Ekskavatör Kontrol Vanası Giriş ve Dönüş Portu Montajı: Hidrolik Sistemleri Canlı Tutan Özellikler
Bir kontrol valfinde yağ akışının yönünü yanlış ayarlamak acemice bir hata gibi gelebilir - ki öyle de - ancak deneyimli teknisyenler bile alışılmadık makine platformları üzerinde çalışırken bu hatayı yapar. Ekskavatör kontrol valfindeki giriş ve dönüş portları dışarıdan benzer görünür. Aynı diş boyutu, aynı O-halka kanalı, aynı altıgen bağlantı. Ancak bunları değiştirmek, çalışan bir makineyi, çalışmaya başladıktan birkaç dakika sonra basınçsız, aşırı ısınan bir karmaşaya dönüştürür.
Bu, genel onarım kılavuzlarında görünmeyen ancak geri çağrı alan mağazaları almayan mağazalardan ayıran türden bir ayrıntıdır.
Giriş ve Dönüş Limanı Yönü Neden Düşündüğünüzden Daha Önemli?
Ekskavatördeki kontrol valfi yalnızca yağ için bir anahtar değildir; hassas işlenmiş bir basınç yönetim sistemidir. Giriş portu ana pompadan, modern makinelerde genellikle 340 ila 350 bar arasında basınçlı yağ alır. Dönüş portu, kullanılmış yağı sıfıra yakın basınçta, bazen makara stabilitesi için geri basınç oluşturan yerleşik bir delik aracılığıyla tanka geri gönderir.
Bu iki bağlantı noktası dahili olarak tamamen zıt işlevlere hizmet eder. Giriş tarafı, tüm makaraları aynı anda besleyen pompa birleştirme geçişine bağlanır. Dönüş tarafı, merkezlendiğinde tüm makaraların boşaltıldığı tank portuna bağlanır. Bunları tersine çevirirseniz, pompa yağı tahliye vanası yoluyla doğrudan tanka yönlendirilir, makine tüm hidrolik fonksiyonlarını kaybeder ve pompada yük olmadığı için kavitasyon meydana gelir.
Birçok valf tasarımında port boyutları farklılık gösterir. Giriş portu genellikle daha büyüktür - bazen tam boydadır - çünkü her devrenin birleşik akışını taşır. Dönüş portu yalnızca birleşik tank dönüşünü idare ettiğinden daha küçük olabilir. Daha büyük bir bağlantı parçasını daha küçük bir bağlantı noktasına zorlamak dişleri şeritler. Daha büyük bir bağlantı noktasına daha küçük bir bağlantı parçasının zorlanması, basınç altında sızıntı yapan boşluklar bırakır.
Kurulumdan Önce Giriş ve Dönüş Portlarının Belirlenmesi
Tahmin etme. Daha büyük bağlantı noktasının her zaman giriş olduğunu varsaymayın; bazı eski tasarımlar bu modeli bozar. Üreticinin valf dökümüne yerleştirdiği işaretleme sistemini kullanın.
Bağlantı Noktası İşaretlerini ve Döküm Kodlarını Okuma
Çoğu kontrol valfi muhafazasında, her bir bağlantı noktasının yanına harfler dökülmüş veya damgalanmıştır. Yaygın işaretler arasında basınç (giriş) için P, tank (dönüş) için T ve bazen çalışma portları için A, B bulunur. Vananın kurulum sırasında 180 derece döndürüldüğü makinelerde (bazı salınım motoru ve yürüyüş motoru konfigürasyonlarında ortaktır) P ve T işaretleri hortum yönlendirmesine göre ters konumlanır.
Belirli bir makine için servis kılavuzunun hidrolik şemasını kontrol edin. Şematik, vana gövdesindeki hangi portun pompa hattına ve hangisinin tank hattına bağlandığını tam olarak gösterir. Farklı bir makinedeki hafızanızı değil, bu şemayı takip edin.
İşaretler aşınmışsa (ki yüksek çalışma saatine sahip makinelerde sıklıkla aşınır) hortumun vanadan tanka ve pompaya giden yolunu izleyin. Tank filtresine veya soğutucuya giden hortum ise dönüş hattıdır. Ana pompadan gelen hortum giriştir. Valf makineden çıkmadan önce maskeleme bandı ve bir işaretleyici ile etiketleyebilmeniz için, çıkarmadan önce her iki hortumun da bağlantısını kesin.
