سفت کردن شیر کنترل بیل مکانیکی: روشی که نشت را متوقف می کند و از توقف پرهزینه جلوگیری می کند
هر تکنسین هیدرولیک این احساس را میداند - شما یک شیر کنترل را دوباره جمع میکنید، دستگاه را روشن میکنید و روغن از مفصلی که قسم میخوردید سفت است شروع به گریه میکند. مقصر؟ تقریباً همیشه پیچ و مهره نادرست سفت می شود. شیرهای کنترل در بیل مکانیکی لرزش بی امان، افزایش فشار و چرخه حرارتی را تحمل می کنند. درست کردن بست ها اختیاری نیست - این تفاوت بین تعمیری است که 2000 ساعت طول می کشد و تعمیری که قبل از ناهار خراب می شود.
چرا پیچهای شیر کنترلی بیش از هر بست دیگر در دستگاه شل میشوند؟
شیر کنترل در قلب سیستم هیدرولیک قرار دارد. هر حرکت قرقره، هر افزایش فشار از پمپ، هر ضربه ای که سطل به سنگ برخورد می کند - این انرژی مستقیماً از داخل محفظه سوپاپ و به پیچ و مهره های نصب حرکت می کند. برخلاف پیچ و مهره های سازه ای که بارهای ثابت را می بینند، این بست ها در دنیایی از ارتعاشات ثابت و نیروهای محوری در نوسان زندگی می کنند.
تحقیقات در مورد خستگی بست بیل مکانیکی چیز مهمی را نشان می دهد: زمانی که سفتی پیچ و سفتی فلنج هر دو کم باشد، دامنه تنش روی پیچ با هر چرخه ارتعاشی سر به فلک می کشد. این بدان معناست که حتی پیچ و مهرهای که به درستی دارای گشتاور باشد، میتواند در صورت خم شدن بیش از حد سازه اطراف، خود را شل کند. در ماشینهایی که قاب از کلاس کوچکتری بدون تقویت نقاط نصب ارتقا یافته بود، نرخ شل شدن پیچ تقریباً دو برابر شد.
پیچهای پوشش سوپاپ در اکثر ماشینها - چه روی هیتاچی سری ZX، یک کوماتسو PC200 یا سری R هیوندای کار میکنید - معمولاً بسته به موقعیت مکانی به گشتاورهای بین 58.8 نیوتن متر و 176.5 نیوتن متر نیاز دارند. دامنه وسیع به این دلیل وجود دارد که بخش های مختلف شیر بارهای متفاوتی را حمل می کنند. درگاههای شیر اصلی بیشترین گشتاور را میطلبند، در حالی که پیچهای پوششی کوچکتر به مقدار بسیار کمتری نیاز دارند.
روش گام به گام سفت کردن پیچ برای مونتاژ مجدد شیر کنترل
با آماده سازی شروع کنید که بیشتر تکنسین ها از آن صرف نظر می کنند - و بعداً برای آنها هزینه دارد.
تمیز کردن و بازرسی قبل از دست زدن به آچار
هر پیچ و مهره را بیرون بکشید و هر سوراخ رزوه شده را با هوای فشرده باد کنید. سپس نخ ها را زیر نور خوب بررسی کنید. اگر پیچ و مهرهای نشان داد که گلخوردگی، گردن، ترک یا حتی خمیدگی خفیف دارد، بلافاصله آن را تعویض کنید. یک قانون ساده: اگر طول پیچ در مقایسه با استاندارد جدید بیش از 2٪ رشد کرده باشد، تمام شده است. از آن استفاده مجدد نکنید
سطوح جفت شده روی محفظه شیر را تمیز کرده و با حلال بپوشانید. هر گونه اثری از مواد واشر قدیمی، کثیفی یا روغن هیدرولیک خشک شده به شما یک خوانش گشتاور کاذب می دهد. پیچ احساس سفت شدن می کند، اما نیروی گیره به چیزی که نیاز دارید نزدیک نیست.
هر شیار O-ring را از نظر بریدگی، فرورفتگی یا زنگ زدگی بررسی کنید. سطح آببندی آسیبدیده به معنای دور زدن داخلی است، مهم نیست که پیچها را تا چه حد کامل بچرخانید. هر حلقه O را که به نظر می رسد نیشگون، ترک خورده یا دائماً تغییر شکل داده است، جایگزین کنید. هنگام نصب اورینگ های جدید، آنها را با روغن یا گریس هیدرولیک تمیز روغن کاری کنید - هرگز آنها را خشک نصب نکنید. و مواظب پیچش در حین نصب باشید. یک حلقه O-پیچ خورده آب بندی نمی شود و شما نشت های خارجی خواهید داشت که شبیه خرابی پیچ و مهره است.
اجرای صحیح قفل نخ و درزگیر
برای پوشش سوپاپ و پیچ های محفظه اصلی، ترکیب قفل رزوه ای را روی رزوه ها اعمال کنید. قفسه های نخ بی هوازی در غیاب هوا خشک می شوند و با سخت شدن کمی منبسط می شوند، شکاف های میکروسکوپی را پر می کنند و یک 抱紧力 ایجاد می کنند که در برابر لرزش مقاومت می کند. این امر در پیچ و مهره های شیر کنترل بسیار مهم است زیرا اتصال به طور مداوم در حال جوش خوردن است.
