাশ ব্যবহার করুন সমস্ত পুরানো তেল অবশিষ্টাংশ, শুকনো কাদা এবং ময়লা অপসারণ করতে পুরো ভালভ শরীর থেকে,মাউন্টিং ব্র্যাকেট এবং নিকটবর্তী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ. পানি দিয়ে ভালভাবে ধুয়ে ফেলুন এবং কম্প্রেসড এয়ার বা পরিষ্কার কাপড় দিয়ে এলাকাটি সম্পূর্ণ শুকিয়ে ফেলুন।স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় ইঞ্জিন চালান এবং 5-10 মিনিট ভাল আলো অধীনে পরিষ্কার ভালভ পৃষ্ঠ পর্যবেক্ষণ, নতুন তেল স্রাবের প্রথম লক্ষণগুলির জন্য ঘনিষ্ঠভাবে নজর রাখছে।

অভ্যন্তরীণ এবং বাহ্যিক ফুটো থেকে পার্থক্য
সন্দেহজনক জায়গাগুলির চারপাশে শিশুর পাউডার বা বাণিজ্যিক ফুটো সনাক্তকরণ পাউডার একটি হালকা ধুলো প্রয়োগ করুন। সাদা পাউডার দ্রুত অন্ধকার হবে যেখানে তেল প্রথম প্রদর্শিত হয়,ফুটোটি তার উৎপত্তি পয়েন্ট পর্যন্ত অনুসরণ করাঅভ্যন্তরীণ ফুটোগুলি প্রায়শই ভালভের কেস ড্রেন হোল্ড থেকে বা স্পুলের শেষ ক্যাপগুলির চারপাশ থেকে তরল কাঁদতে দেখা যায়, যখন বাহ্যিক ফুটোগুলি সাধারণত পায়ের পাতার মোজাবিশেষগুলিতে উপস্থিত হয়,সিলিং পৃষ্ঠ বা কাস্টিং ফাটল. ফাঁসটি অভ্যন্তরীণ বা বাহ্যিক কিনা তা জানা পুরো মেরামতের পদ্ধতি নির্ধারণ করে।

উচ্চ চাপের স্প্রে ফুটো পরীক্ষা করা
কিছু ফুটো শুধুমাত্র সিস্টেমের পূর্ণ চাপের অধীনে প্রদর্শিত হয় এবং অলস অবস্থায় দৃশ্যমান নাও হতে পারে। ইঞ্জিন বন্ধ এবং সিস্টেম ঠান্ডা, পরিষ্কার সঙ্গে সন্দেহজনক এলাকায় আবরণ,শোষণকারী কাগজের তোয়ালে বা ফিটিং এর চারপাশে জাইপ টাই সাদা কাপড়ের কাপড়. ইঞ্জিন চালু করুন, হাইড্রোলিক ফাংশনগুলি পূর্ণ শক্তিতে কয়েক মিনিট ধরে চালান, তারপরে বন্ধ করুন এবং আবরণগুলি পরীক্ষা করুন।স্বতন্ত্র ভিজা দাগ বা স্প্রে প্যাটার্ন যে কাজ অবস্থার অধীনে সরাসরি ফুটো উৎস নির্দেশ খুঁজুন.

সিলিং পৃষ্ঠ এবং ফিটিং ফুটো মেরামত

ফ্রি ফিটিংগুলি সবচেয়ে সাধারণ এবং সহজেই ঠিক করা যায় এমন ফুটোগুলির মধ্যে রয়েছে।দুটি চাবি ব্যবহার করুনঃ একটি ভালভের দেহে স্থির ফিটিংটি ধরে রাখতে এবং অন্যটি নল বাদামটি ঘুরিয়ে দিতে এবং প্রতিটি সংযোগকে প্রস্তুতকারকের নির্দিষ্ট টর্ক মানের কাছে টানুন. অতিরিক্ত টানলে থ্রেডগুলি সরিয়ে ফেলতে পারে বা ফিটিংগুলি ফাটতে পারে, যা আরও খারাপ ফুটো তৈরি করে। যদি টানলে ফুটো বন্ধ না হয় তবে ফিটিংয়ের ভিতরে সিলিং ওয়াশার বা ও-রিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন,নিশ্চিত করুন যে নতুন সীল মূল আকার এবং উপাদান স্পেসিফিকেশন সঠিকভাবে মেলে.

