Connexion hydraulique de la vanne de commande de l'excavateur: techniques qui évitent les fuites et permettent de gagner des heures

Le remplacement d'une soupape de commande sur une pelle est déjà un casse-tête, mais la partie qui fait ou casse le travail, c'est de connecter ces ports hydrauliques, un raccord déformé, un anneau O endommagé,Une union trop serrée et vous êtes de retour sous la machine le lendemain matin avec du pétrole accumulé sur le sol.La connexion au port semble simple jusqu'à ce que vous ayez dépouillé un fil dans un compartiment de moteur serré ou croisé un filetage à un angle gênant.

Ce guide passe en revue les techniques réelles utilisées par des techniciens hydrauliques expérimentés – pas la version du manuel, mais les choses que vous apprenez des raccords pliés et des appels de service de minuit.

Préparer les ports avant de toucher une monture

La plupart des fuites sur les liaisons portuaires remontent à ce qui s'est passé avant le montage.

Nettoyer et sceller les surfaces correctement

D'abord, soufflez l'air comprimé dans chaque ouverture, puis passez un chiffon propre trempé dans un solvant à travers chaque ouverture ¥ à la fois sur la vanne et sur le côté du tuyau.Le liquide hydraulique séché laisse un résidu gommeux qui semble propre mais empêche tout joint de s'asseoir correctement..

Inspectez les fils mâles de l'entrée de la soupape sous une lumière vive.Utilisez un filet rond ou un filet à fils fin pour nettoyer les dommages mineurs.. Si les fils sont mal galés ou en filetage croisé d'une réparation précédente, le port a besoin d'un insert de bobine d'hélice ou toute la coulée est remplacée il n'y a pas de raccourci ici.

Vérifiez que l'extrémité féminine de chaque tuyau et de chaque écrous est parfaitement lisse.Si vous sentez une sorte de grooveLes extrémités des tuyaux qui ont été trop froissées perdent leur forme ronde et ne seront plus jamais scellées, peu importe le nombre de nouveaux O-rings que vous y mettez.

Sélection et préparation des joints en fonction du type de port

Les vannes de commande sur les excavatrices utilisent trois types de connexion principaux: le joint de face à anneau O (ORFS), la fusée JIC et le fil conique NPT. Chacune exige une approche différente de l'étanchéité et leur mélange garantit des problèmes.

Les connexions ORFS, les plus courantes sur les machines modernes, utilisent un joint métal-métal avec un anneau O dans une rainure sur la face plane du port.Même un demi-millimètre de plus et vous avez un pleur qui se transforme en une bouffée sous pression.Utilisez un pinceau ou un petit tournevis à lame plate pour positionner l'anneau O, jamais vos doigts ̇ les huiles de la peau attirent la saleté et dégradent le caoutchouc au fil du temps.

Les raccords JIC reposent sur un siège de flamme à 37 degrés. La flamme sur le tube doit être propre, intacte et coupée à la bonne longueur.Un outil à double lampe donne les meilleurs résultats car il crée une base de lampe plus épaisse qui résiste aux fissuresAvant l'assemblage, inspecter la fusée sous grossissement si possible ∙ les fissures de la racine de la fusée sont invisibles à l'œil nu mais vont fuir sous 350 bar.

Les connexions NPT sont coniques et scellées par une déformation du fil en plus d'un scellant ou d'un ruban adhésif..Utilisez toujours du ruban adhésif en PTFE dans le sens des aiguilles d'une montre, dans le même sens où le raccord serre. Trois à quatre enveloppes suffisent.

La technique de raccordement qui empêche les fils croisés et les dommages

C'est là que la technique sépare une installation propre d'un port dépouillé.

Il n'y a pas de négociation pour démarrer les fils à la main.

Pas d'outils électriques, pas de clés d'impact, pas de barres de triche.

Maintenez l'appareil en petit angle, alignez les fils et tournez-les dans le sens antihoraire un quart de tour jusqu'à ce que vous sentiez les fils s'engager.résistance constante pour les deux ou trois premiers toursSi elle se lie immédiatement, retirez-vous et réessayez.

Une astuce qui permet d'économiser du temps: appliquez une fine couche d'huile hydraulique ou d'un composé anti-épilepsie sur les fils mâles avant de commencer.Cela réduit le frottement et rend beaucoup plus facile de sentir quand les fils sont liés par rapport à quand ils sont assis. Mais n'utilisez pas d'anti-épuisement en cuivre sur les raccords ORFS ∙ les particules de cuivre contaminent la surface d'étanchéité et provoquent des fuites.

Séquence de serrage pour les blocs de soupapes à plusieurs ports

Une soupape de commande principale sur une excavatrice de taille moyenne peut avoir huit, dix ou plusieurs connexions de port.Le boîtier peut se déformer légèrement de quelques millièmes de pouce et c'est suffisant pour désaligner les trous internes.

Si vous avez six ports autour d'un bloc de soupape, serrez le port un, puis le port quatre, puis le port deux, puis le port cinq, puis le port trois, puis le port six.Cela répartit la force de serrage uniformément à travers la coulée.

Pour le dernier passage de couple, ne tournez pas simplement chaque raccord à la spécification et continuez.Cette méthode à deux passes place tous les anneaux O uniformément et attrape tout ajustement qui se sont détendus au cours de la première passe.

Les valeurs de couple varient considérablement en fonction de la taille de l'installation. Un petit montage de ligne pilote peut nécessiter seulement 15 à 20 N · m. Une connexion ORFS à port de pression principal sur une machine de 30 tonnes peut nécessiter 140 à 170 N · m.Toujours se référer au manuel d'entretien pour la soupape spécifique?? deviner ici est comment vous casser un raccord à l'intérieur du port et passer trois heures de forage.

Comment faire face à des relations tenaces et difficiles

Les raccords se cachent derrière des cylindres, les tuyaux bloquent l'accès, et l'angle peut être de 45 degrés où vous souhaitez qu'il soit droit.

Travailler dans des espaces restreints sans équipement arrondi

Quand vous ne pouvez pas obtenir une clé française complète sur un raccord, utilisez une combinaison d'une clé française à éclairage pour l'adhérence et une clé française courte pour le levier.Mais voici la clé: soutenir le corps avec une main tout en tournant l'écrou avec l'autreSans support, le corps s'incline contre l'anneau O et endommage la face de l'étanchéité.

Pour les endroits extrêmement serrés, un dispositif à tête pivotante est d'une grande aide: la tête inclinée vous permet d'appliquer le couple sans que la poignée de la clé ne heurte les composants environnants.Certains techniciens gardent un ensemble de clés courts et épais spécialement pour le travail de la vanne. La longueur réduite vous donne un espace libre dans les zones bondées..