Thiệt mài của van điều khiển máy đào thường phát triển chậm trong hàng ngàn giờ hoạt động, và các dấu hiệu ban đầu dễ dàng bỏ qua trong các kiểm tra thông thường cơ bản.Ngay cả sự mòn nhẹ trên lỗ hổng bên trong và bề mặt niêm phong có thể gây rò rỉ bên trong ẩn, giảm hiệu quả hệ thống và mất dần độ chính xác điều khiển chỉ trở nên rõ ràng khi máy đào bắt đầu hiển thị các vấn đề hiệu suất đáng chú ý.
Kiểm tra triệu chứng hoạt động ban đầu
Bắt đầu bằng cách chạy mỗi chức năng thủy lực thông qua phạm vi chuyển động đầy đủ của nó trong cả không tải và một phần điều kiện tải làm việc, chú ý chặt chẽ đến bất kỳ phản ứng chậm trễ, trôi bất ngờ,hoặc tốc độ chuyển động không nhất quán không phù hợp với hành vi hoạt động bình thường. Kiểm tra các bài đọc áp suất hệ thống trên các trạng thái làm việc khác nhau để phát hiện bất kỳ sự sụt giảm áp suất không mong muốn mà không thể được truy xuất trở lại máy bơm hoặc vấn đề niêm phong,vì điều này thường chỉ ra sự mài mòn không đồng đều bên trong các đường chảy bên trong của thân vanLưu ý bất kỳ sự gia tăng bất thường của nhiệt độ hoạt động dầu thủy lực trong chu kỳ làm việc kéo dài,vì rò rỉ bên trong quá nhiều do lỗ van bị mòn tạo ra nhiệt thêm đẩy nhiệt độ dầu vượt xa mức ổn định bình thường.
Quá trình kiểm tra kích thước và bề mặt
Cẩn thận tháo rời phần van mục tiêu theo bố trí chính xác bạn đã đánh dấu trong khi tháo dỡ,Chăm sóc đặc biệt để không cào bất kỳ bề mặt khoan bên trong được đánh bóng nào trong khi loại bỏ cuộn và các thành phần bên trongSử dụng các công cụ đo chính xác để kiểm tra đường kính bên trong của mỗi lỗ van ở nhiều điểm dọc theo chiều dài của nó,so sánh các phép đo được thu thập với độ khoan dung thiết kế ban đầu để xác định sự mở rộng không đồng đềuĐi một vải sạch, không có lông dẻo dọc theo tất cả các bề mặt lỗ bên trong và mặt niêm phong để cảm nhận bất kỳ điểm thô, rãnh,hoặc các rặng mòn báo hiệu mất vật liệu từ nhiều năm di chuyển cuộn và trầy xước gây ô nhiễmKiểm tra tất cả các lối chảy và các bức tường bên trong cổng dưới ánh sáng trực tiếp, sáng để tìm dấu vết xói mòn, hố hố,hoặc trầy xước hình thành khi dầu tốc độ cao mang các hạt cứng qua bề mặt kim loại trong nhiều giờ hoạt động.
Kiểm tra rò rỉ chức năng
Lắp đặt lại cuộn ban đầu được làm sạch vào lỗ van tương ứng của nó, sau đó di chuyển cuộn thông qua toàn bộ đợt của nó nhiều lần để cảm nhận cho bất kỳ kháng cự bất đồng, điểm dính,hoặc một vở kịch bất ngờ mà không có mặt khi phần mới. Khóa tất cả các cổng làm việc bên ngoài trên phần van được thử nghiệm,sau đó áp dụng áp suất thử nghiệm được điều chỉnh vào bên đầu vào và đo khối lượng dầu rò rỉ qua cuộn và ra khỏi cổng trở lại trong một khoảng thời gian nhất định. So sánh tỷ lệ rò rỉ đo với các giới hạn hiệu suất chấp nhận được,vì rò rỉ chéo quá mức giữa các buồng dòng chảy là một trong những xác nhận rõ ràng nhất rằng thân van đã bị mòn vượt quá điều kiện sử dụng của nóSau khi hoàn thành thử nghiệm, kiểm tra tất cả các bộ phận được loại bỏ cho các mảnh vỡ kim loại mịn mà không có trong các kiểm tra dịch vụ trước đó,vì dư kim loại tươi này xác nhận sự mòn tích cực trong cơ thể van sẽ tiếp tục xấu đi khi sử dụng thêm.