একটি এক্সক্যাভারের কন্ট্রোল ভালভের ভিতরে সিলিং রিং প্রতিস্থাপন করা সহজ মনে হয় যতক্ষণ না আপনি বুঝতে পারেন যে এক ভুল পদক্ষেপের সাথে একটি সুনির্দিষ্ট খাঁজকে দূষিত বা ক্ষতিগ্রস্ত করা কতটা সহজ।একটি বাঁকা ও-রিং, অথবা এমনকি ধুলোর একটি কণা পিছনে পিছনে অভ্যন্তরীণ ফুটো বা spool reassembling ঘন্টার মধ্যে আঠালো কারণ হতে পারে. সঠিকভাবে এটি পেতে ধৈর্য, সঠিক সরঞ্জাম প্রয়োজন,এবং একটি পদ্ধতিগত পদ্ধতি যা প্রতিটি উপাদানকে একেবারে নতুন বলে মনে করে.
কর্মক্ষেত্র প্রস্তুত করা এবং সঠিক সরঞ্জাম সংগ্রহ করা
এখানে পরিচ্ছন্নতা ঐচ্ছিক নয়। একটি পরিষ্কার পশম মুক্ত কাপড় বা কাগজ দিয়ে আচ্ছাদিত একটি সমতল পৃষ্ঠের উপর একটি নির্দিষ্ট কাজ এলাকা স্থাপন করুন,এবং একটি অংশ ট্রে প্রস্তুত প্রতিটি ছোট উপাদান সংগঠিত সঠিক ক্রমে এটা বেরিয়ে আসে রাখা আছে. আপনার ভালভ মডেলের সাথে মেলে এমন একটি সম্পূর্ণ সিল কিট সংগ্রহ করুন, সমস্ত ও-রিং, ব্যাক-আপ রিং এবং ইউ-কাপ বা বর্গক্ষেত্রের মতো কোনও বিশেষ আকৃতির সিল সহ।এছাড়াও আপনি একটি নরম প্লাস্টিকের বা ব্রাস পিক প্রয়োজন হবে গ্রুভ gouging ছাড়া পুরানো সীল অপসারণের জন্য, একটি সিল ইনস্টলেশন টুল বা একটি উপযুক্ত আকারের সকেট নতুন রিং সমানভাবে ধাক্কা, তৈলাক্তকরণের জন্য পরিষ্কার হাইড্রোলিক তেল, এবং প্রতিটি অংশ পরিচালনা করার জন্য lint-free গ্লাভস।সিলগুলি বের করার জন্য কখনও ধাতব স্ক্রু ড্রাইভার বা পিন বার ব্যবহার করবেন না, যেমন একটি স্পুল অবতরণ বা খাঁজ প্রাচীর একটি ছোট ছিদ্র একটি ফুটো পথ তৈরি করে যে কোন নতুন সীল ঠিক করতে পারবেন না।
পুরানো সীল রিংগুলোকে ছিন্ন করা
সিস্টেম থেকে সমস্ত হাইড্রোলিক চাপ মুক্ত করুন এবং আপনি disassembling শুরু করার আগে ভালভ সংযুক্ত কোন পাইলট লাইন বা বৈদ্যুতিক সংযোগকারী সংযোগ বিচ্ছিন্ন।সঠিক ক্রমে ভালভ কভার বা শেষ ক্যাপ অপসারণ, কোন বোল্টগুলি কোথায় যায় তা লক্ষ্য করে, কারণ বিভিন্ন কভারগুলির প্রায়শই বিভিন্ন গ্যাসকেট বেধ থাকে। সাবধানে স্পুলগুলি স্লাইড করুন, তাদের সমর্থন রাখুন যাতে তারা কখনই পড়ে না বা শক্ত পৃষ্ঠের সাথে আঘাত করে না।একটি নরম পিক ব্যবহার করুন পুরানো O- রিং অধীনে হুক এবং আস্তে আস্তে তার গ্রুভ থেকে এটি রোল, একপাশে টানার পরিবর্তে পুরো পরিধি জুড়ে কাজ করে, যা প্রসারিত হয় এবং স্থায়ীভাবে রাবারকে বিকৃত করে। আটকে থাকা সিলগুলির জন্য,রাবার সামান্য swell এবং অপসারণ সহজ করতে কয়েক মিনিটের জন্য পরিষ্কার জলবাহী তেল এলাকা ভিজিয়ে. ভাল আলো অধীনে প্রতিটি গ্রুভ পরীক্ষা কাটা, cuts, বা সমতল বিভাগে যেখানে পুরানো সীল খুব শক্তভাবে চাপা হতে পারে. যদি আপনি কোন গ্রুভ ক্ষতি খুঁজে,নতুন সীল চাপ ধরে রাখতে হবে আগে খাঁজ বা spool hone প্রয়োজন হতে পারে.
