এক্সক্যাভেটর কন্ট্রোল ভালভ উচ্চ-চাপ কন্ডিশন টিউনিং: পদ্ধতি যা আপনার খনন শক্তি সংরক্ষণ করে
যখন 2-পর্যায়ের সোলেনয়েড কিক করে এবং রিলিফ ভালভ তার উচ্চ-চাপের সেটিংয়ে চলে যায়, সেই মুহুর্তে আপনার খননকারী ময়লা খনন থেকে পাথর ভাঙার দিকে চলে যায়। উচ্চ-চাপের অবস্থা ভারী সবকিছু নিয়ন্ত্রণ করে — ব্রেকার কাজ, গভীর ট্রেঞ্চিং, হার্ডপ্যান খনন, যে কোনো সময় পাম্পকে ডাম্পিং ছাড়াই সর্বোচ্চ চাপ ধরে রাখতে হবে। যদি এই সেটিংটি এমনকি 2 MPa দ্বারাও বন্ধ থাকে, আপনি হয় ব্রেকআউট শক্তি হারাচ্ছেন বা তেল রান্না করছেন কারণ রিলিফ ভালভটি খুব দেরিতে ফেলেছে।
বেশিরভাগ টেকনিশিয়ান নিম্নচাপের দিকটি সুর করে এবং এটিকে সম্পন্ন বলে। এটি উচ্চ-চাপের দিকটি হাজার হাজার ঘন্টার জন্য প্রবাহিত করে যতক্ষণ না মেশিনটি ভারী লোডের মধ্যে স্থবির হওয়া শুরু করে। এই নির্দেশিকাটি উচ্চ-চাপ সেটিং সঠিকভাবে পাওয়ার জন্য প্রকৃত ক্ষেত্রের পদ্ধতিটি কভার করে এবং এটি বোঝার সাথে শুরু হয় কেন এই সার্কিটটি ভালভের অন্য সমস্ত কিছু থেকে আলাদাভাবে আচরণ করে।
কেন উচ্চ-চাপের দিকটি একটি ভিন্ন প্রাণী
উচ্চ-চাপের ত্রাণ সেটিং একই ভালভের একটি বড় সংখ্যা নয়। বেশিরভাগ আধুনিক খননকারী নিয়ন্ত্রণ ভালভে, 2-পর্যায়ের সোলেনয়েড শারীরিকভাবে রিলিফ ভালভ সমাবেশের ভিতরে একটি পপেটকে এক আসন থেকে অন্য আসনে স্থানান্তরিত করে। নিম্ন আসনের একটি নরম স্প্রিং আছে এবং কম চাপে খোলে। উচ্চ আসনে একটি শক্ত স্প্রিং রয়েছে এবং খোলার আগে অনেক বেশি চাপ ধরে রাখে।
যখন সোলেনয়েড শক্তিপ্রাপ্ত হয়, পাইলট চাপ পপেটটিকে নিম্ন আসন থেকে এবং উচ্চ আসনের উপর ঠেলে দেয়। উচ্চ দিকের বসন্ত আপনার সর্বোচ্চ সিস্টেম চাপ নির্ধারণ করে। এই বসন্ত একটি মার লাগে. প্রতিবার যখন মেশিনটি একটি শক্ত জায়গায় আঘাত করে এবং রিলিফ ভালভ ডাম্প হয়, সেই বসন্তটি সংকুচিত হয় এবং সম্পূর্ণ লোডের মধ্যে ছেড়ে দেয়। 6,000 থেকে 8,000 ঘন্টা পরে, বসন্ত তার মূল শক্তির 10 থেকে 15 শতাংশ হারায়। উচ্চ-চাপ সেটিং কমে যায়, এবং মেশিনটি আগের মত শক্তি তৈরি করতে পারে না।
লক্ষ্য উচ্চ চাপ সেটিং মেশিন শ্রেণীর দ্বারা পরিবর্তিত হয়. একটি 20-টন ক্লাস এক্সকাভেটর সাধারণত 32 থেকে 35 এমপিএ উচ্চ দিকে চালায়। একটি 40-টন ক্লাস প্রায় 34 থেকে 38 MPa বসে। এই সংখ্যাগুলি পরামর্শ নয় - এগুলি পাম্পের চাপ এবং পুরো হাইড্রোলিক সিস্টেমের চারপাশে ডিজাইন করা হয়েছিল। স্পেক এবং ব্রেকার স্টল নীচে ড্রপ. স্পেকের উপরে উঠুন এবং আপনি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ফেটে যাওয়ার এবং সীল ব্লোআউটের ঝুঁকি নিন।
উচ্চ-চাপের টিউনিংয়ের জন্য মেশিন প্রস্তুত করা হচ্ছে
তাপমাত্রা সঠিক হতে হবে
এই আলোচনা সাপেক্ষে নয়. উচ্চ-চাপ বসন্ত 40 ডিগ্রী বনাম 55 ডিগ্রীতে ভিন্নভাবে প্রতিক্রিয়া দেখায়। ঠাণ্ডা তেল বসন্তকে বাস্তবের চেয়ে শক্ত করে তোলে। আপনি উচ্চ চাপ সেট করবেন, তারপর তেল গরম হওয়ার সাথে সাথে এটি 3 MPa পড়ে দেখুন। এটি একটি ত্রুটি নয় - এটি তাপীয় সম্প্রসারণ তার কাজ করছে।
হাইড্রোলিক তেল 50 থেকে 55 ডিগ্রি সেলসিয়াসে না আসা পর্যন্ত ইঞ্জিনটি চালান। কমপক্ষে 10 মিনিটের জন্য উচ্চ নিষ্ক্রিয়। আপনি যদি ঠান্ডা জলবায়ুতে কাজ করেন তবে মেশিনটিকে আরও বেশিক্ষণ গরম হতে দিন। সমন্বয়ের সময় তেলের তাপমাত্রা হল সেই তেলের তাপমাত্রা যেটির জন্য সেটি বৈধ।
সোলেনয়েড নয় এমন সব কিছুকে ডি-এনার্জাইজ করুন
উচ্চ নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ইঞ্জিনের সাথে, সমস্ত লিভার নিরপেক্ষভাবে লক করুন। আটকে থাকা চাপে রক্তপাতের জন্য প্রতিটি লিভারকে পাঁচবার সাইকেল করুন। আপনি যদি সোলেনয়েড সংযোগকারীর কাছাকাছি কাজ করেন তবে ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। উচ্চ-চাপ টিউনিংয়ের সময় সক্রিয় হওয়া উচিত একমাত্র সার্কিট হল 2-পর্যায়ের সোলেনয়েড নিজেই। বাকি সব মৃত হতে হবে.
