Ekskavatör Kontrol Valfi titreşim ortamı güçlendirme kurulum kılavuzu

Her ekskavatör kontrol valfi, çalışmaya başladığı ilk saniyeden yeniden inşa edildiği güne kadar titreşimle uğraşmalıdır.Bu titreşim çok şiddetli. Özellikle yıkım işinde çalışan makinelerde.Kontrol valfi tüm bu titreşimlerin tam ortasında yer alır ve eğer titreşim takviyesi göz önünde bulundurulmazsa, vidalar gevşer.Bağlantılar birbirinden ayrılıyor., mühürler pompalanır ve her şey zamanından çok önce parçalanır.

Bu, valfi daha sert hale getirmekle ilgili değil. Bu, valfi daha sert hale getirmekle ilgili.

titreşimlerin kontrol vanalarını nasıl yok ettiğini anlamak

Çoğu insan titreşimlerin sadece şeyleri salladığını düşünür. Bu doğru, ama bu sadece hikayenin yarısıdır. titreşim ayrıca dakikada binlerce kez gerçekleşen mikro hareketlere neden olur.Düzgün döngülenmiş bir bult, kilitleme mekanizması yoksa yavaşça geri dönebilir. Sıkı bir şekilde takılmış bir konektör yine de kendi kendini boş tutabilir. Kusursuz bir şekilde oturmuş bir mühür yine de valf gövdesinin tekrar tekrar bükülmesiyle pompalanabilir.

Bir ekskavatörün kontrol valfi, birden fazla kaynaktan gelen titreşimleri algılar. Motor montajları motor titreşimini çerçeveye aktarır. Pompa her hat boyunca basınç darbeleri gönderir.Salıncak motor, çerçeve rayları boyunca yolculuk eden torksiyon titreşimleri yaratırVe karışıma bir hidrolik kırıcı eklediğinizde titreşim seviyeleri çarpıcı bir şekilde yükselir. Bazen normal kazı sırasında valfin gördüğünün iki veya üç katı.

Eğer bu kuvvetler üzerinde hiç düşünmeden monte edilirse, başarısızlık, bir soru değil, bir soru.

Valf blokunu çerçeveye doğru şekilde bağlamak

Titreme karşı ilk savunma hattı, valfi ilk etapta çerçeveye nasıl bağladığınızdır.

Her Montaj Boltunda Kilitleme Bağlayıcıları Kullanmak

Standart altıli vidalar yeterli değil. Bir kazıcıya verilen titreşim yükleri altında, düz bir vida birkaç yüz saat içinde geri döner.Kontrol valfindeki her bir montaj bultunun bir kilitleme mekanizması kullanması gerekir., tırmıklı bir flens bult veya montaj öncesi ipliklere uygulanan bir iplik kilitleme bileşiği.

Metotları karıştırmayın. İpek kilidini kullanıyorsanız, kilitli bir fındık da kullanmayın. İkisi birbirine müdahale edebilir ve aslında sıkıştırma kuvvetini azaltabilir.Bir yöntem seçin ve tüm valf montaj boyunca onunla yapışın.

Her bir çarkı servis kılavuzuna göre döndürün ve ilk 50 saatlik çalışmadan sonra kontrol edin.ve kurulum sırasında sıkı olan vidalar ilk birkaç ısı döngüsünden sonra gevşeyebilir50 saat sonra ikinci bir tork kontrolü sorun çıkmadan bunu yakalar.

Bolt başlıklarının altına titreşim azaltıcı yıkayıcılar eklemek

Çubuk başının altındaki düz bir yıkama makinesi titreşimlere karşı neredeyse hiçbir şey yapmaz.İhtiyacınız olan şey bir Belleville yıkama makinesi ya da dişleri ile bölünmüş kilitli bir yıkama makinesi hem vida başını hem de montaj yüzeyini ısırırBu yıkayıcılar, eklem gevşemeye çalışırken bile sıkıştırma kuvvetini korur.

Yıkama makinesini dişleri bult başına doğru dikerek monte edin. Bult aşağı doğru dönerken, dişler kazınır ve dönmeye direnç veren bir yay benzeri bir gerginlik yaratır.Bu aynı prensip demiryolu bağlayıcılarında kullanılır ve bir kontrol valfi montajında da aynı şekilde çalışır..

Ventili çerçeve rayına tutan ana montaj vidaları için, birleşimin her iki tarafında bir Belleville yıkama ¢ bir yığın kullanın.Bu, yay etkisini ikiye katlar ve sert titreşim altında bile sıkıştırma kuvvetini sabit tutar.

Valf kapağının titreşim yorgunluğuna karşı korunması

Valf kapağı, tüm montajın titreşime karşı en hassas parçalarından biridir.Ve pompadan gelen her basınç atışı ona çekiç gibi çarpar..

Dönüştürme sırası düşündüğünüzden daha önemli

Kapak çubukları, merkezden başlayıp yıldız dizisinde dışarıya doğru çalışan belirli bir çapraz desenle sıkıştırılmalıdır.Eğer perdeleri bir çember halinde bir ucundan diğerine doğru sıkarsanız, kapağı hafifçe bükülür, dikiş eşit şekilde kapatılmaz ve iç sızıntı saatler içinde başlar.

Her bir vida için bir tork anahtarı kullanın. Elle sıkma ve tamamladığını söyle. Çoğu ekskavatör kontrol valfindeki kapak vidaları 15 ila 20 N · m aralığında tork gerektirir.Üstüne çıkınca kapağı yırtıyorsun.Aşağıya inerseniz çalkalanır.

Başlangıç torkundan sonra, makineyi 30 dakika boyunca tüm fonksiyonları döngü ile çalıştırın. Daha sonra her bir çarkı tekrar torklayın. titreşim dikişini yerleştirmiş olacak ve çarklar hafifçe gerilmiş olacak.İkinci tork geçiş gerçekte her şeyi yerine kilitler..

Kapak kasasına titreşim karşıtı mühürleyici uygulamak

Yüksek titreşimli bir ortamda standart dikiş mühürleyici yeterli değildir. Montajdan önce kapak çiftleşme yüzeylerinde yüksek dayanıklı bir anaerobik mühürleyici kullanın.Bu mühürleyici hava yokken iyileşiyor ve titreşim altında kapak kaymaya çalışsa bile, gerçekten yerinde tutan bir bağ oluşturuyor.

Kapak yüzünün tüm çevresine sabit bir mermiyle mühürleyiciyi uygulayın.Kapak aşağı sıkıca basın ve 60 saniye boyunca tutun ki bıçakları döndürmeye başlamadan önce mühürleyici ayarlanmış olsun.