Overbelastingsventiel van de graafmachine: essentiële installatie- en inbedrijfstellingsactiviteiten

Als het gaat om hydraulische systemen van graafmachines, is de overbelastingsklep het hart van de bescherming.Of erger, een machine die zich niet gedraagt.Deze gids snijdt het geluid door en geeft u wat u eigenlijk moet weten over het installeren en afstemmen van overbelastingverlichtingskleppen op graafmachines.

Waarom de installatie van een overbelastingsventiel nauwkeurigheid vereist

De overbelastingsklep is niet zomaar een aansluiting op het blok, het is de laatste verdedigingslinie tussen een plotselinge slagbelasting en totale hydraulische storing.die het hele systeem bewaakt., beschermt de overbelastingsklep de individuele aandrijflijnen van de aandrijver ‡ boom, arm, emmer en schommeling ‡ tegen drukpieken die optreden wanneer de spoel neutraal wordt of wanneer de emmer tegen harde grond botst.

Een scheve bevestigingsbout, een verkeerd afgestemde afdichting of zelfs puin dat in de klep zit, kan de ingestelde druk met meerdere megapascals verschuiven.Die verschuiving komt misschien niet op tijdens een korte test maar zal je zeker bijten midden in het graven.

De algemene regel voor alle grote graafmachines is helder:Als de druk is uitgeschakeld, vervang dan het hele apparaat.Dit is geen suggestie, het is een harde eis die in elke serieuze servicehandleiding is ingebed.

Een stapsgewijze installatieprocedure die echt werkt

De klep voorbereiden voordat hij de machine raakt

Voordat iets wordt afgesloten, is schoonheid niet te onderhandelen.en zelfs het binnendringen van microscopisch vuil of slijpstofdeeltjes kan zitvlakken vernietigen en reactietijden verpestenInstalleer een pijpleidingstuiver stroomopwaarts van de regelklep. Dit is niet optioneel, maar verplicht voor de meeste toepassingen.

Alle leidingen moeten worden gespoeld om lasschroot, snijafval en molenschaal te verwijderen.het medium door alle poorten in de open positie laten lopen, zodat alle gevangen verontreinigende stoffen worden weggespoeldSluit dan alles en controleer.

Bij het hanteren van de overbelastingsklep moet alle sluiterkappen aan zijn tot het exacte moment van aansluiting.Verwijder de beschermende deksels niet van de klep of de koppelmotor totdat u klaar bent om deze te monterenHet aanraken van het nulregelmechanisme van een servo-klep voor de installatie is een snelle weg naar verontreiniging en afname van de prestaties.

Montage van de klep met correcte oriëntatie en uitlijning

De overbelastingsklep wordt op het oliecircuit van de aandrijver tussen de regelklep spoel en de cilinder of motor geïnstalleerd.of bucket circuit ports.

Belangrijkste montagevoorschriften:

• Zorg ervoor dat het bevestigingsoppervlak van de klepkas schoon, vlak en vrij is van buigen.
• Het koppel moet gelijkmatig en in de juiste volgorde op alle montagebouten worden aangebracht, bijvoorbeeld op bepaalde platformcontroleventieldekken moet het koppel voor het strekken van de bouten tussen 156,9 en 176,5 N·m liggen.Als u van dit bereik afwijkt, loopt u het risico dat u de dekking vervormt of de interne afdichtingen verplettert..
• Laat de buizen geen overmatige kracht uitoefenen op de klep.en zorg ervoor dat het leidwerk onafhankelijk wordt ondersteund, zodat geen gewicht of trillingen overgaan naar het klep lichaam.
• De actuator dient boven het regelmechanisme te staan, dit is niet voor niets de standaardoriëntatie.Het houdt puin uit de kritieke spoel gebieden en laat de zwaartekracht werken in uw voordeel.

Het verbinden van leidingen en het vermijden van veelvoorkomende valkuilen

Als het dicht bij de klep wordt gelast, kan het materiaal onmiddellijk worden vernietigd door hitte en spatten.wikkel de klep in een warmtebescherming en houd de boog goed weg.

Alle flensaansluitingen moeten nauwkeurig zijn uitgelijnd; de nominale diameter van de flensaansluiting moet overeenkomen met de diameter van de kleppoort en de nominale druk van de flensaansluiting moet overeenkomen met de nominale druk van de klep.De coaxiale afwijking tussen flens en buis mag niet hoger zijn dan t ≤ 0.015D(1/β), waarbij D de binnendiameter van de buis is en β de verhouding tussen de binnendiameter van de gaspedaal en de binnendiameter van de buis onder werkomstandigheden.

Voor de aansluitingen van de ontladingsklep en de ontladingsklep: installeer de ontladingsklep tussen de bedieningsklep en de afsluitklep voor/naast de stroom, zodat de druk veilig kan worden verlaagd voordat deze wordt verwijderd.Wanneer het te controleren medium gas of stoom isWanneer de klep vloeistof bevat, wordt de luchtventilatie op het hoogste punt geplaatst.

Inbedrijfstelling en drukstemming: de kritieke fase

De druk op de juiste manier instellen

Hier komen de meeste technici in de problemen.hoger dan de druk van het hoofdverlichtingsklepAls u het lager zet, zal de hoofdklep nooit opengaan en zal de overbelastingklep een taak verrichten waarvoor hij nooit is ontworpen.