راهنمای نصب تقویت محیط ارتعاش دریچه کنترل حفاری

لرزش تنها چیزی است که هر دریچه کنترل حفاری باید با آن مقابله کند از اولین ثانیه که شروع به کار می کند تا روزی که بازسازی می شود.که لرزش وحشیانه است مخصوصاً روی ماشین هایی که کار تخریب را انجام می دهندو اگر با توجه به ارتقای ارتعاش نصب نشده باشد، پیچ ها گشوده می شوند، و اگر با توجه به ارتقای ارتعاش نصب نشده باشد،وصل کننده ها از هم جدا می شوند، مهر و موم ها از آب خارج میشن و همه چیز قبل از زمانش از هم پاشیده میشه

این در مورد سخت تر کردن دریچه نیست. این در مورد سخت تر کردن نصب است تا دریچه مجبور نباشد.

درک اینکه لرزش چگونه سیستم های دریچه کنترل را نابود می کند

بیشتر مردم فکر می کنند لرزش فقط چیزها را رها می کند. این درست است، اما این فقط نیمی از داستان است. لرزش همچنین باعث حرکت های کوچک می شود ✓ تغییراتی کوچک که هزاران بار در دقیقه اتفاق می افتد.یک بولت که به درستی تورک شده است هنوز هم می تواند به آرامی خارج شود اگر مکانیسم قفل وجود ندارد. یک کانکتور که به طور محکم وصل شده است هنوز هم می تواند خود را از پین به پین باز کند. یک مهر که به طور کامل نشسته است هنوز هم می تواند با خم کردن مکرر بدن شیر پمپاژ شود.

دریچه کنترل در یک حفاری لرزش را از منابع متعدد می بیند. نصب موتور لرزش موتور را به قاب منتقل می کند. پمپ فشار را از طریق هر خط ارسال می کند.موتور سوئیچ باعث ایجاد ارتعاش چرخش می شود که از طریق ریل های فریم حرکت می کندو وقتی که شما یک شکاف هیدرولیکی را به مخلوط اضافه می کنید، سطح لرزش به طور چشمگیری افزایش می یابد، گاهی اوقات دو یا سه برابر آنچه که شیر در هنگام حفاری عادی می بیند.

اگر دریچه بدون توجه به این نیروها نصب شود، شکست یک سوال نیست، بلکه یک سوال از چه زمانی است.

قرار دادن بلوک دریچه به قاب به روش درست

اولین خط دفاعی در برابر ارتعاش این است که چگونه دریچه را در ابتدا به قاب نصب می کنید.

استفاده از قفل بر روی هر بولت نصب

پیچ های هکس استاندارد کافی نیستند. در زیر بار لرزش یک حفاری تولید می شود، یک پیچ ساده در عرض چند صد ساعت عقب می افتد.هر بولت نصب بر روی شیر کنترل باید از یک مکانیسم قفل استفاده کند یا یک مغز قفل نیلونی، یک پیچ فلنج دنده دار، یا یک ترکیب قفل رشته ای که قبل از نصب روی رشته ها اعمال می شود.

روش ها را مخلوط نکنید. اگر از قفل رشته استفاده می کنید، از یک مغز قفل نیز استفاده نکنید این دو می توانند با یکدیگر تداخل داشته باشند و در واقع نیروی کلیمپ را کاهش دهند.یک روش را انتخاب کنید و با آن را در سراسر کل پوشش دریچه چپ.

هر بولت رو با مشخصات راهنماي خدمت بگردونيد و بعدش بعد از 50 ساعت اول کارشون رو چک کنيدو بولت هایی که در زمان نصب محکم بودند می توانند پس از چند چرخه حرارت اول نرم شوند.يه چک دوم تورک در 50 ساعت قبل از اينکه مشکل بشه، اينو پيدا ميکنه

اضافه کردن جاروبرقی های خنک کننده لرزش در زیر سر بولت

یک جاروبرقی مسطح زیر سر بولت تقریباً هیچ کاری در برابر لرزش نمی کند.چیزی که شما نیاز دارید یک ماشین لباسشویی Belleville است یا یک ماشین لباسشویی تقسیم قفل با دندان است که در هر دو سر بولت و سطح نصب گاز. اين شيشه ها نيرو قفل کردن رو حفظ ميکنن حتي وقتي که مفصل سفت شدن ميخواد

ماشین لباسشویی را با دندان ها به سمت سر بولت نصب کنید. هنگامی که بولت تورم را پایین می آورد، دندان ها در می آیند و یک تنش مانند بهار ایجاد می کنند که در برابر چرخش مقاومت می کند.این همان اصل استفاده می شود در اتصال راه آهن و آن را به همان خوبی کار می کند در یک کنترل دریچه نصب.

برای بولت های نصب اصلی که دریچه را به ریل فریم نگه می دارند، از یک پشته از دو واشر Belleville استفاده کنید.این اثر بهار را دو برابر می کند و حتی تحت لرزش های شدید، نیروی فشار را ثابت نگه می دارد..

محافظت از پوشش شیر در برابر خستگی لرزش

پوشش شیر یکی از حساس ترین بخش های لرزش در کل مجموعه است. این یک صفحه بزرگ و صاف است که توسط یک حلقه از بولت های کوچک نگه داشته می شود.و هر پالس فشار از پمپ به آن ضربه می زند مانند یک ضربه چکش.

دنباله ی تورک مهم تر از آن چیزی است که فکر می کنید

پیچ های پوشش باید در یک الگوی متقاطع خاص از مرکز و کار به سمت خارج در یک دنباله ستاره ای محکم شوند. این اطمینان از فشار یکسانی در سراسر پوشش را تضمین می کند.اگر شما بولت ها را در یک دایره از یک سر تا سر دیگر محکم کنید، پوشش کمی منحرف می شود، گازکت به طور مساوی مهر و موم نمی شود و نشت داخلی در عرض چند ساعت شروع می شود.

برای هر بولت یک کلید تورک استفاده کنید. دست را محکم نکنید و آن را انجام دهید. بولت های پوشش در اکثر دریچه های کنترل حفاری نیاز به تورک در محدوده 15 تا 20 N · m دارند.از اون بالا رفتن پوشش رو شکستهاگه از اون پايين بياي، مي تونه صدمه بزنه.

پس از چرخش اولیه، ماشین را برای 30 دقیقه با تمام توابع چرخه ای اجرا کنید. سپس هر بولت را دوباره چرخش دهید. لرزش گاز را ثابت کرده و بولت ها کمی کشیده شده اند.دومين گذر تورک همه چيز رو در جاي خودش قفل ميکنه.

استفاده از ضد ارتعاش مهر و موم بر روی گاسکت پوشش

مهر و موم گاسکت استاندارد در محیط ارتعاش بالا کافی نیست. قبل از نصب یک مهر و موم آنروبی با قدرت بالا در سطوح جفت گیری پوشش استفاده کنید.این مهر و موم در عدم وجود هوا خشک می شود و ایجاد یک پیوند است که در واقع نگه می دارد گاسکت در محل حتی زمانی که پوشش تلاش می کند به حرکت در معرض لرزش.

مهر و موم را در یک لوله مداوم در اطراف کل محور پوشش قرار دهید. گوشه ها را رها نکنید. جایی که نشت شروع می شود.فشار پوشش به پایین محکم و آن را برای 60 ثانیه نگه دارید تا اجازه دهید مهر و موم تنظیم قبل از شما شروع به torque در بولت.