এক্সক্যাভারের কন্ট্রোল ভ্যালভ হাইড্রোলিক পোর্ট সংযোগঃ ফাঁস রোধ এবং ঘন্টা সাশ্রয় করার কৌশল

একটি এক্সক্যাভারে কন্ট্রোল ভ্যালভ প্রতিস্থাপন করা ইতিমধ্যেই মাথা ব্যাথা, কিন্তু যে অংশটি কাজটি করে বা নষ্ট করে, তা হল এই হাইড্রোলিক পোর্টগুলি সংযোগ করা।একটি overtightened ইউনিয়ন ¢ এবং আপনি পিছনে মেশিনের অধীনে পরের দিন সকালে মাটিতে তেল পুলেটিং সঙ্গে হয়. পোর্ট সংযোগ সহজ মনে হয় যতক্ষণ না আপনি একটি টাইট ইঞ্জিন খাঁজ মধ্যে একটি থ্রেড stripped বা একটি অদ্ভুত কোণে একটি ফিটিং ক্রস-থ্রেড আছে.

এই গাইডটি অভিজ্ঞ হাইড্রোলিক টেকনিশিয়ানদের ব্যবহারের প্রকৃত কৌশলগুলি দেখায় - পাঠ্যপুস্তক সংস্করণ নয়, কিন্তু আপনি বাঁকা ফিটিং এবং মধ্যরাতের সার্ভিস কল থেকে যা শিখেন তা।

ফিটিং স্পর্শ করার আগে পোর্টগুলি প্রস্তুত করা

পোর্ট সংযোগে বেশিরভাগ ফাঁস যা ঘটেছিল তা থেকে ফিরে আসে। প্রস্তুতিমূলক কাজ বাদ দেওয়া হল কলব্যাকের প্রথম কারণ।

সঠিকভাবে থ্রেডিং এবং সিলিং পৃষ্ঠতল পরিষ্কার

প্রথমে কম্প্রেসড এয়ার দিয়ে প্রত্যেকটি পোর্ট বন্ধ করুন। তারপর প্রতিটি খোলার মাধ্যমে একটি পরিষ্কার কাপড় ঢেলে দিন solvent valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valve valveশুকনো হাইড্রোলিক তরল একটি গামযুক্ত অবশিষ্টাংশ ছেড়ে দেয় যা পরিষ্কার দেখায় কিন্তু কোনও সীলকে সঠিকভাবে বসতে বাধা দেয়.

ভ্যালভের পোর্টের পুরুষ থ্রেডগুলি উজ্জ্বল আলোতে পরীক্ষা করুন। এমনকি একটি ক্ষুদ্র বিট বা ডাম্পটিও একটি ও-রিংয়ে কাটাতে পারে যখন আপনি ফিটিংটি ইনফিন্ড করবেন।ছোটখাটো ক্ষতি পরিষ্কার করার জন্য একটি সূক্ষ্ম দাঁতযুক্ত থ্রেড শিকার বা একটি ছোট বৃত্তাকার ফাইল ব্যবহার করুন. যদি থ্রেডগুলি খারাপভাবে গ্যালড হয় বা পূর্ববর্তী মেরামত থেকে ক্রস-থ্রেড করা হয়, পোর্টটি একটি হেলিকয়েল সন্নিবেশের প্রয়োজন বা পুরো কাস্টিং প্রতিস্থাপিত হয় - এখানে কোন শর্টকাট নেই।

প্রতিটি নল ফিটিং এবং ইউনিয়ন বাদামের মহিলা প্রান্তটি পরীক্ষা করুন। অভ্যন্তরীণ সিলিং সিট ¢ যেখানে ও-রিং বা সংযুক্ত সিল বসে ¢ অবশ্যই নিখুঁতভাবে মসৃণ হতে হবে। এটি জুড়ে আপনার নখ চালান।যদি তুমি কোনো রোল অনুভব করো, স্কোরিং, বা বিকৃতি, ফিটিং সম্পন্ন হয়। অনেকবার crimped হয়েছে যে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ তাদের বৃত্তাকার আকৃতি হারান এবং আপনি কত নতুন O- রিং stuffed না যাই হোক না কেন আবার সীল হবে না।

