Installation des entrées et des sorties des vannes de contrôle des excavatrices: les spécifications qui maintiennent les systèmes hydrauliques en vie

Obtenir la direction du débit d'huile sur une soupape de commande peut sembler une erreur de débutant, mais même les mécaniciens expérimentés font cette erreur lorsqu'ils travaillent sur des plates-formes de machines inconnues.Les ports d'entrée et de retour d'une vanne de commande d'une excavatrice sont similaires de l'extérieurMême taille de fil, même rainure, même hexagone, mais en les échangeant, une machine fonctionnelle devient un désordre de surchauffe en quelques minutes de démarrage.

C'est le genre de détail qui n'apparaît pas dans les guides de réparation mais qui sépare les magasins qui reçoivent des rappels des magasins qui ne le font pas.

Pourquoi l'orientation du port d'entrée et de retour est plus importante que vous ne le pensez

La vanne de commande d'une excavatrice n'est pas seulement un interrupteur pour l'huile, c'est un système de gestion de pression précision.généralement à 340 à 350 bar sur les machines modernesLe port de retour renvoie l'huile usée dans le réservoir à une pression proche de zéro, parfois à travers un orifice intégré qui crée une contre-pression pour la stabilité de la bobine.

Ces deux ports remplissent des fonctions complètement opposées à l'intérieur.Le côté de retour se connecte au port du réservoir que toutes les bobines d'échappement à travers quand centréSi vous les inversez, l'huile de la pompe est acheminée directement vers le réservoir par la soupape de soulagement, la machine perd toute fonction hydraulique, et la pompe cavitates parce qu'il n'a pas de charge.

Sur de nombreuses conceptions de vannes, les tailles des ports diffèrent.Le port de retour peut être plus petit car il ne gère que le retour combiné du réservoirEn forçant un plus grand raccord dans un plus petit port, on enlève les fils, et en forçant un plus petit raccord dans un plus grand port, on laisse des trous qui s'ouvrent sous pression.

Identifier les ports d'entrée et de retour avant l'installation

Ne devinez pas. Ne supposez pas que le plus grand port est toujours l'entrée ̇ certains modèles plus anciens résistent à ce schéma. Utilisez le système de marquage que le fabricant a intégré dans la coulée de vanne.

Lire les marques de port et les codes de coulée

La plupart des boîtiers de vannes de commande ont des lettres coulées ou estampillées près de chaque port.Sur les machines où la vanne est tournée de 180 degrés pendant l'installation fréquent sur certaines configurations de moteur pivotant et de moteur de déplacement la position de retour des marquages P et T par rapport à la direction du tuyau.

Vérifiez le schéma hydraulique du manuel d'entretien pour la machine spécifique, qui indique exactement quel port du corps de la vanne est relié à la conduite de la pompe et lequel à la conduite du réservoir.Suivez ce schéma., pas votre mémoire d'une machine différente.

Si les marques sont usées et sur les machines à haute intensité, elles sont souvent Le tuyau provenant de la pompe principale est l'entréeDéconnectez les deux tuyaux avant de les retirer afin de pouvoir les étiqueter avec du ruban adhésif et un marqueur avant que la vanne ne sorte de la machine.

Vérification de la taille du port et du type de fil

Mesurez le diamètre du fil et l'envergure sur les deux ports avant de commander des remplacements ou de préparer des raccords. Utilisez une jauge de fil, pas une estimation visuelle.5 pourrait en fait être M14x1.25 ou d'un fil BSPT la différence est invisible sans jauge mais essentielle pour l'étanchéité.

Certains ports de retour sont des trous aveugles avec un forage croisé au réservoir, tandis que les ports d'entrée sont des trous traversants reliant les galeries internes.Installation d'un raccord trop longtemps dans un port aveugle bottom-out contre la paroi interne et pousse le O-ring hors de sa rainureLe résultat est un bypass interne immédiat et aucune fuite externe pour vous avertir.

Séquence d'installation des connexions d'entrée et de retour

L'installation physique suit une logique que la plupart des manuels énoncent mais que peu de techniciens suivent sur le terrain.

Connecter d'abord le port d'entrée

Installez la conduite de pompage sur le port d'entrée avant de toucher toute autre connexion.la ligne de pression la plus élevée dans le faisceau est rigideLe connecter d'abord libère de l'espace pour les tuyaux de retour plus petits et les tuyaux de port fonctionnels.

Enfoncez manuellement le raccord d'admission jusqu'à l'intérieur, puis tournez-le à la spécificité à l'aide d'une clé à angle droit ¥ typiquement 140 à 170 N · m pour les raccords ORFS d'admission principale sur les machines de taille moyenne. Use a torque wrench with a swivel head so you can apply force in the direction the fitting wants to turn — fighting the fitting's natural rotation tendency is how you round off hex fittings in confined spaces.

Après avoir fait tourner le couple, remontez le raccord un quart de tour et vérifiez si le raccord tourne, l'anneau n'est pas en place et vous devez le refaire.Un dispositif ORFS correctement installé doit être solide et sans mouvement latéral.

Routage du port de retour vers le réservoir avec une pente correcte

Le tuyau de retour de la soupape de commande au réservoir doit être incliné vers le bas en continu sans bosses, sans boucles, sans sections vers le haut.L'air dans la ligne de retour crée une contre-pression sur les bobines de vanne, ce qui rend la machine lente et provoque des mouvements irréguliers du bras.

Le couple de l'installation de la porte de retour doit être légèrement inférieur à celui de l'entrée, généralement de 10 à 15% de moins.donc vous n'avez pas besoin de la force maximale de la pinceLe sur-couplage d'un raccord de retour peut fissurer la coulée plus mince autour du port, en particulier sur les corps de vannes en aluminium trouvés sur certaines pelles compactes.

Installez un pinceau d'amortissement de vibration ou une section flexible dans le tuyau de retour à moins de 15 cm du port.Que la pulsation fonctionne des raccords lâches au fil du tempsUne section de tuyau courte et flexible absorbe les vibrations et protège les fils.

Test de pression entrée et retour après assemblage

Avant de remonter la vanne à la machine et de reconnecter tous les connecteurs électriques, tester les connexions de port sous pression.

Comment comparer les connexions de port sans que la machine fonctionne

Connectez une pompe à main ou une unité hydraulique portable au port d'entrée de la vanne.Le pétrole n'a donc nulle part où aller si ce n'est à travers le port de retour..