প্রধান ত্রাণ ভালভ পরীক্ষা পোর্টে কমপক্ষে 40 MPa এর জন্য রেট করা একটি নির্ভুলতা গেজ ইনস্টল করুন। এই পোর্ট প্রকৃত ত্রাণ সেটিং পড়ে, পাম্প আউটপুট নয়। ভুল পোর্ট ব্যবহার করলে আপনাকে পাম্পের চাপ দেয়, যা সবসময় রিলিফ সেটিং থেকে বেশি থাকে এবং ভালভ না থাকলে তা ঠিক আছে বলে আপনাকে বিভ্রান্ত করবে।
প্রকৃত উচ্চ চাপ সামঞ্জস্য ক্রম
সোলেনয়েড অ্যাক্টিভেশন নিশ্চিত করা হচ্ছে
আপনি কোনো সমন্বয় স্ক্রু স্পর্শ করার আগে, যাচাই করুন যে 2-পর্যায়ের সোলেনয়েড আসলে আকর্ষক। বেশিরভাগ মেশিনে, আপনি ক্যাব ডিসপ্লেতে পরিষেবা মনিটরের মাধ্যমে এটি নিশ্চিত করতে পারেন। সোলেনয়েড স্ট্যাটাস অন পড়তে হবে। যদি এটি বন্ধ হয়ে যায়, পপেটটি এখনও কম সিটে রয়েছে এবং আপনি ভুল সার্কিট টিউন করছেন।
কিছু মেশিনে আপনাকে একটি নির্দিষ্ট ফিউজ টানতে হবে বা টিউনিংয়ের সময় সোলেনয়েড চালু করতে একটি পরিষেবা সুইচ টগল করতে হবে। আপনার মেশিনের জন্য পরিষেবা ম্যানুয়াল পদ্ধতি অনুসরণ করুন। অনুমান করবেন না — যদি সোলেনয়েড স্থানান্তরিত না হয়, আপনি যে উচ্চ-চাপ সেটিংটি পড়েছেন তা অর্থহীন।
একবার সোলেনয়েড চালু নিশ্চিত হয়ে গেলে, পপেটটি সম্পূর্ণভাবে উচ্চ আসনে স্থানান্তরের জন্য 5 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন। তারপর গেজ পড়ুন। এটি আপনার বর্তমান উচ্চ-চাপ সেটিং।
উচ্চ-চাপ বসন্ত প্রিলোড সামঞ্জস্য করা
উচ্চ-চাপ সমন্বয় স্ক্রু রিলিফ ভালভ সমাবেশের উপরে বসে, সাধারণত নিম্ন-চাপ প্লাগের বিপরীত দিকে। এটি হাই-সাইড স্প্রিংকে সংকুচিত করে। ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরলে প্রিলোড বাড়ে, যা ক্র্যাকিং চাপ বাড়ায়। ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে প্রিলোড কমায় এবং চাপ কমায়।
একটি সম্পূর্ণ পালা সাধারণত 1.5 থেকে 2.5 MPa দ্বারা সেটিং পরিবর্তন করে। সর্বদা 1/8 টার্ন ইনক্রিমেন্টে কাজ করুন। প্রতিটি মোড়ের পরে, চাপ স্থিতিশীল হওয়ার জন্য 10 সেকেন্ড অপেক্ষা করুন, তারপর গেজটি পুনরায় পড়ুন।
আপনার রিডিং স্পেকের নিচে হলে, ঘড়ির কাঁটার দিকে ঘুরুন। যদি এটি স্পেকের উপরে হয়, তাহলে ঘড়ির কাঁটার বিপরীত দিকে ঘুরুন। একটি 20-টন ক্লাস মেশিনের লক্ষ্য 32 থেকে 35 MPa। একটি 40-টন ক্লাসের জন্য, 34 থেকে 38 এমপিএ লক্ষ্য করুন। এই রেঞ্জগুলি 5,000 থেকে 10,000 ঘন্টার মধ্যে মেশিনে স্বাভাবিক বসন্ত ক্লান্তির জন্য দায়ী৷