صمام التحكم في الحفارات، صمام تخفيف الحمل الزائد: أساسيات التثبيت والتشغيل

عندما يتعلق الأمر بالأنظمة الهيدروليكية للحفارة، يقع صمام تخفيف الحمل الزائد في قلب الحماية. إذا أخطأت في فهم هذا المكون، فإنك ستشاهد تلفًا كارثيًا للأسطوانة، أو انفجار الخراطيم، أو ما هو أسوأ من ذلك - آلة ترفض ببساطة التصرف. يتخطى هذا الدليل الضوضاء ويقدم لك ما تحتاج إلى معرفته بالفعل حول تركيب وضبط صمامات تخفيف الحمل الزائد على صمامات التحكم في الحفار.

لماذا يتطلب تركيب صمام تخفيف الحمل الزائد الدقة؟

إن صمام تخفيف الحمل الزائد ليس مجرد تركيب آخر مثبت بمسامير على الكتلة. إنه خط الدفاع الأخير بين الحمل المفاجئ والفشل الهيدروليكي الكامل. على عكس صمام التنفيس الرئيسي، الذي يحمي النظام بأكمله، يحمي صمام التحميل الزائد دوائر المشغل الفردية - ذراع الرافعة، والذراع، والدلو، والتأرجح - من طفرات الضغط التي تحدث عندما يستقر الملف في الوضع المحايد أو عندما يصطدم الدلو بأرض صلبة.

أخطاء التثبيت هنا هي القتلة الصامتين. يمكن أن يؤدي مسمار التثبيت الملتوي، أو وجه الختم المنحرف، أو حتى الحطام المحصور في جسم الصمام إلى تغيير الضغط المحدد بعدة ميغاباسكال. قد لا يظهر هذا التحول أثناء اختبار مقاعد البدلاء السريع ولكنه سيعضك بالتأكيد في منتصف الحفر.

القاعدة العامة عبر جميع منصات الحفارات الرئيسية واضحة تمامًا:لا تقم أبدًا بتفكيك أو إعادة ضبط صمام تخفيف الحمل الزائد في الميدان. تعامل معها على أنها مجموعة كاملة - إذا انقطع الضغط، قم بتبديل الوحدة بأكملها.هذا ليس اقتراحا. إنه مطلب صعب مضمن في كل دليل خدمة جدي.

إجراء التثبيت خطوة بخطوة الذي يعمل بالفعل

تحضير الصمام قبل أن يلمس الآلة

قبل أن يتم إغلاق أي شيء، النظافة غير قابلة للتفاوض. تعتبر صمامات التحكم أدوات دقيقة، ويمكن أن يؤدي دخول الأوساخ المجهرية أو الجزيئات الكاشطة إلى تدمير أسطح المقاعد وإفساد أوقات الاستجابة. قم بتركيب مصفاة خط الأنابيب أعلى صمام التحكم — وهذا ليس اختياريًا، بل إنه إلزامي في معظم التطبيقات.

يجب تنظيف جميع توصيلات الأنابيب لإزالة خبث اللحام وحطام القطع وقشور المطحنة. بعد تثبيت الصمام، قم بتشغيل الوسيط عبر جميع المنافذ في الوضع المفتوح بحيث يتم التخلص من أي ملوث محصور. ثم أغلق كل شيء وتحقق.

عند التعامل مع مجموعة صمام التحميل الزائد، احتفظ بجميع أغطية المنافذ حتى لحظة الاتصال بالضبط. لا تقم بإزالة الأغطية الواقية من جسم الصمام أو محرك عزم الدوران حتى تصبح جاهزًا لتركيبه. يعد لمس آلية الضبط الصفري للصمام من النوع المؤازر قبل التثبيت مسارًا سريعًا للتلوث وتدهور الأداء.

تركيب الصمام بالاتجاه والمحاذاة الصحيحة

يتم تركيب صمام تخفيف الحمل الزائد على دائرة زيت المحرك — بين بكرة صمام التحكم والأسطوانة أو المحرك. في معظم صمامات التحكم الرئيسية للحفارة، هذا يعني أنها توضع على منافذ دائرة ذراع الرافعة أو الذراع أو الدلو.

قواعد التركيب الرئيسية:

• تأكد من أن سطح تركيب جسم الصمام نظيف ومسطح وخالي من النتوءات. سيؤدي أي تشويه في الحافة إلى خلق ضغط على جسم الصمام والتخلص من الخلوصات الداخلية.
• قم بربط جميع مسامير التثبيت بالتساوي وبالتسلسل الصحيح. على سبيل المثال، في بعض أغطية صمامات التحكم بالمنصة، يجب أن يقع عزم ربط المسمار في حدود 156.9 إلى 176.5 نيوتن متر. انحرف عن هذا النطاق وأنت تخاطر بتشويه الغطاء أو سحق الأختام الداخلية.
• لا تدع الأنابيب تمارس قوة مفرطة على الصمام. استخدم وصلات مرنة عند الحاجة، وتأكد من دعم الأنابيب بشكل مستقل بحيث لا ينتقل أي وزن أو اهتزاز إلى جسم الصمام.
• حافظ على موضع تركيب الصمام متسقًا مع متطلبات العملية. يجب أن يكون المشغل أعلى من آلية التنظيم، وهذا هو الاتجاه القياسي لسبب ما. فهو يحافظ على الحطام بعيدًا عن مناطق التخزين المؤقت الحرجة ويسمح للجاذبية بالعمل لصالحك.

توصيل الأنابيب وتجنب المصائد الشائعة

اللحام بالقرب من الصمام كارثة تنتظر الحدوث. الحرارة والرش يمكن أن تدمر مواد الختم على الفور. إذا كان اللحام بالقرب من الصمام أمرًا لا مفر منه، فقم بلف جسم الصمام بدرع حراري وأبعد القوس جيدًا.

يجب محاذاة جميع اتصالات الحافة بدقة. يجب أن يتطابق القطر الاسمي للشفة مع قطر منفذ الصمام، ويجب أن يتطابق تصنيف ضغط الشفة مع تصنيف الصمام. يجب ألا يتجاوز انحراف المحورية بين الفلنجة والأنبوب t ≥ 0.015D(1/β)، حيث D هو القطر الداخلي للأنبوب و β هي نسبة القطر الداخلي للخانق إلى القطر الداخلي للأنبوب في ظروف العمل.

بالنسبة لوصلات صمام التفريغ وصمام التفريغ: قم بتركيب صمام التفريغ بين صمام التحكم وصمامات الإغلاق لأعلى/أسفل حتى تتمكن من خفض الضغط بأمان قبل الإزالة. عندما يكون الوسط الذي يتم التحكم فيه هو الغاز أو البخار، ضع صمام التصريف عند أدنى نقطة في مجموعة الصمامات. عندما يصبح سائلًا، ضع صمام تنفيس الهواء في أعلى نقطة.

التشغيل وضبط الضغط: المرحلة الحرجة

ضبط الضغط بشكل صحيح

وهنا يقع معظم الفنيين في مشكلة. يجب ضبط ضغط صمام تخفيف الحمل الزائد