Bağlantı Noktası Boyutunu ve İş Parçacığı Türünü Doğrulama
Değiştirme siparişi vermeden veya bağlantı parçalarını hazırlamadan önce her iki porttaki diş çapını ve adımını ölçün. Görsel bir tahmin değil, bir iplik ölçüsü kullanın. M14x1.5 gibi görünen bir bağlantı noktası aslında M14x1.25 veya BSPT dişi olabilir; fark, ölçü olmadan görünmez ancak sızdırmazlık için kritik öneme sahiptir.
Bağlantı noktası deliğinin derinliğini de kontrol edin. Bazı dönüş portları, tanka çapraz matkapla açılan kör deliklerdir, giriş portları ise iç galerilere bağlanan geçiş delikleridir. Kör portun alt kısmına çok uzun bir bağlantı parçasının iç duvara doğru takılması O-halkasını yuvasından dışarı iter. Sonuç anında dahili bypasstır ve sizi uyaracak hiçbir harici sızıntı yoktur.
Giriş ve Dönüş Bağlantıları için Kurulum Sırası
Fiziksel kurulum, çoğu kılavuzda belirtilen ancak sahada çok az teknisyenin takip ettiği bir mantığı takip eder.
Önce Giriş Portunun Bağlanması — Daima
Başka herhangi bir bağlantıya dokunmadan önce pompa hattı bağlantı parçasını giriş portuna takın. Bu size montajın geri kalanı için bir referans noktası verir. Giriş hortumu genellikle paketteki en kalın, en yüksek basınç hattıdır; sert, ağır ve yönlendirilmesi zordur. İlk önce onu bağlamak, daha küçük dönüş ve çalışma portu hortumları için yer açar.
Giriş bağlantısını sonuna kadar elle geçirin. Daha sonra uygun bir anahtar kullanarak spesifikasyona göre torklayın - orta boy makinelerdeki ana giriş ORFS bağlantı parçaları için genellikle 140 ila 170 N·m. Döner başlıklı bir tork anahtarı kullanın, böylece bağlantı elemanının dönmek istediği yöne doğru kuvvet uygulayabilirsiniz; kapalı alanlarda altıgen bağlantı elemanlarını yuvarlamanın yolu, bağlantı elemanının doğal dönme eğilimiyle mücadele etmek olacaktır.
Sıktıktan sonra bağlantı parçasını çeyrek tur geriye çekin ve boşluğu kontrol edin. Bağlantı parçası sallanıyorsa O-halkası yerine oturmuyor demektir ve onu yeniden yapmanız gerekir. Düzgün şekilde oturtulmuş bir ORFS bağlantı elemanı, sıfır yanal hareketle sağlam bir his vermelidir.
Dönüş Portunun Tanka Doğru Eğimle Yönlendirilmesi
Kontrol vanasından tanka giden dönüş hortumu sürekli olarak aşağıya doğru eğimli olmalıdır; tümsekler, döngüler veya yukarı doğru bölümler olmamalıdır. Dönüş hattındaki her yüksek nokta havayı hapseder. Dönüş hattındaki hava, valf makaraları üzerinde karşı basınç oluşturarak makinenin yavaşlamasına ve düzensiz bom veya kol hareketine neden olur.
Dönüş portu bağlantısının kendisi girişten biraz daha az torkla sıkılmalıdır; genellikle %10 ila 15 daha düşük tork. Nedeni basit: dönüş tarafı neredeyse hiç basınç görmüyor, dolayısıyla maksimum sıkıştırma kuvvetine ihtiyacınız yok. Geri dönüş bağlantısının aşırı torklanması, özellikle bazı kompakt ekskavatörlerde bulunan alüminyum valf gövdelerinde, portun etrafındaki daha ince dökümün çatlamasına neden olabilir.
Bağlantı noktasının on beş inç yakınına dönüş hortumuna titreşim sönümleyici bir kelepçe veya esnek bir bölüm takın. Dönüş hatları basınç hatlarından farklı şekilde titreşir; her makara değişiminde titreşirler. Bu titreşim zamanla bağlantı elemanlarının gevşemesine neden olur. Kısa esnek hortum bölümü titreşimi emer ve bağlantı dişlerini korur.
Montaj Sonrası Giriş ve Dönüş Basınç Testi
Valfı tekrar makineye cıvatalamadan ve tüm elektrik konnektörlerini yeniden bağlamadan önce port bağlantılarını basınç altında test edin.
Makine Çalışmadan Bağlantı Noktası Bağlantılarını Karşılaştırmalı Test Etme