পুনরায় সিলিং ভালভের শেষ ক্যাপ এবং কভার প্লেট
ফাঁস হওয়া শেষ ক্যাপ বা কভার প্লেটটি সরিয়ে ফেলুন এবং একটি অ-ঘর্ষণীয় ক্লিনার দিয়ে ভ্যালভের দেহের সিলিং পৃষ্ঠ এবং ক্যাপ পৃষ্ঠ উভয়ই পরিষ্কার করুন। পুরানো গ্যাসকেট বা ও-রিংয়ের ফাটল পরীক্ষা করুন,সমতলীকরণ বা এক্সট্রুশন. নতুন গ্যাসকেটে হাইড্রোলিক রেটেড সিল্যান্টের একটি পাতলা, সমান স্তর প্রয়োগ করুন যদি প্রস্তুতকারক এটি সুপারিশ করেন,তারপর গ্যাসকেট ইনস্টল করুন এবং এমনকি চাপ বন্টন নিশ্চিত করার জন্য একটি ক্রসক্রস প্যাটার্ন ধীরে ধীরে ক্যাপ বোল্ট আঁটসার্ভিস ম্যানুয়াল বিশেষভাবে তাদের অনুমোদন না করা পর্যন্ত সার্বজনীন RTV সিল্যান্ট ব্যবহার করা এড়িয়ে চলুন, কারণ কিছু প্রকার হাইড্রোলিক তরলে ভেঙে যেতে পারে এবং ছোট ভালভ পাসগুলি বন্ধ করে দিতে পারে।

ছোটখাটো ফাটল এবং পোরোসিটি মেরামত করা
ব্রেক বডি কাস্টিংয়ে ছোট ছোট ফাটল বা পোরাস স্পটগুলি কখনও কখনও পুরো ভালভটি প্রতিস্থাপন না করেই মেরামত করা যেতে পারে। ব্রেক ক্লিনার এবং একটি তারের ব্রাশ দিয়ে অঞ্চলটি ভালভাবে পরিষ্কার করুন,তারপর ধাতু হাইড্রোলিক উপাদান মেরামত করার জন্য ডিজাইন করা একটি দুই অংশ ইপোক্সি যৌগ প্রয়োগ করুন. মিশ্রণ, প্রয়োগ এবং নিরাময় সময় সঠিকভাবে পণ্যের নির্দেশাবলী অনুসরণ করুন। উচ্চ চাপ এলাকায় অতিরিক্ত শক্তি জন্য,ইপোক্সি প্রয়োগ করার আগে ফাটলটি আরও ছড়িয়ে পড়ার জন্য প্রতিটি প্রান্তে একটি ছোট স্টপ হোল ড্রিল করুন.

স্পুল সিলিং এবং ও-রিং প্রতিস্থাপনের পদ্ধতি

স্পুল সিল ফুটো প্রায়ই স্পুল শেষ ক্যাপ থেকে একটি ধ্রুবক ড্রপ বা স্পুল চারপাশে একটি ভিজা রিং হিসাবে প্রদর্শিত হয় যেখানে এটি ভালভ শরীর প্রবেশ করে। সাবধানে শেষ ক্যাপ বা ধরে রাখার রিং অপসারণ,তারপর একটি নরম হুক টুল ব্যবহার পোলিশ spool পৃষ্ঠ scratching ছাড়া তার গ্রুভ থেকে পুরানো সীল নিষ্কাশন করতে. সিলিং গ্রুভটি সম্পূর্ণরূপে একটি পশম-মুক্ত কাপড় দিয়ে পরিষ্কার করুন এবং নতুন সিলিং ক্ষতিগ্রস্ত করতে পারে এমন রোলিং পৃষ্ঠ বা পরিধানের চিহ্নগুলির জন্য স্পুল পৃষ্ঠটি পরীক্ষা করুন।