পোর্ট টাইপ অনুযায়ী সীল নির্বাচন এবং প্রস্তুতি

খননকারীর কন্ট্রোল ভালভ তিনটি প্রধান সংযোগ প্রকার ব্যবহার করেঃ ও-রিং ফেস সিল (ওআরএফএস), জেআইসি ফ্লার এবং এনপিটি কোপযুক্ত থ্রেড। প্রতিটি একটি ভিন্ন সিলিং পদ্ধতির দাবি করে এবং তাদের মিশ্রণ সমস্যা নিশ্চিত করে।

ওআরএফএস সংযোগগুলি আধুনিক মেশিনগুলিতে সর্বাধিক সাধারণ একটি ধাতব-ধাতব সিল ব্যবহার করে যার মধ্যে একটি ও-রিং বন্দরের সমতল পৃষ্ঠের একটি গ্রুভে বসে থাকে। ও-রিংটি তার গ্রুভে মৃত কেন্দ্রে বসতে হবে।এমনকি অর্ধ মিলিমিটার দূরে এবং আপনি একটি ধীর কান্নাকাটি পেতে যে চাপ অধীনে একটি gusher মধ্যে সক্রিয়. একটি পিক বা একটি ছোট সমতল ব্লেড স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করুন O- রিং অবস্থান, কখনও আপনার আঙ্গুল ✅ ত্বকের তেল ময়লা আকর্ষণ এবং সময়ের সাথে সাথে রাবার অবনতি।

JIC ফিটিং 37 ডিগ্রি ফ্লেয়ার সিটের উপর নির্ভর করে। টিউব উপর ফ্লেয়ার পরিষ্কার, ক্ষতিগ্রস্ত, এবং সঠিক দৈর্ঘ্য কাটা আবশ্যক।একটি ডাবল-ফ্লেয়ার টুল সেরা ফলাফল দেয় কারণ এটি একটি ঘন ফ্লেয়ার বেস তৈরি করে যা ফাটল প্রতিরোধী. সমাবেশের আগে, যদি সম্ভব হয় তবে লুপিংয়ের অধীনে ফ্লায়ারটি পরীক্ষা করুন ∙ ফ্লায়ারের মূলের চুলের ফাটলগুলি খালি চোখে অদৃশ্য তবে 350 বারের নিচে ফুটো হবে।

এনপিটি সংযোগগুলি তিরের বিকৃতি এবং তিরের সিল্যান্ট বা টেপের মাধ্যমে সিল করা হয়। কন্ট্রোল ভালভগুলিতে, এনপিটি কম সাধারণ তবে এখনও পুরানো মেশিন এবং কিছু পাইলট লাইন সংযোগগুলিতে প্রদর্শিত হয়.সর্বদা পিটিএফই টেপ ঘড়িঘড়ির কাঁটার দিকের দিকে ঘুরিয়ে রাখুন √ একই দিকের ফিটিং টানছে। তিন থেকে চারটি মোড়ানো যথেষ্ট। খুব বেশি টেপ পোর্টে চাপ দেয় এবং একটি ব্লক তৈরি করে।

ক্রস থ্রেডিং এবং ক্ষতি রোধে প্রকৃত সংযোগ কৌশল

এখানে প্রযুক্তি একটি পরিষ্কার ইনস্টলেশন একটি stripped পোর্ট থেকে পৃথক করে।

হাত দিয়ে থ্রেড শুরু করা কোন আলোচনা নয়

কোন বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি নেই। কোন প্রভাব চাবি নেই। কোন প্রতারক বার নেই। একটি নিয়ন্ত্রণ ভালভ পোর্ট উপর প্রতিটি ফিটিং হাত দ্বারা শুরু করা আবশ্যক