যথাযথ পদ্ধতিতে নতুন সীল স্থাপন করা
ইনস্টলেশনের আগে প্রতিটি নতুন সীল রিংকে পরিষ্কার হাইড্রোলিক তেলের একটি পাতলা ফিল্ম দিয়ে আবরণ করুন। এটি সন্নিবেশের সময় ঘর্ষণ হ্রাস করে এবং রাবারকে রোলের ভিতরে রোলিং বা বাঁকানো থেকে বিরত রাখে।ও-রিং এর জন্য, একটি সিল ইনস্টলেশন টুল ব্যবহার করুন যা সিলের আকারের সাথে পুরোপুরি মেলে, রিংটি সোজা গ্রিভের মধ্যে সমানভাবে পুরো পথ জুড়ে ঠেলে দেয়। আপনার আঙ্গুল দিয়ে সিলটি স্পুলের উপরে প্রসারিত করবেন না,যেহেতু এটি রাবারের উপর অসামঞ্জস্যপূর্ণ চাপ সৃষ্টি করে এবং দুর্বল স্পট তৈরি করে যা চাপের অধীনে উড়ে যায়. ব্যাক-আপ রিংগুলির জন্য, নিশ্চিত করুন যে তারা কোনও ফাঁক ছাড়াই প্রাথমিক সিলের পিছনে বসতে পারে।এবং তাদের আস্তে আস্তে হাত দিয়ে স্লাইড করুন. যদি কোনও স্পুল প্রতিরোধ করে, তাৎক্ষণিকভাবে থামুন এবং একটি হ্যামার দিয়ে এটি জোর করার পরিবর্তে ধ্বংসাবশেষ বা একটি ভুল সমন্বয় সীল জন্য চেক করুন।
চূড়ান্ত পুনরায় একত্রিতকরণ এবং ফুটো যাচাইকরণ
বিচ্ছিন্নকরণের সঠিক বিপরীত ক্রমে ভালভটি পুনরায় একত্রিত করুন, সমস্ত বোল্টকে স্পেসিফিকেশন এবং সঠিক ক্রম অনুসারে টর্চ করুন যাতে হাউজিংটি বিকৃত না হয়। ভালভটি পুনরায় একত্রিত হওয়ার পরে,এটি মেশিনের সাথে সংযুক্ত করুন এবং কম idle এ ইঞ্জিন শুরু. প্রতিটি ফাংশনকে ধীরে ধীরে তার পুরো গতির পরিসীমা জুড়ে চক্র করুন, কোনও দ্বিধা, বাঁধাই বা অস্বাভাবিক শব্দগুলির জন্য নজর রাখুন এবং শুনুন যা একটি চিপযুক্ত সিল বা ভুলভাবে সমন্বিত স্পুল নির্দেশ করতে পারে।তেল সিলিং কোন লক্ষণ জন্য ভালভ কাছাকাছি সব বহিরাগত সংযোগ পরীক্ষা, এবং মেশিনের উপর কোন বাস্তব লোড স্থাপন করার আগে সিস্টেম স্বাভাবিক অপারেটিং তাপমাত্রা গরম করা যাক। অপারেশন প্রথম ঘন্টা পরে, সব সীল এলাকা আবার একবার পরিদর্শন,কারণ সীল কখনও কখনও একটি সংক্ষিপ্ত ভাঙ্গন সময় প্রয়োজন যন্ত্রপাতি পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে সঠিকভাবে বসতে.