সঠিক প্রতিস্থাপন সিল নির্বাচন করা
নতুন সিলটি পুরোনোটির সাথে উপাদান, আকার এবং ক্রস-সেকশনের আকৃতিতে সঠিকভাবে মেলে।সাধারণ উপকরণগুলির মধ্যে রয়েছে স্ট্যান্ডার্ড অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য নাইট্রিল কাঁচা এবং উচ্চ চাপ বা উচ্চ তাপমাত্রার পরিস্থিতিতে পলিউরেথান বা ফ্লোরোকার্বন. নতুন সিলটি ইনস্টলেশনের আগে পরিষ্কার হাইড্রোলিক তরল দিয়ে হালকাভাবে তৈলাক্ত করুন যাতে সমাবেশের সময় বাঁকানো বা কাটা রোধ করা যায়। একটি উপযুক্ত সিল ইনস্টলেশন সরঞ্জাম বা একটি মসৃণ,ঠোঁট প্রসারিত বা রোলিং ছাড়া তার গ্রুভ মধ্যে সমানভাবে সীল গাইড করার জন্য conpered আর্মেল.

চূড়ান্ত সমাবেশের আগে সিল ইনস্টলেশনের পরীক্ষা
শেষ ক্যাপটি পুনরায় ইনস্টল করার আগে, নতুন সিলটি মসৃণ, সীমাবদ্ধতা ছাড়াই চলাচল করতে নিশ্চিত করার জন্য তার সম্পূর্ণ ভ্রমণের মাধ্যমে বেশ কয়েকবার ম্যানুয়ালি স্পুলটি এগিয়ে এবং পিছনে সরান।মেশিন স্টার্ট বন্ধ এবং অবিলম্বে কোনো ফুটো জন্য নতুন সীল পর্যবেক্ষণ করার সময় নরমভাবে ফাংশন পরিচালনা. যদি সিলটি অবিলম্বে ফাঁস হয়ে যায়, তবে এটি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে, পিছনে ইনস্টল করা যেতে পারে, বা অ্যাপ্লিকেশনটির জন্য ভুল আকারের হতে পারে।

চাপ পরীক্ষা এবং মেরামতের পরে যাচাইকরণ

কোনও ফুটো মেরামত শেষ করার পরে, মেশিনটি স্বাভাবিক কাজ করতে ফেরার আগে একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ চাপ পরীক্ষা পরিচালনা করুন। ইঞ্জিনটি চালু করুন এবং হাইড্রোলিক সিস্টেমটি স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রায় পৌঁছানোর অনুমতি দিন,তারপর ধীরে ধীরে ক্ষমতা মাত্রা বৃদ্ধি তাদের পূর্ণ পরিসীমা মাধ্যমে সব ফাংশন কাজ. মেরামত করা এলাকায় বিশেষ মনোযোগ দিন, একটি ছোট আয়না ব্যবহার করে লুকানো পৃষ্ঠতল পরীক্ষা করুন এবং আপনার আঙ্গুলের সাথে কোনও আর্দ্রতা অনুভব করুন (গরম উপাদানগুলির প্রতি সতর্কতা অবলম্বন করুন) ।

সময়ের সাথে সাথে ধীরে ধীরে সিলিংয়ের জন্য পর্যবেক্ষণ
কিছু ফুটো শুধুমাত্র সিস্টেম ঠান্ডা এবং কয়েক চক্র মাধ্যমে পুনরায় গরম করার পরে পুনরায় প্রদর্শিত হয়। একটি সম্পূর্ণ কাজ শিফট জন্য মেশিন চালানো, তারপর এটি রাতারাতি বসতে দিন। পরের দিন সকালে শুরু করার আগে, মেশিনটি একটি সম্পূর্ণ কাজ শিফট জন্য চালানো হয়।কোন নতুন সঞ্চালন বা ড্রপ জন্য মেরামত এলাকা পরিদর্শনধীরে ধীরে ফুটো যা ঘন্টার পর ঘন ঘন দেখা দেয়, প্রায়ই সামান্য অসম্পূর্ণ সিলিং পৃষ্ঠ বা সিলিংগুলি নির্দেশ করে যা কাজের চাপের অধীনে তাদের রোলগুলিতে বসতে অতিরিক্ত সময় প্রয়োজন।

