Mengganti cincin segel di dalam katup kontrol excavator terdengar sederhana sampai Anda menyadari betapa mudahnya untuk memasukkan kontaminasi atau merusak bor presisi dengan satu gerakan yang salah.sebuah O-ring yang diputar, atau bahkan butir debu yang tersisa dapat menyebabkan kebocoran internal atau spool menempel dalam beberapa jam setelah perakitan kembali.dan pendekatan metodis yang memperlakukan setiap komponen seolah-olah itu baru.
Mempersiapkan Ruang Kerja dan Mengumpulkan Alat yang Tepat
Bersihkan tempat kerja di atas permukaan datar yang ditutupi kain atau kertas bersih yang bebas bulu,dan memiliki baki bagian siap untuk menjaga setiap komponen kecil diatur dalam urutan yang tepat itu keluar- Kumpulkan kit segel lengkap yang cocok dengan model katup Anda, termasuk semua O-ring, ring cadangan, dan segel berbentuk khusus seperti cangkir U atau potongan persegi.Anda juga akan membutuhkan plastik lunak atau kuningan pick untuk menghapus segel lama tanpa menggali alur, alat pemasangan segel atau soket berukuran yang sesuai untuk mendorong cincin baru secara merata, minyak hidrolik bersih untuk pelumasan, dan sarung tangan bebas bulu untuk menangani setiap bagian.Jangan pernah menggunakan obeng logam atau batang untuk mengeluarkan segel, karena bahkan luka kecil pada pendaratan spool atau dinding lubang menciptakan jalur kebocoran yang tidak ada segel baru dapat memperbaiki.
Menghilangkan Cincin Segel Lama Tanpa Merusak alur
Lepaskan semua tekanan hidraulik dari sistem dan lepaskan kabel pilot atau konektor listrik yang melekat pada katup sebelum Anda mulai membongkarnya.Hapus tutup katup atau tutup ujung dalam urutan yang benar, mencatat baut mana yang pergi ke mana, karena penutup yang berbeda sering memiliki ketebalan gasket yang berbeda.Gunakan pemangkas lembut untuk kait di bawah O-ring lama dan gulung keluar dari alurnya perlahan, bekerja di sekitar seluruh keliling daripada menarik dari satu sisi, yang meregangkan dan deformasi karet secara permanen.rendam area dalam minyak hidrolik bersih selama beberapa menit untuk membengkak karet sedikit dan membuat penghapusan lebih mudah. Periksa setiap alur di bawah cahaya yang baik untuk luka, luka, atau bagian rata di mana segel tua mungkin telah ditekan terlalu keras.lubang atau gulungan mungkin perlu mengasah sebelum segel baru akan menahan tekanan.
Menanam Segel Baru Dengan Teknik yang Tepat
Lapisi setiap cincin segel baru dengan film tipis minyak hidraulik bersih sebelum pemasangan. Hal ini mengurangi gesekan selama pemasangan dan mencegah karet dari bergulir atau memutar di dalam alur.Untuk O-ring, gunakan alat pemasangan segel yang sesuai dengan ukuran segel, mendorong cincin langsung ke alur secara merata sepanjang jalan.karena ini menempatkan ketegangan yang tidak merata pada karet dan menciptakan titik lemah yang meledak di bawah tekananUntuk cincin cadangan, pastikan mereka duduk persegi di belakang segel utama tanpa celah.dan geser mereka dengan lembut dengan tangan. Jika sebuah spool menolak, berhenti segera dan memeriksa puing-puing atau segel salah selaras alih-alih memaksanya dengan palu.
Pengumpulan kembali akhir dan verifikasi kebocoran
Menggabungkan kembali katup dalam urutan terbalik persis pemisahan, torsi semua baut untuk spesifikasi dan dalam urutan yang benar untuk menghindari penyimpangan rumah.menghubungkannya ke mesin dan memulai mesin pada low idle. Siklus setiap fungsi perlahan melalui rentang gerak penuh, menonton dan mendengarkan untuk keraguan, mengikat, atau suara abnormal yang bisa menunjukkan segel mencubit atau spool salah selaras.Periksa semua koneksi eksternal di sekitar katup untuk tanda-tanda kebocoran minyakSetelah jam pertama operasi, periksa kembali semua area segel sekali lagi.karena segel kadang-kadang membutuhkan waktu istirahat yang singkat untuk duduk dengan benar terhadap permukaan yang diolah.