La régulation de la haute pression de la soupape de commande de l'excavateur: une méthode qui économise votre force de creusement

Lorsque le solénoïde à deux étages s'active et que la soupape de soulagement passe à sa régulation de haute pression, c'est à ce moment- là que votre pellicule passe de creuser de la terre à casser des roches.La condition de haute pression régit tout ce qui est lourdSi ce réglage est décalé de 2 MPa, la pression maximale de la pompe doit être maintenue.vous êtes soit en train de perdre la force de rupture ou de cuire l'huile parce que la soupape de soulagement décharge trop tard.

La plupart des techniciens ajustent le côté basse pression et le qualifient de terminé, ce qui laisse le côté haute pression à la dérive pendant des milliers d'heures jusqu'à ce que la machine commence à s'arrêter sous une charge importante.Ce guide couvre la méthode de terrain réelle pour obtenir le réglage de haute pression droite, et cela commence par comprendre pourquoi ce circuit se comporte différemment de tout le reste dans la vanne.

Pourquoi le côté à haute pression est un animal différent

Le réglage de soulagement de haute pression n'est pas seulement un plus grand nombre sur la même soupape.le solénoïde à deux étages déplace physiquement une marionnette à l'intérieur de l'assemblage de la soupape de secours d'un siège à un autreLe siège bas a un ressort plus doux et s'ouvre à une pression inférieure. Le siège haut a un ressort plus rigide et maintient une pression beaucoup plus élevée avant l'ouverture.

Lorsque le solénoïde est chargé, la pression du pilote pousse la marionnette du siège bas vers le siège haut.Ce printemps prend une racléeChaque fois que la machine atteint un point dur et que la soupape de soulagement se décharge, ce ressort se compresse et se relâche sous pleine charge.le ressort perd 10 à 15% de sa force initialeLe réglage de haute pression tombe, et la machine ne peut pas générer la force qu'elle avait l'habitude.

Le réglage de haute pression cible varie selon la classe de machine. Une pelle de 20 tonnes fonctionne généralement de 32 à 35 MPa sur le côté haut. Une classe de 40 tonnes se trouve autour de 34 à 38 MPa.Ces chiffres ne sont pas des suggestions, ils sont la pression de la pompe et de l'ensemble du système hydraulique.Si vous descendez en dessous des spécifications, le disjoncteur s'arrête, si vous montez au-dessus des spécifications, vous risquez des éclatements de tuyaux et des éclaboussures.

Préparation de la machine pour la régulation à haute pression

La température doit être correcte

Le ressort à haute pression réagit différemment à 40 degrés par rapport à 55 degrés.Puis regardez-le tomber 3 MPa au moment où l'huile se réchauffeCe n'est pas un dysfonctionnement, c'est l'expansion thermique qui fait son travail.

Si vous travaillez dans un climat froid, laissez la machine se réchauffer encore plus longtemps.La température de l'huile au moment du réglage est celle pour laquelle le réglage est valable..

Déchargez tout ce qui n'est pas le solénoïde

Lorsque le moteur est au ralenti, verrouillez tous les leviers en neutre.Le seul circuit qui devrait être actif pendant la régulation à haute pression est le solénoïde à deux étapes lui-mêmeTout le reste doit être mort.

Installez une jauge de précision nominale d'au moins 40 MPa sur le port de test principal de la soupape de soulagement. Ce port lit le réglage réel de soulagement, pas la sortie de la pompe.qui est toujours supérieur au réglage de soulagement et vous induira en erreur en pensant que la vanne est bonne quand elle ne l'est pas.

La séquence réelle d'ajustement à haute pression

Confirmation de l' activation du solénoïde

Avant de toucher une vis de réglage, vérifiez que le solénoïde à deux étages s'allume réellement.L'état du solénoïde doit être indiqué comme ONSi on lit OFF, la marionnette est toujours sur le siège bas, et vous réglez le mauvais circuit.

Certaines machines exigent que vous tiriez sur un fusible spécifique ou que vous allumiez un interrupteur de service pour forcer l'appareil à s'allumer pendant le réglage.Ne devinez pas si le solénoïde ne se déplace pas, le réglage de haute pression que vous lisez n'a aucun sens.

Une fois que le magnéto est activé, attendez 5 secondes pour que la poupée se déplace complètement sur le siège.

Ajustement de la précharge de ressort à haute pression

La vis de réglage haute pression est placée sur le dessus de l'assemblage de la soupape de soulagement, généralement du côté opposé à la prise basse pression.En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, la précharge augmente., ce qui augmente la pression de fissuration, réduit la précharge et abaisse la pression.

Un tour complet modifie généralement le réglage de 1,5 à 2,5 MPa. Travaillez toujours en incréments de 1/8 tour. Après chaque tour, attendez 10 secondes pour que la pression se stabilise, puis relevez la jauge.

Si votre lecture est inférieure aux spécifications, tournez dans le sens des aiguilles d'une montre. Si elle est supérieure aux spécifications, tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. L'objectif pour une machine de la classe 20 tonnes est de 32 à 35 MPa. Pour une classe de 40 tonnes, visez 34 à 38 MPa.Ces plages tiennent compte de la fatigue de ressort normale sur les machines entre 5 etDes milliers et des milliers d'heures.

Réservation de l'ajustement

Après avoir touché la cible, serrez l'écrou de verrouillage. La spécification de couple pour l'écrou de verrouillage haute pression est généralement comprise entre 85 et 105 N · m. Sous-coup et la vis va se relâcher sous lourde charge.Sur-couple et vous cassez la fiche d'ajustement ou enlever les filsUtilisez une clé à couple, pas vos mains.

Si le réglage est dépassé, effectuez un micro-ajustement et verrouillez-le à nouveau.