굴삭기 제어 밸브 과부하 릴리프 밸브: 설치 및 시운전 필수 사항

굴삭기 유압 시스템의 경우 과부하 릴리프 밸브는 보호의 핵심입니다. 이 구성 요소를 잘못 사용하면 치명적인 실린더 손상, 호스 파열 또는 그보다 더 심각한 기계 작동을 거부하게 됩니다. 이 가이드는 소음을 줄이고 굴삭기 제어 밸브에 과부하 릴리프 밸브를 설치하고 튜닝하는 데 실제로 알아야 할 내용을 전달합니다.

과부하 릴리프 밸브 설치에 정밀도가 필요한 이유

과부하 릴리프 밸브는 블록에 볼트로 고정되는 또 다른 피팅이 아닙니다. 이는 갑작스러운 충격 부하와 전체 유압 고장 사이의 마지막 방어선입니다. 전체 시스템을 보호하는 메인 릴리프 밸브와 달리, 과부하 밸브는 스풀이 중립으로 스냅되거나 버킷이 딱딱한 지면에 부딪힐 때 발생하는 압력 스파이크로부터 개별 액추에이터 회로(붐, 암, 버킷 및 스윙)를 보호합니다.

여기서 설치 실수는 침묵의 살인자입니다. 비뚤어진 장착 볼트, 잘못 정렬된 씰 면 또는 밸브 본체에 갇힌 잔해조차도 설정 압력을 수 메가파스칼만큼 이동할 수 있습니다. 그 변화는 빠른 벤치 테스트 동안 나타나지 않을 수도 있지만, 발굴 중간에 당신을 완전히 물릴 것입니다.

모든 주요 굴삭기 플랫폼의 일반 규칙은 매우 명확합니다.절대로 현장에서 과부하 릴리프 밸브를 분해하거나 재조정하지 마십시오. 완전한 조립체로 취급하십시오. 압력이 떨어지면 전체 장치를 교체하십시오.이것은 제안이 아닙니다. 이는 모든 진지한 서비스 매뉴얼에 포함된 어려운 요구 사항입니다.

실제로 작동하는 단계별 설치 절차

밸브가 기계에 닿기 전에 준비하기

어떤 것이든 볼트로 고정되기 전에 청결함은 협상할 수 없습니다. 제어 밸브는 정밀 기기이므로 미세한 먼지나 연마 입자가 유입되면 시트 표면이 손상되고 응답 시간이 저하될 수 있습니다. 제어 밸브 상류에 파이프라인 스트레이너를 설치합니다. 이는 선택 사항이 아니며 대부분의 응용 분야에서 필수입니다.

용접 슬래그, 절단 잔해, 밀 스케일을 제거하려면 모든 파이프 연결부를 세척해야 합니다. 밸브를 설치한 후 모든 갇힌 오염 물질을 씻어낼 수 있도록 열린 위치에서 모든 포트를 통해 매체를 흐르게 합니다. 그런 다음 모든 것을 닫고 확인하십시오.

과부하 밸브 어셈블리를 취급할 때 정확한 연결 순간까지 모든 포트 캡을 닫아 두십시오. 장착할 준비가 될 때까지 밸브 본체 또는 토크 모터에서 보호 커버를 제거하지 마십시오. 설치 전에 서보형 밸브의 영점 조정 메커니즘을 만지면 오염 및 성능 저하가 빨라집니다.

올바른 방향과 정렬로 밸브 장착

과부하 릴리프 밸브는 제어 밸브 스풀과 실린더 또는 모터 사이의 액추에이터 오일 회로에 설치됩니다. 대부분의 굴삭기 메인 제어 밸브에서 이는 붐, 암 또는 버킷 회로 포트에 위치함을 의미합니다.

주요 장착 규칙:

• 밸브 본체 장착 표면이 깨끗하고 평평하며 거친 부분이 없는지 확인하십시오. 플랜지가 왜곡되면 밸브 본체에 응력이 발생하고 내부 간극이 발생합니다.
• 모든 장착 볼트를 올바른 순서로 고르게 조이십시오. 예를 들어, 특정 플랫폼 제어 밸브 커버에서는 볼트 조임 토크가 156.9~176.5N·m 범위 내에 있어야 합니다. 이 범위를 벗어나면 덮개가 휘거나 내부 씰이 파손될 위험이 있습니다.
• 배관이 밸브에 과도한 힘을 가하지 않도록 하십시오. 필요한 경우 유연한 연결을 사용하고, 무게나 진동이 밸브 본체로 전달되지 않도록 배관이 독립적으로 지지되는지 확인하십시오.
• 공정 요구 사항에 맞게 밸브 설치 위치를 유지하십시오. 액추에이터는 조절 메커니즘 위에 있어야 합니다. 이것이 표준 방향인 데에는 이유가 있습니다. 중요한 스풀 영역에서 잔해물을 제거하고 중력이 유리하게 작동하도록 합니다.

배관 연결 및 일반적인 함정 방지

밸브 근처에서 용접하는 것은 재난이 일어나기를 기다리는 일입니다. 열과 스패터는 씰 재료를 즉시 파괴할 수 있습니다. 밸브 근처에서 용접이 불가피한 경우 밸브 본체를 방열판으로 감싸서 아크가 발생하지 않도록 하십시오.

모든 플랜지 연결은 정확하게 정렬되어야 합니다. 플랜지 공칭 직경은 밸브 포트 직경과 일치해야 하며, 플랜지 압력 등급은 밸브 등급과 일치해야 합니다. 플랜지와 파이프 사이의 동축 편차는 t ≤ 0.015D(1/β)를 초과해서는 안 됩니다. 여기서 D는 파이프 내경이고 β는 작업 조건에서 스로틀 내경과 파이프 내경의 비율입니다.

배출 밸브 및 블로우다운 밸브 연결의 경우: 제거하기 전에 안전하게 감압할 수 있도록 제어 밸브와 상류/하류 차단 밸브 사이에 배출 밸브를 설치하십시오. 제어 매체가 가스 또는 증기인 경우 블로우다운 밸브를 밸브 그룹의 가장 낮은 지점에 배치합니다. 액체인 경우 공기 배출 밸브를 가장 높은 지점에 배치하십시오.

시운전 및 압력 조정: 중요한 단계

압력을 올바르게 설정하기

대부분의 기술자들이 문제를 겪는 곳이 바로 여기입니다. 과부하 릴리프 밸브 압력을 설정해야 합니다.메인 릴리프 밸브 압력보다 높음— 일반적으로 그보다 최소 2.0MPa 높