روی سطوح جفت شدن درپوش سوپاپ بالا و پایین، یک مهره پیوسته از درزگیر بمالید - محصولاتی مانند Loctite 518 یا مشابه آن به خوبی کار می کنند. در اینجا از نوار یا لوله دوپ استفاده نکنید. درزگیرهای واشر مایع محیط هیدرولیک فشار بالا را به مراتب بهتر اداره می کنند. اما مقدار آن را کنترل کنید - مقدار زیادی درزگیر در حین مونتاژ به مجرای روغن فشرده می شود و انسدادهایی ایجاد می کند که به عنوان واکنش کند قرقره نشان داده می شود.
یک ترفند مفید: قبل از اینکه روکش ها را به هم فشار دهید، اجازه دهید پوست درزگیر روی هم بماند یا تا حدی خشک شود. این باعث کاهش فشار و بازیابی الاستیک بهتر واشر می شود.
دنباله سفت کردن واقعی که مهم است
اینجاست که اکثر مغازه ها اشتباه می کنند. آنها از یک گوشه شروع می کنند و به صورت دایره ای کار می کنند. این فشار گیره ناهموار ایجاد می کند - یک طرف پوشش کمی بلند می شود، روغن شکاف را پیدا می کند و شما نشتی دارید.
همیشه به صورت مورب یا متقاطع سفت کنید. برای پوشش شیر مستطیلی با چهار پیچ، گوشه به گوشه مقابل بروید، سپس دو تای باقیمانده. برای روکشهایی با شش یا هشت پیچ، از الگوی ستارهای که در دفترچه راهنمای سرویس نشان داده شده است پیروی کنید - معمولاً از مرکز به سمت بیرون به ترتیب متناوب کار میکنید.
از آچار گشتاور کالیبره شده استفاده کنید. نه نوع کلیک، نه نوع پرتو - یک شمارهگیر یا آچار دیجیتالی مناسب که در شش ماه گذشته تأیید کردهاید. گشتاور هدف برای اکثر پیچهای روکش شیر کنترل بیل مکانیکی بین 156.9 نیوتن متر و 176.5 نیوتن متر است، اما همیشه مطابق دستورالعمل دستگاه خاص تأیید میشود زیرا پیچهای نصب دریچه ادغام/تقسیم پمپ در همین محدوده مشترک هستند.
برای پیچهای داخلی کوچکتر - آنهایی که مجموعههای قرقره، دریچههای کارتریج و شیر ضد رانش را نگه میدارند - گشتاور به طور قابلتوجهی کاهش مییابد، اغلب به محدوده 30 تا 50 نیوتن متر. پیچهای صندلی فنری و مجموعههای پیچ درپوش داخل بدنه سوپاپ حتی به کمتری نیاز دارند. اینها را در مراحل سفت کنید: ابتدا 50 درصد گشتاور نهایی، سپس 75 درصد، سپس گشتاور کامل. این اجزاء را به طور یکنواخت بدون تاب برداشتن سوراخ مینشیند.
ملاحظات ویژه برای مناطق با لرزش بالا
بخش کنترل موتور پیاده روی و ناحیه پورت سیلندر بوم بدترین لرزش را در هر بیل مکانیکی مشاهده می کنند. پیچها در اینجا باید دارای قفسه نخ به همراه یک پشتیبان مکانیکی باشند - یا یک مهره خود قفل شونده یا یک سیم ایمنی در جایی که طراحی اجازه میدهد. در مورد نصب شیر تسکین دهنده اصلی، توجه داشته باشید که برخی از تولیدکنندگان از ابزار مخصوص حذف سوپاپ اضافی استفاده می کنند زیرا مهره قفل و پیچ تنظیم نباید مختل شوند. اگر این تنظیم را از بین ببرید، فشار تنظیم شده تغییر می کند و هیدرولیک کل دستگاه متفاوت رفتار می کند.
پس از عبور نهایی گشتاور، هر سر پیچ را با یک قلم رنگ مشخص کنید تا با علامتی روی فلنج هماهنگ شود. این به شما یک بررسی بصری در هر بازه زمانی سرویس می دهد - اگر علامت ها در یک راستا قرار نگیرند، پیچ حرکت کرده است. برای اتصالات حیاتی مانند بدنه شیر اصلی به قاب، برخی از تکنسین ها پا را فراتر می گذارند و از روش زاویه-گشتاور استفاده می کنند: ابتدا آن را به خوبی محکم کنید، سپس 90 تا 120 درجه دیگر بچرخانید. این روش در خودروسازی و هوافضا متداول است، زیرا به نیروی گیره بسیار ثابتتری نسبت به گشتاور به تنهایی دست مییابد - به خصوص زمانی که اصطکاک بین رزوهها متفاوت است.
آخرین نکته که مغازه های هیدرولیک خوب را از مغازه های بزرگ جدا می کند: پس از 250 ساعت اول کار پس از مونتاژ مجدد شیر، درپوش ها را بکشید و هر پیچ و مهره را دوباره بررسی کنید. فرآیند نشستن واشر را فشرده می کند و می تواند بار گیره را 10 تا 15٪ شل کند. یک گشتاور مجدد سریع در آن بازه زمانی مشکلاتی را پیش از آن که به فاجعه آغشته به نفت در محل کار تبدیل شوند، ایجاد می کند.