ফিটিংটি সামান্য কোণে ধরে রাখুন, থ্রেডগুলি সমন্বয় করুন, এবং ঘড়ির কাঁটার বিপরীতে এক চতুর্থাংশ ঘুরুন যতক্ষণ না আপনি থ্রেডগুলি সংযুক্ত অনুভব করেন। তারপর ঘড়ির কাঁটার দিকে। আপনার মসৃণ বোধ করা উচিত।প্রথম দুই থেকে তিনটি ঘুরতে ধ্রুবক প্রতিরোধ. যদি তা অবিলম্বে বাঁধতে, ফিরে এবং আবার চেষ্টা করুন. প্রথম সংযুক্তি বিন্দু পেরিয়ে একটি ফিটিং জোর কিভাবে আপনি একটি কফি কাপ আকারের একটি স্থান একটি পোর্ট ক্রস-থ্রেড হয়.

একটি কৌশল যা সময় সাশ্রয় করেঃ শুরু করার আগে পুরুষ থ্রেডগুলিতে হাইড্রোলিক তেল বা অ্যান্টি-ইনফ্লুয়েঞ্জেন্ট যৌগ একটি পাতলা লেপ প্রয়োগ করুন।এটি ঘর্ষণ হ্রাস করে এবং যখন থ্রেডগুলি বসার তুলনায় যখন তারা আবদ্ধ হয় তখন এটি অনুভব করা অনেক সহজ করে তোলে. কিন্তু ORFS ফিটিং-এ তামার অ্যান্টি-সিলেজ ব্যবহার করবেন না ∙ তামার কণাগুলি সিলিং পৃষ্ঠকে দূষিত করে এবং ফুটো সৃষ্টি করে।

মাল্টি-পোর্ট ভালভ ব্লকের জন্য টানার ক্রম

একটি মাঝারি আকারের খননকারীর প্রধান নিয়ন্ত্রণ ভালভের আট, দশ বা তারও বেশি পোর্ট সংযোগ থাকতে পারে। তাদের একের পর এক ক্রমে টানলে ভালভের দেহের ঢালাইতে অসমান চাপ পড়ে।হাউজিং সামান্য বিকৃত করতে পারেন মাত্র কয়েক ইঞ্চির এক হাজারতম এবং যে অভ্যন্তরীণ গর্ত misalign যথেষ্ট.

যদি আপনার একটি ভালভ ব্লকের চারপাশে ছয়টি পোর্ট থাকে, তাহলে পোর্ট এক, তারপর পোর্ট চার (বিপরীত), তারপর পোর্ট দুই, তারপর পোর্ট পাঁচ, তারপর পোর্ট তিন, তারপর পোর্ট ছয় টানুন।এই ঢালাই জুড়ে সমানভাবে clamping শক্তি বিতরণ.

চূড়ান্ত টর্ক পাস করার জন্য, শুধু স্পেসিফিকেশনের জন্য প্রতিটি ফিটিং চালু করবেন না এবং এগিয়ে যান। পূর্ণ টর্কে দ্বিতীয়বার তারকা প্যাটার্নের মাধ্যমে ফিরে যান।এই দুই-পাস পদ্ধতি সব O- রিং অভিন্নভাবে বসতে এবং প্রথম পাস সময় শিথিল যে কোন ফিটিং ধরা.

টর্ক মানগুলি ফিটিংয়ের আকারের উপর নির্ভর করে ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়। একটি ছোট পাইলট লাইনের ফিটিংয়ের জন্য কেবল 15 থেকে 20 এনএম প্রয়োজন হতে পারে। 30 টন মেশিনে একটি প্রধান চাপ পোর্ট ওআরএফএস সংযোগের জন্য 140 থেকে 170 এনএম প্রয়োজন হতে পারে।সর্বদা নির্দিষ্ট ভালভের জন্য সার্ভিস ম্যানুয়াল পড়ুন অনুমান এখানে আপনি কিভাবে পোর্ট ভিতরে একটি ফিটিং বন্ধ snap এবং এটি আউট ড্রিলিং তিন ঘন্টা ব্যয় কিভাবে.

একঘেয়েমি এবং কঠিন যোগাযোগের সাথে মোকাবিলা করা