غالبًا ما يتطور تآكل جسم صمام التحكم في الحفار ببطء على مدار آلاف ساعات التشغيل، ومن السهل تفويت العلامات المبكرة أثناء عمليات الفحص الروتينية الأساسية. حتى التآكل الطفيف في التجاويف الداخلية وأسطح السد يمكن أن يتسبب في حدوث تسرب داخلي مخفي، وانخفاض كفاءة النظام، وفقدان تدريجي لدقة التحكم، والذي لا يصبح واضحًا إلا عندما يبدأ الحفار في إظهار مشكلات ملحوظة في الأداء.
فحص الأعراض التشغيلية الأولية
ابدأ بتشغيل كل وظيفة هيدروليكية خلال نطاق حركتها الكامل في ظل ظروف عدم التحميل وحمل العمل الجزئي، مع إيلاء اهتمام وثيق لأي استجابة متأخرة، أو انحراف غير متوقع، أو سرعة حركة غير متناسقة لا تتوافق مع سلوك التشغيل العادي. راقب قراءات ضغط النظام عبر حالات العمل المختلفة لاكتشاف أي انخفاض مفاجئ في الضغط لا يمكن إرجاعه إلى مشكلات المضخة أو الختم، حيث يشير هذا غالبًا إلى تآكل غير متساوٍ داخل ممرات التدفق الداخلية لجسم الصمام. لاحظ أي ارتفاع غير عادي في درجة حرارة تشغيل الزيت الهيدروليكي أثناء دورات العمل الممتدة، نظرًا لأن التسرب الداخلي الزائد الناتج عن تجاويف الصمامات البالية يولد حرارة إضافية تدفع درجات حرارة الزيت إلى أعلى بكثير من المستويات الطبيعية المستقرة.
عملية فحص الأبعاد والسطح
قم بتفكيك قسم الصمام المستهدف بعناية باتباع التصميم الدقيق الذي حددته أثناء التفكيك، مع الحرص على عدم خدش أي أسطح تجويف داخلية مصقولة أثناء إزالة المكبات والمكونات الداخلية. استخدم أدوات قياس دقيقة للتحقق من القطر الداخلي لكل تجويف صمام عند نقاط متعددة على طوله الكامل، ومقارنة القياسات المجمعة مع تفاوتات التصميم الأصلي لتحديد التمدد غير المتساوي، أو التآكل المستدق، أو التشوه الخارجي. قم بتمرير قطعة قماش نظيفة وخالية من الوبر على طول جميع أسطح التجويف الداخلي وجوانب الغلق لتحسس أي بقع خشنة أو أخاديد أو نتوءات مهترئة تشير إلى فقدان المواد نتيجة سنوات من حركة البكرة وتآكل الملوثات. افحص جميع ممرات التدفق والجدران الداخلية للمنافذ تحت ضوء ساطع ومباشر للبحث عن علامات التآكل أو حفر التجويف أو الجرجرة التي تتشكل عندما يحمل الزيت عالي السرعة جزيئات صلبة عبر الأسطح المعدنية على مدار ساعات التشغيل الطويلة.
التحقق من التسرب الوظيفي
أعد تثبيت البكرة الأصلية المنظفة في تجويف الصمام المقابل لها، ثم حرك البكرة خلال شوطها الكامل عدة مرات لتستشعر أي مقاومة غير متساوية، أو نقاط ملتصقة، أو تشغيل غير متوقع لم يكن موجودًا عندما كان الجزء جديدًا. أغلق جميع منافذ العمل الخارجية في قسم الصمام الذي تم اختباره، ثم قم بتطبيق ضغط اختبار منظم على جانب المدخل وقياس حجم الزيت الذي يتسرب عبر التخزين المؤقت وخارج منفذ العودة خلال فترة زمنية محددة. قارن معدل التسرب المقاس بحدود الأداء المقبولة، حيث يعد التسرب المتبادل المفرط بين غرف التدفق أحد أوضح التأكيدات على أن جسم الصمام قد تجاوز حالة الخدمة الصالحة للاستخدام. بعد الانتهاء من الاختبار، قم بفحص جميع الأجزاء التي تمت إزالتها بحثًا عن الحطام المعدني الدقيق الذي لم يكن موجودًا أثناء فحوصات الخدمة السابقة، حيث تؤكد هذه البقايا المعدنية الجديدة التآكل النشط المستمر داخل جسم الصمام والذي سيستمر في التفاقم مع مزيد من الاستخدام.