সংশ্লিষ্ট সিস্টেমের পারফরম্যান্স পরীক্ষা করা
হাইড্রোলিক ফুটো কখনও কখনও অন্যান্য সমস্যার লক্ষণ হতে পারে যেমন অত্যধিক সিস্টেম চাপ বা তরল overheating। ফুটো মেরামত করার পরে,এটি নির্দিষ্টকরণের মধ্যে রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য একটি চাপ গেজের সাথে প্রধান সিস্টেমের ত্রাণ ভালভ সেটিংটি যাচাই করুন. দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের সময় হাইড্রোলিক তরল তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন; ধারাবাহিকভাবে উচ্চ তাপমাত্রা সিলের অবনতি ত্বরান্বিত করতে পারে এবং নতুন ফুটো দ্রুত বিকাশের কারণ হতে পারে।হাইড্রোলিক রিটার্ন লাইন ফিল্টার পরিষ্কার বা প্রতিস্থাপন করুন, যেমন একটি আটকে থাকা ফিল্টার ব্যাকপ্রেস বাড়িয়ে তুলতে পারে এবং তরলকে সিলগুলি অতিক্রম করতে বাধ্য করতে পারে যা অন্যথায় শক্তভাবে ধরে রাখবে।

ভবিষ্যতে ফুটো এড়ানোর জন্য প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ

ছোটখাটো ফুটোগুলি বড় সমস্যায় পরিণত হওয়ার আগে তা ধরার জন্য নিয়মিত পরিদর্শন সময়সূচী নির্ধারণ করুন।30 সেকেন্ডের জন্য নিয়ন্ত্রণ ভালভ এবং সমস্ত হাইড্রোলিক সংযোগগুলি নতুন ভিজা বা তেল জমা হওয়ার কোনও চিহ্নের জন্য চাক্ষুষভাবে পরীক্ষা করুন. ভালভের দেহ এবং আশেপাশের এলাকা পরিষ্কার রাখুন.

সঠিক হাইড্রোলিক তরল ব্যবহার
সর্বদা খননকারীর নির্মাতার দ্বারা নির্দিষ্ট হাইড্রোলিক তরল গ্রেড এবং সান্দ্রতা ব্যবহার করুন। ভুল তরল সিলগুলি প্রাক-ঘন, সঙ্কুচিত বা শক্ত হতে পারে,কয়েকশ ঘণ্টার মধ্যে ফুটো হতে পারে. তরল যোগ করার সময়, অভ্যন্তর থেকে সিলগুলি কেটে ফেলতে পারে এমন দূষণকারীদের প্রবেশ রোধ করার জন্য পরিষ্কার পাত্রে এবং ফানেলগুলি ব্যবহার করুন। নিয়মিত তরল অবস্থা পরীক্ষা করুন;অ্যাসিডিক বা ভারী দূষিত তরল একযোগে সিলিং উপকরণ এবং ধাতু পৃষ্ঠ আক্রমণ করে.

সঠিক স্পেসিফিকেশনের সাথে শক্ত ফিটিং
আপনার নির্দিষ্ট খননকারীর মডেলের জন্য একটি মানসম্পন্ন টর্ক চাবি এবং নির্মাতার সার্ভিস ম্যানুয়াল বিনিয়োগ করুন। হাইড্রোলিক ফিটিংগুলির সঠিক টর্ক প্রয়োজনীয়তা রয়েছে যা আকারের দ্বারা পৃথক হয়,থ্রেডের ধরন এবং চাপের মাত্রা. কম টাইট ফিটিংগুলি অবিলম্বে ফুটো করবে, যখন অতিরিক্ত টাইট ফিটিংগুলি থ্রেডগুলি বিকৃত করতে পারে বা উপাদানগুলি ফাটতে পারে, ফুটো তৈরি করে যা সময়ের সাথে সাথে আরও খারাপ হয়।যেকোনো মেরামতের পর প্রথম ৫০ ঘণ্টার অপারেশনের পর সমালোচনামূলক ফিটিংগুলি পুনরায় পরীক্ষা করুন, যেহেতু কম্পন এবং তাপীয় চক্রগুলি প্রথম ব্যবহারের সময় তাদের সামান্য শিথিল করতে পারে।